航空貨運不知道怎么如何選擇運輸模式的看過來

    包機模式Chartered Carrier transport

    包租整架飛機

    當貨量較大時,租機人(一般為貨主或貨運代理人)向公司或包機代理公司租賃整架飛機(整機包機)或幾個租機人一起包租整架飛機(部分包機),從一個或多個機場裝載貨物運至預定目的港機場的航空運輸形式。

    包機優(yōu)勢

    包機不用中轉,沒有直飛航班的不足。解決班機運輸艙位不足的矛盾,緩解班機航班緊張情況。節(jié)約時間,減少貨損貨差或丟貨。包機選擇

    包機運輸一般費率較低,但是沒有班機那么方便和頻繁,審批手續(xù)繁瑣復雜,運輸周期較長。包機運輸是按照往返路程收費的。包機運輸適合大批量的貨物或物品運輸。

    拼裝模式

    ConsoL/GroupTransport )

    01 1份航空運單

    把多個貨物拼在一起,出一份航空運單。多用于跨境電商公司及貨物相對較少的企業(yè)。

    02 降低運輸成本

    需要拼裝的大多數(shù)為散貨,由于本身貨物不滿一個艙,所以把不同客戶的貨物拼裝在一起,出一份航空運單,有的是多票小貨拼裝成一票大貨,也有的是小票貨物與大票貨物拼裝,這樣小票貨物就可以享受大票貨物一樣的加優(yōu)惠的費率。

    03 如何選擇

    在選擇航空運輸渠道時,大家需要根據(jù)自己的實際需求,并考慮運費、時間和及時性,成本效益高的運輸計劃。時效方面就要根據(jù)拼箱的情況來定。

    “ /中轉模式

    (Transfer/Tranship )

    中途轉機

    中轉是在中途轉機,把貨物卸下來,換到另外一個航班,通過另外一個航班繼續(xù)下一個航程,直到目的地。

    2.貨物可能壓港

    同樣的距離,如果要中轉,往往需要長的時間,如果在中轉地機場貨物太多,需要排隊,貨物就有可能“壓港”。

    3.是否選擇

    啟運地和目的地如果有一個不是特別大的城市,很有可能根本就沒有直飛航班,轉機(中轉),尤其是洲際航班。

    兩個城市之間,可能既有直飛的航班,也有中轉的航班,在實際托運時,需要綜合考慮運費、時間、時效等方面,做出的運輸方案。

    直飛模式

    (Straight Flight)

    同一個航班

    從啟運地機場,自始至終都是同一個航班,飛到目的地機場。中間有可能落地經(jīng)停,也可能不落地經(jīng)停,直接飛到目的地。

    中間可能落地經(jīng)停

    中間有可能落地經(jīng)停,也可能不落地經(jīng)停,經(jīng)停只是在中途降落停一下,然后同一個航班繼續(xù)下一程直到目的地。

    直單or分單

    這種模式,一般是在啟運地機場直接使用航空公司的運單一 Master Airway Bill (MAWB),也就是所謂的“直單”,也叫主單。當然,也有的出分單一House Airway Bill(HAWB)

    是否出分單,其實跟是否直飛沒有必然關系。


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