防止陷入養(yǎng)車誤區(qū)
很多人習(xí)慣的圓圈打蠟方式不正確,正確的應(yīng)是以直線方式,橫豎線交替進(jìn)行,最后再按雨水流動(dòng)的方向進(jìn)行,這樣才能達(dá)到減少加油車車漆表面產(chǎn)生同心圓狀光環(huán)的效果。
機(jī)油太多易引發(fā)故障
當(dāng)加油車發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼中的機(jī)油太多,發(fā)動(dòng)機(jī)在工作時(shí)曲軸柄、連桿大端會產(chǎn)生劇烈的攪動(dòng),不僅增加了發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部功率損失,且會使濺到缸壁上的機(jī)油增多,產(chǎn)生燒排機(jī)油故障。因此,發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼中的機(jī)油應(yīng)控制在機(jī)油尺的上、下刻線之間。
螺栓過緊*變形
加油車上用螺栓、螺母連接的緊固件很多,應(yīng)**其有足夠的預(yù)緊力,但也不能擰得過緊。若擰得過緊,一方面會使連接件在外力的作用下產(chǎn)生*變形;另一方面會使螺栓產(chǎn)生拉伸*變形,預(yù)緊力反而下降,甚至造成滑扣或折斷現(xiàn)象。
風(fēng)扇皮帶太緊軸承負(fù)荷大
隨著氣溫升高,有人認(rèn)為提高風(fēng)扇皮帶的緊度,可提高發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻效果,因此便一個(gè)勁地提高風(fēng)扇皮帶的緊度,造成風(fēng)扇皮帶過緊,殊不知這種做法是不對的。風(fēng)扇皮帶應(yīng)該保持松緊適當(dāng),因?yàn)檫^緊會使軸承負(fù)荷過大,磨損加劇,功率消耗增加,同時(shí)也會使水泵軸彎曲,皮帶拉長變形,壽命縮短。
新蓄電池不充電縮短壽命
加油車蓄電池的**充電稱為初次充電,初次充電對蓄電池的使用壽命有較大的影響。若不充電即加“水”直接使用,蓄電池的容量不高,壽命將縮短;若直接充電,也會縮短其壽命。通常蓄電池的初次充電是在加注完電解液后,用小電流充電大約1小時(shí)左右即可安裝使用。
本文來自湖北程力加油車官網(wǎng):
詞條
詞條說明
? 六種方法能夠提神 疲勞駕駛危險(xiǎn)大 一、錯(cuò)峰出行 ????優(yōu)點(diǎn):能夠保持較佳狀態(tài)??? 缺點(diǎn):無 ????春節(jié)前后是灑水車出入高峰期,多數(shù)高速路車滿為患,建議提前交通情況,了解哪些天會堵,哪個(gè)時(shí)段會堵。再根據(jù)實(shí)際調(diào)整出發(fā)時(shí)間,可以提前,也可以延后;寧可半夜出發(fā),也不要堵在路上。
? 多了解汽車常識有必要 女士安全駕駛技巧 現(xiàn)如今走在大街上常常會看見女士駕駛著加油車奔馳而過的場景,在公路上留下一道亮麗的景色線。但開車并不是一件復(fù)雜的事,有很多需求留意的事項(xiàng),女性兄弟由于后天與男士有別,往往還需具有特別的用車知識,以下引見一些女性駕車應(yīng)特別留意的地點(diǎn)。 讓座椅較適宜本人 坐上駕駛員的地位要開車時(shí),要先將座椅調(diào)整適宜,離轉(zhuǎn)向盤太近或太遠(yuǎn)都不對,尤其是開配有平安氣囊的車
? 不同路況慎用空擋滑行 大家都知道加油車在空擋滑行可以省油,但是在不同路況下,空擋滑行也需慎用。以下是本人在駕駛過程中的一點(diǎn)體會,由于駕駛水平兼寫作水平都十分有限,在描述過程中難免有錯(cuò)誤的地方,請各位一定給予指出,以免貽害別人。 下坡滑行 1.在下長直坡接平直路況時(shí),此時(shí)是較安全的,基本沒什么技巧,需要指出的一點(diǎn)是,如果速度快了,方向有點(diǎn)發(fā)飄(因?yàn)樯倭税l(fā)動(dòng)機(jī)的制動(dòng)力),所以打方向時(shí)一定
? 危急時(shí)刻要需冷靜 油門卡死時(shí)的救命辦法 湖北程力友情提示你:拉線油門的原理是由腳踏板拉動(dòng)鋼索驅(qū)動(dòng)節(jié)氣門,以控制引擎動(dòng)力輸出,目前的**車種大多是電子式節(jié)氣門,其原理是以伺服馬達(dá)控制節(jié)汽門開關(guān)角度,但兩者如遭遇油門踏板卡死失效,救命的方法應(yīng)該是一樣的,除非電子式節(jié)氣門有斷電自動(dòng)復(fù)位設(shè)計(jì),特殊或改裝車種則另當(dāng)別論。 ????緊急處理辦法: &nbs
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