高科技與印刷技術(shù)的結(jié)合

時(shí)間：2020-01-05作者：上海高田制泵有限公司瀏覽：552

 

高科技與印刷技術(shù)的結(jié)合

半自動(dòng)化實(shí)現(xiàn)主要是借助計(jì)算機(jī)和數(shù)據(jù)庫(kù)技術(shù)，通過手工不斷地充實(shí)記錄，直觀地表現(xiàn)出以往的經(jīng)驗(yàn)，供以后的維修參考。智能化實(shí)現(xiàn)主要是借助傳感技術(shù)，現(xiàn)場(chǎng)自動(dòng)采集故障信號(hào)，通過數(shù)據(jù)庫(kù)和相應(yīng)的系統(tǒng)，直接顯示出故障的原因和可能的原因。半自動(dòng)化實(shí)現(xiàn)和智能化實(shí)現(xiàn)，二者一不同的地方在于數(shù)據(jù)的錄入是人工采集還是自動(dòng)輸入。實(shí)際上，半自動(dòng)化實(shí)現(xiàn)方式是案例法的初級(jí)階段，也是目前較常用的一種方式，本文主要探討該種案例法。案例法的建立和應(yīng)用案例系統(tǒng)的建立和運(yùn)行，關(guān)鍵在于案例庫(kù)的完成和數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性，因此，要建立和應(yīng)用案例系統(tǒng)，****行案例庫(kù)的建設(shè)。初始案例來(lái)源于以往維修工作中的經(jīng)驗(yàn)，根據(jù)維修人員對(duì)以往故障處理的描述，按照案例的表示方式建立故障案例，用各個(gè)故障案例的特征指標(biāo)值進(jìn)行描述，采用關(guān)系數(shù)據(jù)庫(kù)技術(shù)來(lái)建立案例庫(kù)。

　　我們把以往的經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行整理歸類，進(jìn)行系統(tǒng)的總結(jié)和組織，較終把經(jīng)驗(yàn)以案例的形式表示出來(lái)儲(chǔ)存于案例庫(kù)中，大部分案例可以在開發(fā)時(shí)入庫(kù)，隨著經(jīng)驗(yàn)的不斷積累、案例的不斷添加、案例庫(kù)的不斷完善，又有許多案例需要修正，從而不斷地完善案例庫(kù)。（文章來(lái)源：噸袋自動(dòng)印刷機(jī)、）


上海高田制泵有限公司專注于等

• 詞條

  詞條說明

• 維修汽車制動(dòng)閥應(yīng)注意的問題

  維修汽車制動(dòng)閥應(yīng)注意的問題 測(cè)試工作臺(tái)的改裝設(shè)計(jì)近年來(lái)在汽車上廣泛采用了雙管路制動(dòng)控制系統(tǒng)，即通向前后車輪制動(dòng)氣室的管路分為兩個(gè)獨(dú)立的管路系統(tǒng)。當(dāng)一個(gè)管路系統(tǒng)出現(xiàn)故障時(shí)，另一個(gè)管路系統(tǒng)仍能繼續(xù)工作，對(duì)安全行車較為有利。由于過去汽車都采用單管路控制系統(tǒng)，測(cè)試工作臺(tái)大部采用管路布置。氣壓表１顯示輸入制動(dòng)閥的貯氣筒１的壓縮空氣氣壓，貯氣筒２的容積相當(dāng)于前后４個(gè)制動(dòng)氣室及通向４個(gè)氣室管道容積之和。壓力表

• 消防泵的信號(hào)控制方式

  消防泵的信號(hào)控制方式 ????從消防泵啟動(dòng)信號(hào)的采集和控制角度來(lái)看，設(shè)計(jì)中消防泵的主備用切換主要有兩種方法。其關(guān)鍵是控制信號(hào)來(lái)源的選擇，它可分為電流信號(hào)控制方法和壓力信號(hào)控制方法。通常消防泵的主備用泵均需按互為備用的方式進(jìn)行設(shè)計(jì)。 ????電流信號(hào)控制方法是現(xiàn)在消防設(shè)計(jì)中消防泵主備用切換的常用方法。它通過對(duì)水泵的電動(dòng)

• CAD的發(fā)展對(duì)于未來(lái)泵CAD的影響

  CAD的發(fā)展對(duì)于未來(lái)泵CAD的影響 ?????隨著計(jì)算機(jī)技術(shù)的迅速發(fā)展和現(xiàn)代泵設(shè)計(jì)方法的不斷完善，未來(lái)泵CAD的 發(fā)展將呈現(xiàn)以下的趨勢(shì)： ????(1)?CAD三維造型軟件的開發(fā)現(xiàn)有的水力設(shè)計(jì)軟件在完成水力設(shè)計(jì)后， 基本上沒有進(jìn)行三維實(shí)體造型和CFD(計(jì)算流體力學(xué))分析的功能。而水力設(shè) 計(jì)的完成，

• 南水北調(diào)工程對(duì)排灌泵站的要求

  ? 南水北調(diào)工程對(duì)排灌泵站的要求 南水北調(diào)東線工程是以江蘇江水北調(diào)為基礎(chǔ)并擴(kuò)大規(guī)模，向北延伸。由于地勢(shì)較低需采用抽水方式進(jìn)行，除現(xiàn)有的江都水利樞紐、淮安各泵站外，還將在年內(nèi)開工建設(shè)劉山站、解臺(tái)站、淮安四站、淮陰三站等抽水站，足見泵站在南水北調(diào)工程中的作用舉足輕重。攔污柵作為泵站的重要組成部分，在防止漂浮物及潛移物質(zhì)進(jìn)入泵站，確保泵站的安全運(yùn)行方面起到了**的作用。但是由于攔污柵結(jié)構(gòu)相