物流解決方案，未來(lái)物流設(shè)備行業(yè)銷售利潤(rùn)重要突破點(diǎn)

時(shí)間：2020-01-05

物流發(fā)展的非常的快，國(guó)內(nèi)已經(jīng)有部分大型公司承建自己的物流配送中心，企業(yè)和銷售供應(yīng)商也開(kāi)始組建自己的車隊(duì)。未來(lái)物流發(fā)展空間還很大，在我國(guó)物流發(fā)展雖然起步晚，但是我國(guó)由于人口眾多，消費(fèi)市場(chǎng)龐大，特別是東南部沿海地區(qū)，人口密集，是我國(guó)重要的消費(fèi)市場(chǎng)。然而，人口密集給交通帶來(lái)巨大的壓力，商業(yè)用地越來(lái)越多，住房壓力在房地產(chǎn)價(jià)格方面體現(xiàn)的**，運(yùn)輸物流成本一直是高居不下，降低倉(cāng)儲(chǔ)物流成本便成為我們降低物流成本的關(guān)鍵所在，而優(yōu)質(zhì)的物流解決方案是降低倉(cāng)儲(chǔ)物流成本的基礎(chǔ)。

我個(gè)人認(rèn)為，物流是當(dāng)前激烈的商業(yè)競(jìng)爭(zhēng)中各行業(yè)開(kāi)拓藍(lán)海的契機(jī)，降低物流成本，從而提高自己的**競(jìng)爭(zhēng)力是現(xiàn)在追趕**的一個(gè)歷史機(jī)遇。物流根據(jù)物流的特點(diǎn)可以簡(jiǎn)單的分為運(yùn)輸物流和倉(cāng)儲(chǔ)物流，即可完成點(diǎn)對(duì)點(diǎn)的物流任務(wù)。其中運(yùn)輸物流由于受到運(yùn)輸環(huán)境的影響較大，我們空載率非常的高，據(jù)統(tǒng)計(jì)，我國(guó)物流空載率達(dá)到60%，這個(gè)是未來(lái)降低運(yùn)輸物流成本的一個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)，其次是我國(guó)物流企業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施落后，國(guó)家在交通運(yùn)輸方面投資不夠，導(dǎo)致交通運(yùn)輸矛盾日益**。

在倉(cāng)儲(chǔ)物流成本降低方面，我們可以做的還是比較多的，因?yàn)楝F(xiàn)在的倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)普遍存儲(chǔ)成本過(guò)高，其根本原因包含現(xiàn)代運(yùn)輸及物流配送網(wǎng)絡(luò)技術(shù)系統(tǒng)還很不完善，各個(gè)地區(qū)物流基礎(chǔ)設(shè)施布局不合理；物流管理成本非常的高，倉(cāng)儲(chǔ)的貨物周轉(zhuǎn)率太低，這個(gè)大大提高了倉(cāng)儲(chǔ)成本，而且由于倉(cāng)儲(chǔ)物流一直不被重視，導(dǎo)致倉(cāng)庫(kù)利用率也比較低；我國(guó)的信息技術(shù)比較落后，我國(guó)傳統(tǒng)物流是以倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸、裝卸、養(yǎng)護(hù)為重點(diǎn)，現(xiàn)代物流對(duì)商品的配送、流通加工、揀選、配送中心信息處理提出了非常高的要求，由于信息化水平低，物流設(shè)備自動(dòng)化、智能化改造太慢，這個(gè)也是導(dǎo)致我國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)物流成本偏高的原因。那么我們?cè)谖锪髟O(shè)備自動(dòng)化、智能化程度不高和物流管理信息化程度不高的條件下如果降低我們的倉(cāng)儲(chǔ)成本呢？我認(rèn)為合理科學(xué)的物流解決方案是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。

物流解決方案，是一個(gè)對(duì)物流流程進(jìn)行科學(xué)設(shè)計(jì)，降低物流管理難度，對(duì)物流設(shè)備進(jìn)行合理配置提高物流設(shè)備使用效率，以降低物流成本而設(shè)計(jì)的一套完整解決方案。其中包含物流運(yùn)輸工具的選擇，物流運(yùn)輸路線的選擇，物流運(yùn)輸服務(wù)的選擇，物流運(yùn)輸信息的管理，物流選址，物流倉(cāng)儲(chǔ)決策，倉(cāng)儲(chǔ)合理化管理，物流設(shè)備的合理配置，庫(kù)存控制，物流倉(cāng)儲(chǔ)信息管理，現(xiàn)代物流包裝、搬運(yùn)裝卸和流動(dòng)加工決策，物流成本評(píng)估。

下面是上海牛力機(jī)械廠家一張完善的物流解決方案示意圖，大家可以從圖中看出，物流設(shè)備搬運(yùn)車、堆高車、升降平臺(tái)、貨車、貨架、登車橋等物流設(shè)備構(gòu)成的一個(gè)高效物流系統(tǒng)，科學(xué)合理的搭配有效的提高了物流效率，降低了物流設(shè)備的空閑率。

物流解決方案的附加值非常的高，那么我們看看可以提供物流解決方案公司有哪幾類。第一類，是物流設(shè)備生產(chǎn)廠家，物流設(shè)備生產(chǎn)廠家一般提供的物流設(shè)備齊全，只要科學(xué)的研發(fā)和設(shè)計(jì)，提供物流設(shè)備之間配套性，那么物流設(shè)備成套出售也就成為了必然，由于廠家對(duì)物流設(shè)備行業(yè)非常的熟悉，那么提供完善的物流解決方案是沒(méi)有任何問(wèn)題的，不斷可以提高公司的銷售額，而且還可以賺取物流解決方案利潤(rùn)；其次是第四方物流公司，第四方物流是 1998年美國(guó)埃森哲咨詢公司率先提出的一個(gè)概念，第四方物流是專門為**方、第二方、第三方提供物流規(guī)劃、咨詢、物流信息系統(tǒng)、供應(yīng)鏈管理等活動(dòng)，但是第四方物流并不程度具體的物流運(yùn)作活動(dòng)，從第四方物流公司的特點(diǎn)我們就可以看出，他們提供物流解決方案是非常適合的。

那么未來(lái)物流解決方案的需求在哪里呢？我認(rèn)為在工廠、超市、第三方物流、物流配送中心、物流園區(qū)，較近幾年這些發(fā)展的比較快，相信未來(lái)對(duì)物流解決方案需求量非常的大。

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詞條
詞條說(shuō)明
豐田叉車頻繁發(fā)力，投百萬(wàn)擴(kuò)建哥倫布市工廠
美國(guó)哥倫布市市長(zhǎng)非常歡迎豐田來(lái)美進(jìn)行投資建廠，不過(guò)這次要說(shuō)的不是建廠而是對(duì)原有廠區(qū)進(jìn)行了大幅度的拓建，以滿足未來(lái)美國(guó)電動(dòng)叉車? 市場(chǎng)日益增多的需求。 ?????豐田投百萬(wàn)擴(kuò)建哥倫布市工廠 ?????哥倫布市市長(zhǎng)非常的興奮，豐田為美國(guó)創(chuàng)造了不少的就業(yè)機(jī)會(huì)，這次擴(kuò)建大約21000平方英尺，將
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? 導(dǎo)言：汽車尾板的未來(lái)市場(chǎng)潛力巨大，根據(jù)我長(zhǎng)期對(duì)百度知道汽車尾板問(wèn)題方面的關(guān)注，大家對(duì)汽車尾板還有好多困惑，今天我將把大家的困惑一一解答！汽車尾板是什么？汽車尾板是安裝于貨車和各種車輛尾部的一種以車載蓄電池為動(dòng)力的液壓起重裝卸設(shè)備，可大幅度提高物流裝卸效率，降低物流成本，是現(xiàn)代化物流貨車*設(shè)備之一。其高效在于：節(jié)省人力的同時(shí)提供了裝卸效率，貨車裝卸全過(guò)程可一人操作完成。汽車尾板