大冶鐵礦選礦廠一選車間于1974年底建成，年處理原礦量320萬t，4個(gè)系列。其中1系列處理氧化礦，2、3、4系列處理原生礦。氧化礦采用單一浮選工藝流程，原生礦采用浮選一弱磁選工藝流程，浮選獲得銅精礦，浮選尾礦經(jīng)弱磁選獲得鐵精礦。20世紀(jì)70年代末，氧化礦已采完，其l系列改為處理混合礦。1982年3月增建強(qiáng)磁選作業(yè)，混合礦采用弱磁選一強(qiáng)磁選工藝流程?，F(xiàn)一選車間仍為4個(gè)系列，其中I、2系列處理混合礦，3、4系列處理原生礦，二選車間處理一選車間混合精礦分離浮選的尾礦，生產(chǎn)硫鈷精礦。2006年提質(zhì)改造后，浮選尾礦采用弱磁選一德瑞克重疊式5層高頻振動(dòng)篩- csx -Ⅱ型磁篩一中礦濃縮機(jī)磁選、再磨一返回原磁選回路的工藝流程，實(shí)現(xiàn)了鐵精礦提鐵降硫的目的，達(dá)到了質(zhì)量要求。
從以上試驗(yàn)結(jié)果看，浮選機(jī)廠家采用不同的工藝可以生產(chǎn)出不同的尾礦產(chǎn)品，尾礦的利用率較高，一方面達(dá)到了尾礦資源化、減量化的目的，解決了尾礦排放難的問題另一方面為建筑材料開辟了一條新的途徑，節(jié)約了粘土，保護(hù)了耕地資源同時(shí)，生物質(zhì)、煤泥和煤渣都具有一定的熱值，在燒結(jié)過程節(jié)約能量生產(chǎn)的產(chǎn)品具有輕質(zhì)、多孔的特點(diǎn)，在使用過程中，降低建筑采暖和空調(diào)能耗。
