鐵路樞紐施工 啟用新技術(shù)降低噪音

時(shí)間：2020-01-05作者：廣州建音建材有限公司瀏覽：452

廣州建音建材有限公司）作為成都鐵路樞紐建設(shè)的東南半環(huán)項(xiàng)目已經(jīng)啟動(dòng)，四川在線記者今日在靠近2.5環(huán)府河橋的施工現(xiàn)場(chǎng)看到，沿線矗立起了新型圍擋，而為了避免擾民，施工方還采用了**的旋挖機(jī)打樁技術(shù)和設(shè)置減震溝。建設(shè)單位中鐵十四局二工區(qū)負(fù)責(zé)人表示，施工期間采取旋轉(zhuǎn)挖掘方式可減少地面震動(dòng)，噪音影響可降低六成。

　　2.5環(huán)機(jī)場(chǎng)路東延線府河橋外側(cè)，新型圍擋成為一道風(fēng)景。這種圍擋高2.2米，白柱藍(lán)框，看上去像隔音壁。據(jù)介紹，這種圍擋不僅看上去美觀，同時(shí)還能夠有效隔音、擋塵。同時(shí)為避免施工噪音擾民，施工沿線都安裝了防噪隔離帶，并啟用旋挖技術(shù)打樁。對(duì)于高分貝噪音的機(jī)械施工如打樁、澆筑混凝土等，盡量避開(kāi)夜間，以**附近居民的休息。建設(shè)單位中鐵十四局二工區(qū)負(fù)責(zé)人表示，成都鐵路樞紐建設(shè)的東南半環(huán)項(xiàng)目預(yù)計(jì)明年完成，期間不采用大噪音的施工方式，盡量避開(kāi)夜間施工。來(lái)源四川在線)


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