四柱油壓機(jī)油壓回路結(jié)構(gòu)

時間：2020-01-05作者：東莞銀通公司瀏覽：496

公司提供一種利用油壓控制機(jī)具動作的四柱油壓機(jī)油壓回路結(jié)構(gòu)，包含主機(jī)座、主機(jī)座固定架、油路中接套、油路內(nèi)接套、固定軸、進(jìn)出油管、油壓馬達(dá)；中接套設(shè)有環(huán)形凹槽和貫孔，內(nèi)接套設(shè)有凹槽、槽洞和通孔，固定軸設(shè)有大穿洞、穿洞、大槽洞、另槽洞，構(gòu)成回油管路和進(jìn)油管路，利用主機(jī)座的一傳動主軸轉(zhuǎn)動固定軸和內(nèi)接套，實現(xiàn)單一四柱油壓機(jī)油路控制油壓馬達(dá)，可減少配管和控制閥，避免固定架與油管的干涉。

一種四柱油壓機(jī)油壓回路結(jié)構(gòu)，具有一主機(jī)座，該主機(jī)座為一收容槽體，內(nèi)部空間容置若干個油壓馬達(dá)及進(jìn)出油管，其特征在于還具有一油路中接套、一油路內(nèi)接套和一固定軸，其中：
（１）油路中接套為一中空管體，其內(nèi)壁徑向設(shè)有間隔的若干個環(huán)狀凹槽，其外緣部分的左右兩側(cè)分別設(shè)若干個有間隔的貫孔，各貫孔與來自油泵的進(jìn)油管路相接通，
（２）油路內(nèi)接套為一位于油路中接套內(nèi)的管體，其中心軸向設(shè)有一通孔，該通孔一端與通向集油槽的出油管路相通；油路內(nèi)接套的外緣設(shè)有若干個間隔的凹槽，該凹槽與油路中接套的貫孔位置相對并與其環(huán)狀凹槽間隔錯位相嵌；各凹槽均設(shè)有一槽洞分別逐一與油路內(nèi)接套一端面上的若干個穿孔相通，該端面軸向?qū)庸潭ㄝS，
（３）固定軸一端為管體，另一端與主機(jī)座內(nèi)一傳動主軸桿連接；在其和油路內(nèi)接套對接的端面上設(shè)有一大穿洞與油路內(nèi)接套的通孔對口相通；大穿洞周圍設(shè)有若干個穿洞分別與油路內(nèi)接套的穿孔對口相通；在其另一端的側(cè)面上設(shè)有一個大槽洞與大穿洞相通并另設(shè)若干個另槽洞分別與各穿洞相通；大槽洞與各油壓馬達(dá)的出油管路連通，各另槽洞分別與各油壓馬達(dá)的進(jìn)油管路相通。

東莞市銀通機(jī)械科技有限公司 ，以成為**良好的液壓機(jī)械供應(yīng)商為己任，實現(xiàn)液壓系統(tǒng)與整機(jī)等液壓產(chǎn)品的**整合設(shè)計、研發(fā)與生產(chǎn)。于十余年的深厚積淀之上，匯聚液壓機(jī)械行業(yè)的**人才，，先后 通過IQNET**認(rèn)證聯(lián)盟和ISO9001;2008**質(zhì)量管理體系雙重認(rèn)證 ，憑借強(qiáng)大的研發(fā)實力和良好的質(zhì)量監(jiān)控，打造**產(chǎn)品。

銀通機(jī)械的發(fā)展，立足于自主**，累計 申請專利十余項 ，這些科技成果都為公司發(fā)展為****打下了堅實的基礎(chǔ)，持續(xù)提升企業(yè)的**競爭力，不斷為用戶提供較加個性化、**化、智能化的液壓機(jī)械設(shè)備。未來公司將加大科技投入、完善自主**體系、加強(qiáng)產(chǎn)品升級和相關(guān)領(lǐng)域的延伸，致力于企業(yè)自主**和持續(xù)發(fā)展能力的培育，立志成為中國*的的油壓機(jī)械企業(yè)。

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東莞銀通公司專注于油壓機(jī),四柱油壓機(jī)等

• 詞條

  詞條說明

• 強(qiáng)調(diào)的是四柱油壓機(jī)工作**性

  ? ?我們知道，四柱液壓機(jī)液壓系統(tǒng)的**部件就是液壓閥，是液壓系統(tǒng)的司令部。換向閥是液壓閥的一種，分為手動換向閥、機(jī)動換向閥、電磁換向閥、液動換向閥、電液換向閥。只有良好性能的液壓控制閥才能夠**系統(tǒng)的*運行。性能作為考察其質(zhì)量的一個重要依據(jù)，受到液壓系統(tǒng)廠家—河南富源的高度重視，其內(nèi)容包括以下幾個方面。 ???? **強(qiáng)調(diào)的是四柱油

• 四柱油壓機(jī)管路的分類和作用是什么?

  在四柱油壓機(jī)液壓系統(tǒng)中，所有部件之間都要用管路連接起來，實現(xiàn)工作介質(zhì)在彼此之間的輸送和流 動。管路包括管子(油管〉和管件(管接頭、法蘭等)。 管路由于各自具有不同的功能，因此有不同的名稱。 ①工作管路:壓力管路、吸油管路、回油管路。 ②非工作管路:泄漏管路、先導(dǎo)管路。 工作管路傳輸與能量轉(zhuǎn)換有關(guān)的油。吸油管路將油從油箱傳送至泵;壓力管路將處于壓力下 的油從泵傳輸至執(zhí)行元件工作;回油管路是油中液壓

• 四柱液壓機(jī)液壓系統(tǒng)是將液體壓力轉(zhuǎn)變成機(jī)械能的設(shè)備集合

  ?四柱液壓機(jī)液壓系統(tǒng)是將液體壓力轉(zhuǎn)變成機(jī)械能的設(shè)備集合，長期運作中要勤于維護(hù)保養(yǎng)，根據(jù)20余年的研發(fā)與生產(chǎn)經(jīng)驗提出以下建議： 1.液壓站的操作人員，如一些調(diào)試、維修的人員**擁有一定的**知識，只有**人員才知道如何正確處理機(jī)器的異常。如液壓組件拆卸時，**的人員會將零件放在干凈的地方，而不**的人員可能會污染零部件。 2.盡可能調(diào)低液壓泵的壓力，因為這樣可以減少液壓系統(tǒng)長期工作產(chǎn)生的

• 四柱液壓機(jī)油液的溫度對系統(tǒng)的工作會產(chǎn)生較大影響

  ? ? 小型集中式四柱液壓機(jī)液壓泵站占地面積小，電動機(jī)直接驅(qū)動液壓泵站旋轉(zhuǎn)，液壓泵通過吸油口從油箱直接吸油，壓油口輸出的壓力油進(jìn)入液壓系統(tǒng)，推動執(zhí)行元件動作，系統(tǒng)回油通過回油管回到油箱，液壓泵出口壓力由壓力控制閥（安全閥）限定，**過限定壓力時，油液經(jīng)溢流管溢回油箱。 四柱液壓機(jī)油液的溫度對系統(tǒng)的工作會產(chǎn)生較大影響，液壓油的溫度一般應(yīng)保持在30-50攝氏度的范圍內(nèi)，較高不**過6