凸結(jié)點(diǎn)鋼塑格柵又稱拉筋帶格柵是鋼絲通過(guò)高密度聚乙烯包裹成高強(qiáng)度條帶 ,經(jīng)**音波焊接而成,并根據(jù)工程需要 不同改變筋帶的拉力大小。
a.通過(guò)生產(chǎn)工程中對(duì)塑料表面的擠壓理,滾制成凹凸花紋問(wèn),增加了焊接點(diǎn)強(qiáng)度,提高筋帶表面磨擦系數(shù),這些作用使組成的鋼塑復(fù)合土工格柵具有抵抗來(lái)自填料的水平剪力,提高軟基 承載力阻抗土體破裂面的形成,滿足工程*性工程建設(shè)的要求。
b.凸結(jié)點(diǎn)鋼塑土工格柵規(guī)格型號(hào)根據(jù)拉力的方向,有單向和雙向之分,凸結(jié)點(diǎn)鋼塑土工格柵 每延米拉伸屈服力三十至二百牛不等,可根據(jù)用戶需求而**。
鋼塑土工格柵以高強(qiáng)鋼絲(或其他纖維),經(jīng)特殊處理,與聚乙烯(PE),并添加其他助劑,通過(guò)擠出使之成為復(fù)合型高強(qiáng)抗拉條帶,且表面有粗糙壓紋,則為高強(qiáng)加筋土工帶,整體上限制了地基土的剪切, 側(cè)面擠出及隆起,由于加筋土墊層的剛度較大, 有利于上部基礎(chǔ)荷載的擴(kuò)散并較均勻地傳遞, 分布到下臥軟土層上, 較好地提高了地基的承載力, 由于加筋土墊層的作用, 加大了壓縮層范圍內(nèi)地基的整體剛度, 有利于調(diào)整地基的變形, 使用了鋼塑格柵而形成的加筋土復(fù)合墊層屬于柔性結(jié)構(gòu)物, 能很好地吸收地震的能量, 故其抗震性能好。由此單帶,經(jīng)縱、橫按一定間距編制或夾合排列,采用特殊強(qiáng)化粘接的熔焊技術(shù)焊接其交接點(diǎn)而成型,則為加筋土工格柵。
產(chǎn)品技術(shù)特點(diǎn): 1、強(qiáng)度高、變形小;適應(yīng)各類環(huán)境土壤,*可以滿足高等級(jí)公路中的高大擋墻使用。 2、蠕變小,延伸率低。; 3、耐腐蝕、壽命長(zhǎng);鋼塑土工格柵以塑料材料為保護(hù)層,再輔以各種助劑使其具有**、氧化性能,可耐酸、堿、鹽等惡劣環(huán)境的腐蝕。因此,鋼塑土工格柵可以滿足各類*性工程*以上的使用需求,且性能優(yōu),尺寸穩(wěn)定性好,較適應(yīng)于深海作業(yè)、堤岸加固。 4、施工方便快捷、*、成本低;鋼塑土工格柵鋪設(shè)、搭接、定位*、平整,避免了重疊交叉,可有效地縮短工程周期,節(jié)約工程造價(jià)的10%-50%。5、承載力強(qiáng)、、摩擦系數(shù)大、孔眼均勻、能有效的避免在施工過(guò)程中被機(jī)具碾壓、破壞而造成的施工損傷。能有效的提高加筋承載面的嵌鎖、咬合作用、較大程度的增強(qiáng)地基的承載力、有效的約束土體的側(cè)向位移,增強(qiáng)地基穩(wěn)固性能。
鋼塑格柵在使用的過(guò)程中可以克服**的抗拉力,在一定程度上比其他產(chǎn)品較具有優(yōu)勢(shì)
1、鋼塑復(fù)合格柵的拉力由經(jīng)緯編織的高強(qiáng)鋼絲承擔(dān),在低應(yīng)變能力下產(chǎn)生較高的抗拉模量,縱橫向肋條協(xié)同作用,充分發(fā)揮格柵對(duì)土體的嵌鎖作用。
2、鋼塑復(fù)合格柵的縱橫向肋條的鋼絲經(jīng)緯編織成網(wǎng),外包裹層一次成型,鋼絲與外包裹層能協(xié)調(diào)作用,破壞伸長(zhǎng)率很低(不大于3%)。鋼塑復(fù)合土工格柵的主要受力單元為鋼絲,蠕變量較低。
3、通過(guò)生產(chǎn)過(guò)程中塑料表面的處理,壓制有粗糙的花紋,以增強(qiáng)格柵表面的粗糙程度,提高鋼塑復(fù)合土工格柵與土體的摩擦系數(shù)。
4、鋼塑復(fù)合格柵的幅寬可達(dá)6m,實(shí)現(xiàn)*、經(jīng)濟(jì)的加筋效果。
5、鋼塑復(fù)合格柵采用的高密度聚乙烯可以確保:在常溫下不會(huì)受到酸堿及鹽溶液,或油類的侵蝕;不會(huì)受到水溶解或微生物的侵害。同時(shí),聚乙烯的高分子性能也足以抵抗紫外線輻射所造成的老化。格柵受力后縱橫肋條協(xié)同作用,不會(huì)產(chǎn)生結(jié)點(diǎn)的拉裂或破損。而實(shí)際工程中,在填料的壓實(shí)后,因此未受到紫外線光和氧的侵蝕,因此*可以滿足*性工程建設(shè)的要求。
鋼塑格柵施工工藝
(1)****放出路基邊坡線,為了**路基寬度,每側(cè)各加寬0.5m,把晾曬好的基底土進(jìn)行整平后用25T振動(dòng)壓路機(jī)靜壓兩遍,再用50T震壓四遍,不平整的地方人工配合整平。 ?。?)鋪墊0.3m厚的中(粗)砂,人工配合機(jī)械整平后,25T的振動(dòng)壓路機(jī)靜壓兩遍。 ?。?)鋪設(shè)土工格柵,土工格柵鋪設(shè)時(shí)底面應(yīng)平整、密實(shí),一般應(yīng)平鋪,拉直、不得重疊,不得卷曲、扭結(jié),相鄰的兩幅土工格柵需搭接0.2m,并沿路基橫向?qū)ν凉じ駯糯罱硬糠置扛?米用8號(hào)鐵絲進(jìn)行穿插連接,并在鋪設(shè)的格柵上,每隔1.5-2m用U型釘固定于地面。 ?。?)**層土工格柵鋪好后,開(kāi)始填設(shè)*二層0.2m厚的中(粗)砂,其方法:汽車運(yùn)砂到工地卸于路基一側(cè),而后用推土機(jī)向前趕推,先把路基兩側(cè)2米范圍內(nèi)填筑0.1m后,把**層土工格柵折翻上來(lái)再填上0.1米的中(粗)砂,禁止兩側(cè)向中間填筑和推進(jìn),禁止各種機(jī)械在沒(méi)有填筑中(粗)砂的土工格柵上通行作業(yè),這樣能**土工格柵平整,不起鼓,不起皺,待*二層中(粗)砂平整后,要進(jìn)行水平測(cè)量,防止填筑厚度不均勻,待抄平無(wú)誤后用25T振動(dòng)壓路機(jī)靜壓兩遍。 (5)*二層土工格柵施工方法同**層方法一樣,最后再填筑0.3m的中(粗)砂,填筑方法同**層一樣,用25T壓路機(jī)靜壓兩遍后,這樣路基基底加固就處理完畢。 (6)在*三層中(粗)砂碾壓好后,沿線路縱向在邊坡兩側(cè)各鋪設(shè)土工格柵兩幅,搭接0.16m,并用同樣方法連接好,然后開(kāi)始土方施工作業(yè),鋪設(shè)土工格柵進(jìn)行邊坡防護(hù),**每層測(cè)量出鋪設(shè)的邊線,每側(cè)要**邊坡整修后土工格柵埋于邊坡內(nèi)0.10m。 ?。?)邊坡土工格柵每填筑兩層土,即厚度0.8m時(shí)就需兩側(cè)同時(shí)鋪設(shè)一層土工格柵,然后以此類推,直至鋪到路肩表面土下。 (8)路基填筑好后,及時(shí)進(jìn)行邊坡整修,并進(jìn)行坡腳的干砌片石防護(hù),對(duì)該段路基除每側(cè)加寬0.3m外,并預(yù)留1.5%的沉落量。
詞條
詞條說(shuō)明
凸結(jié)點(diǎn)鋼塑格柵又稱拉筋帶格柵是鋼絲通過(guò)高密度聚乙烯包裹成高強(qiáng)度條帶 ,經(jīng)**音波焊接而成,并根據(jù)工程需要 不同改變筋帶的拉力大小。 ??? a.通過(guò)生產(chǎn)工程中對(duì)塑料表面的擠壓理,滾制成凹凸花紋問(wèn),增加了焊接點(diǎn)強(qiáng)度,提高筋帶表面磨擦系數(shù),這些作用使組成的鋼塑復(fù)合土工格柵具有抵抗來(lái)自填料的水平剪力,提高軟基????? 承載
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電 話: 0538-3305463
手 機(jī): 18854812765
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