十面“霾”伏倒逼建筑業(yè)加速綠色突圍

時(shí)間：2020-01-05

    1月11日～18日，京城兩度遭遇十面“霾”伏，成為繼倫敦之后的*二個(gè)“霧都”。在后奧運(yùn)時(shí)代，霧霾以強(qiáng)勁的回馬槍?zhuān)羝屏司G色北京的承諾。在霧霾的考問(wèn)下，人們開(kāi)始反思，采暖、交通、工業(yè)的節(jié)能減排成績(jī)何時(shí)能及格？怎樣才能實(shí)現(xiàn)綠水、藍(lán)天、清風(fēng)的夢(mèng)想？霧霾，讓揚(yáng)塵污染發(fā)源地建筑企業(yè)在公眾的視野中比任何時(shí)候都鮮明起來(lái)。公眾在問(wèn)，建筑企業(yè)作了哪些努力治理?yè)P(yáng)塵？未來(lái)將如何做？建筑工人如何在揚(yáng)塵中生存？畢竟，公交車(chē)停駛、企業(yè)通產(chǎn)、工地停工都是暫時(shí)之策，敦促相關(guān)行業(yè)走上生態(tài)發(fā)展之路，創(chuàng)造綠色產(chǎn)值才是長(zhǎng)久之計(jì)。面對(duì)“霾”伏，建筑企業(yè)又將如何突圍——
建筑施工企業(yè)遭遇首都藍(lán)天大考
   較近，北京被濃重的霧霾所遮蔽，電視提醒老人和孩子盡量待在室內(nèi)，全世界都在關(guān)注和憂心，中國(guó)首都成了污染嚴(yán)重的城市。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，與建筑施工企業(yè)密切相關(guān)的揚(yáng)塵污染占PM2.5來(lái)源的15.8%。
   揚(yáng)塵污染占PM2.5的來(lái)源的15.8%
    2012年初，北京市**宣布，全市空氣污染物主要來(lái)源于機(jī)動(dòng)車(chē)排放、燃煤等八個(gè)方面，其中揚(yáng)塵污染約占PM2.5來(lái)源的15.8%，而揚(yáng)塵主要來(lái)源于建筑工地的施工揚(yáng)塵和車(chē)輛運(yùn)輸揚(yáng)塵。
   嚴(yán)重的揚(yáng)塵污染與北京市每年進(jìn)行的大規(guī)模房屋施工不無(wú)關(guān)系。北京市公眾環(huán)境研究中心主任馬軍表示，北京正大規(guī)模推進(jìn)城鎮(zhèn)化，與歐洲其他地區(qū)相比，開(kāi)工的項(xiàng)目比較多，建筑工地產(chǎn)生的揚(yáng)塵污染也較為嚴(yán)重。
   潘石屹曾說(shuō)，2011年，北京市房屋施工面積1.8億平方米，比整個(gè)歐洲還多。北京市*發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2012年1月～11月，北京市房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)施工面積達(dá)12786.1萬(wàn)平方米，同比上漲9.4%。
   關(guān)于施工造成的揚(yáng)塵污染，記者了采訪部分施工企業(yè)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人。中鐵航空港建設(shè)集團(tuán)有限公司廣安門(mén)住宅項(xiàng)目經(jīng)理部書(shū)記許貴生告訴記者：“不同項(xiàng)目在不同施工階段的揚(yáng)塵量和排放強(qiáng)度不盡相同，其中土方開(kāi)挖階段、回填土階段是揚(yáng)塵污染較嚴(yán)重的施工環(huán)節(jié)?！弊?013年1月11日實(shí)施《北京市重污染日應(yīng)急方案》以來(lái)，北京市**現(xiàn)場(chǎng)檢查各類(lèi)工業(yè)企業(yè)、施工企業(yè)1011家/次，并責(zé)令其中28家施工企業(yè)停止了土石方作業(yè)。記者了解到，建筑垃圾交通運(yùn)輸也是產(chǎn)生揚(yáng)塵污染的重要環(huán)節(jié)。
   許貴生還表示，工地?fù)P塵主要出現(xiàn)在春季和冬季。

   施工企業(yè)整治揚(yáng)塵自有妙招
   對(duì)不同項(xiàng)目產(chǎn)生的揚(yáng)塵污染，建筑施工企業(yè)采取的整治措施也各不相同。
   在北京市廣安門(mén)區(qū)住宅項(xiàng)目施工現(xiàn)場(chǎng)看到，一輛運(yùn)送建筑垃圾的車(chē)輛正在工地進(jìn)出口接受沖洗機(jī)的清洗。許貴生告訴記者，該項(xiàng)目以創(chuàng)“北京市綠色施工文明安全樣板工地”為目標(biāo)，加大投入力度整治各項(xiàng)揚(yáng)塵污染。比如，對(duì)作業(yè)場(chǎng)區(qū)主要道路和加工場(chǎng)地進(jìn)行**硬化，在主要交通道路上使用灑水車(chē)降塵，在局部場(chǎng)地進(jìn)行綠化或覆蓋；同時(shí)，使用封閉式砂漿攪拌罐，不使用袋裝水泥；在施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置封閉垃圾站，垃圾裝袋外運(yùn)，防止揚(yáng)塵。
   馬軍告訴記者，除了地上施工項(xiàng)目會(huì)產(chǎn)生揚(yáng)塵，地下空間項(xiàng)目在開(kāi)挖階段也會(huì)產(chǎn)生揚(yáng)塵。
   中鐵電氣化局集團(tuán)**工程有限公司北京分公司動(dòng)車(chē)調(diào)試工程項(xiàng)目經(jīng)理任增堂告訴記者，在動(dòng)車(chē)調(diào)試前，整個(gè)隧道面的澆筑、機(jī)電安裝、鋼軌鋪架以及鋼軌道床制作都會(huì)產(chǎn)生水泥粉塵及其他建筑垃圾。在國(guó)內(nèi)其他施工企業(yè)還使用人工沖洗粉塵、收集垃圾的時(shí)候，該公司自主研制了地鐵隧道清洗車(chē)。該車(chē)可以避免國(guó)外所使用的機(jī)械只能在標(biāo)準(zhǔn)隧道內(nèi)作業(yè)，不能完成地鐵隧道內(nèi)站臺(tái)、人防門(mén)、三軌處等不規(guī)則區(qū)段的粉塵清洗和垃圾收集工作的缺點(diǎn)。目前，該清洗車(chē)已用于北京市地鐵14號(hào)線大瓦窯站至大井站區(qū)間。

  政策帶動(dòng)揚(yáng)塵污染治理
   為了保護(hù)北京的藍(lán)天，北京市住*、**等相關(guān)部門(mén)對(duì)揚(yáng)塵污染的監(jiān)管工作一直沒(méi)有間斷，各施工工地對(duì)揚(yáng)塵的控制也主要依賴(lài)相關(guān)政策的帶動(dòng)。自2008年奧運(yùn)會(huì)之后，北京市**把深入治理大氣污染作為每年工作的**要?jiǎng)?wù)。
    2008年，北京市建設(shè)、環(huán)保、*等部門(mén)編制了《2008年北京市建設(shè)工程施工現(xiàn)場(chǎng)揚(yáng)塵污染治理工作方案》，實(shí)行施工揚(yáng)塵治理網(wǎng)格化管理，并加大聯(lián)合執(zhí)法力度，有效控制了揚(yáng)塵污染。
    2009年至今，北京市堅(jiān)持推行綠色施工，加大對(duì)揚(yáng)塵污染的治理力度。相關(guān)部門(mén)發(fā)布了施工工地、混凝土攪拌站的綠色管理規(guī)程，繼續(xù)推行施工工地網(wǎng)格化管理，加強(qiáng)揚(yáng)塵污染執(zhí)法檢查，有效減少了道路揚(yáng)塵污染。
   同時(shí)，《北京市生活垃圾管理?xiàng)l例》自去年3月1日起施行。其中，渣土消納、車(chē)輛準(zhǔn)運(yùn)、建筑垃圾消納場(chǎng)所設(shè)置3項(xiàng)許可都將下放到區(qū)縣。據(jù)了解，北京市每年產(chǎn)生的建筑垃圾約為3500萬(wàn)噸。在利益的驅(qū)使下，建筑垃圾運(yùn)輸車(chē)輛**載、**速、不密閉，以及道路揚(yáng)塵遺撒情況非常嚴(yán)重。目前，全市23個(gè)建筑垃圾簡(jiǎn)易消納場(chǎng)的總消納量只有4000萬(wàn)噸左右，且消納場(chǎng)亂倒亂卸的現(xiàn)象較為嚴(yán)重。

*支招：
   治理?yè)P(yáng)塵污染大家齊行動(dòng)
   在政策的引導(dǎo)下，為何工地?fù)P塵對(duì)大氣的污染還會(huì)如此嚴(yán)重？
   馬軍表示，在整治揚(yáng)塵污染的過(guò)程中，部分工地連較基本的控制、治理?yè)P(yáng)塵的措施都沒(méi)有。他認(rèn)為，政策的落實(shí)存在很大的漏洞。
   他還講到，工地?fù)P塵多為大顆粒，PM10的含量比PM2.5高得多，PM2.5的含量都可以達(dá)到15.8%，那PM10的含量可想而知。因此，整治揚(yáng)塵污染至關(guān)重要，**采取有效的管理才能控制工地?fù)P塵對(duì)大氣的污染。但自2008年奧運(yùn)會(huì)之后，相關(guān)管理就逐漸松懈。
   對(duì)于如何治理?yè)P(yáng)塵，馬軍講到，相對(duì)尾氣排放等問(wèn)題，工地?fù)P塵是一個(gè)較容易解決的問(wèn)題。之所以現(xiàn)在不是太理想，主要是由于監(jiān)管力度不夠，企業(yè)的環(huán)保意識(shí)較差。他舉例，前幾日，在遭遇霧霾天氣時(shí)，凌晨進(jìn)出北京的沙土車(chē)輛不蓋苫蓋、拋灑灰塵的問(wèn)題仍然存在，而對(duì)此也沒(méi)有相關(guān)的舉報(bào)電話。
   對(duì)于工地現(xiàn)場(chǎng)的揚(yáng)塵，他表示，因?yàn)楣さ財(cái)?shù)量是有限的，多個(gè)部門(mén)合作整治難度也不大。另外，企業(yè)也要提高環(huán)保意識(shí)。對(duì)于渣土車(chē)的問(wèn)題，他建議利用道路攝像頭對(duì)渣土車(chē)違規(guī)進(jìn)行治理。同時(shí)，他指出渣土車(chē)密封性不好、尾氣排放量大、使用柴油等問(wèn)題還需要進(jìn)一步討論。

文章轉(zhuǎn)載自**的鋼結(jié)構(gòu)加工企業(yè)

詞條
詞條說(shuō)明
鋼材市場(chǎng)冬儲(chǔ)行情不再鋼貿(mào)行業(yè)遭銀行封殺
? “2012年就這么過(guò)去了，鋼材市場(chǎng)真是兇險(xiǎn)，我是勉強(qiáng)沒(méi)虧錢(qián)?！痹谏虾＝?jīng)營(yíng)一家鋼貿(mào)企業(yè)的老板老王想想就覺(jué)得后怕。周?chē)懘蟮淖鲣撡Q(mào)生意的朋友虧得一塌糊涂的大有人在，但老王元旦還能到東南亞地區(qū)去度個(gè)溫暖的假期。 ???? “說(shuō)起‘冬儲(chǔ)’，心情挺復(fù)雜。我是不做‘冬儲(chǔ)’的。”老王沉思了十幾秒鐘，感覺(jué)不知從何說(shuō)起。老王的鋼貿(mào)公司在上海寶山區(qū)已經(jīng)營(yíng)了近20年
2012年度鋼結(jié)構(gòu)行業(yè)三項(xiàng)科技成果榮獲地區(qū)獎(jiǎng)
? ??? 2013年1月18日上午，**、**在人民大會(huì)堂隆重舉行2012年度地區(qū)科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)勵(lì)大會(huì)。 ??? 鋼結(jié)構(gòu)領(lǐng)域共有三項(xiàng)科技成果榮獲地區(qū)獎(jiǎng)殊榮。 ??? 由(清華大學(xué))聶*等人完成的“大跨建筑鋼-混凝土組合結(jié)構(gòu)新技術(shù)及其應(yīng)用”榮獲地區(qū)技術(shù)發(fā)明獎(jiǎng)一等獎(jiǎng)。 ??&n
弘順?shù)摻Y(jié)構(gòu)分享構(gòu)件的加工制作經(jīng)驗(yàn)
? 根據(jù)我廠鋼結(jié)構(gòu)加工的經(jīng)驗(yàn)，構(gòu)件在下料的時(shí)候是較容易受熱變形。在我們以往的不成品中，有98%的構(gòu)件是因?yàn)榍捌?*刀工序切割下料構(gòu)件受熱變形后，經(jīng)過(guò)后面的組立、校正等工序后，產(chǎn)品就會(huì)出現(xiàn)變形不合格的情況。薄板的下料應(yīng)可以選擇剪切而避免用火焰切割。因?yàn)橛没鹧媲懈顣?huì)使板邊產(chǎn)生很大的波浪變形。目前H型鋼的焊接多采用埋弧自動(dòng)焊或半自動(dòng)焊。如果控制不好宜發(fā)生焊接變形，使構(gòu)件彎曲或扭曲。弘順?shù)摌?gòu)加工
十面“霾”伏倒逼建筑業(yè)加速綠色突圍
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