新技術(shù)吸糞車為打開環(huán)保新格局

時(shí)間：2020-01-05作者：隨州新時(shí)代**汽車銷售有限公司瀏覽：819

我公司一直都是*，并獲得地區(qū)多項(xiàng)**的吸糞車、吸污車、化糞池污物硬化處理設(shè)備、多功能污物**處理機(jī)等設(shè)備，陸續(xù)通過地區(qū)*的審批，成為我國首批擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的環(huán)保**產(chǎn)品。該技術(shù)曾被*電視臺(tái)**頻道、廣東衛(wèi)視、廣東新聞電視臺(tái)、深圳電視臺(tái)、深圳都市頻道、深圳特區(qū)報(bào)多次報(bào)道，填補(bǔ)了化糞清理工作中無環(huán)境污染的空白，贏得了**業(yè)的認(rèn)同，獲得了社會(huì)各界的贊譽(yù)。　　公司在全國范圍內(nèi)普及這款**型吸糞車、吸污車。推行化糞池?cái)?shù)字化管理和糞渣綜合利用模式，實(shí)現(xiàn)污水、污泥、糞便綜合治理，變廢為寶，循環(huán)利用?！　∨c傳統(tǒng)吸糞車、吸污車相比，有何優(yōu)勢(shì)? 　　傳統(tǒng)的吸糞車、吸污車清理化糞池方法存在明顯的缺陷　　1、傳統(tǒng)的吸糞車、吸污車的清理是間斷性的，要一車一車的清理污物，即裝車——運(yùn)送——卸車——返回，有效處理污物的時(shí)間少，增加大量的汽車尾氣排放，并且工作效率低?！　?、傳統(tǒng)的吸糞車、吸污車容易形成亂排亂放的不良風(fēng)氣，清理出來的液固混合污物都是倒掉，不但增加**管網(wǎng)和污水處理廠的負(fù)荷，形成二次污染，嚴(yán)重破壞城市環(huán)境?！　?、傳統(tǒng)吸糞車自身的運(yùn)輸性決定了成本因素，車輛抽吸需要用油、來回運(yùn)送也要耗油較高。當(dāng)今高油價(jià)的時(shí)代，污物清理的成本大大增加?！　?、傳統(tǒng)的吸糞車、吸污車排泄污物處理**，****車輛需求大，環(huán)衛(wèi)成本增加。　　**型吸糞車、吸污車產(chǎn)生如下有益效果　　1、深圳市龍騰之科技有限公司推行吸糞車、吸污車作業(yè)數(shù)字化管理，化糞池中的液固混合污物通過吸糞車、吸污車就地處理方式，減少糞渣糞液運(yùn)輸過程的二次污染。糞液經(jīng)消毒處理后回流化糞池，不僅可減少COD、BOD等**污染物的排放，還減輕了污水管網(wǎng)的運(yùn)行負(fù)荷。同時(shí)實(shí)行糞渣循環(huán)利用，將大部分糞渣轉(zhuǎn)換為**肥，實(shí)現(xiàn)了資源循環(huán)利用?！　?、該吸糞車、吸污車造價(jià)低、維修使用便宜，可以連續(xù)工作，工作**。　　3、該吸糞車、吸污車?yán)秒娔苓M(jìn)行工作，不需要來運(yùn)輸，節(jié)能環(huán)保。　　我公司結(jié)合國內(nèi)外的**技術(shù)，利用環(huán)衛(wèi)行業(yè)具有無限發(fā)展?jié)摿Α盐諜C(jī)遇，在吸糞車、吸污車、化糞池污物硬化處理設(shè)備、多功能污物**處理機(jī)等設(shè)備的功能、結(jié)構(gòu)、質(zhì)量、外觀上進(jìn)行科學(xué)、合理的設(shè)計(jì)，注重技術(shù)**和理念良好設(shè)計(jì)，以其*、環(huán)保、節(jié)能的優(yōu)勢(shì)得以在全國打開了市場(chǎng)。


隨州新時(shí)代**汽車銷售有限公司專注于灑水車,加油車,冷藏車,隨車吊,水泥攪拌車,舞臺(tái)車等

• 詞條

  詞條說明

• 校車安全不應(yīng)遺忘車內(nèi)空氣質(zhì)量

  2012年1月記者獲悉，地區(qū)*總局和地區(qū)標(biāo)準(zhǔn)委近日聯(lián)合發(fā)布了《乘用車內(nèi)空氣質(zhì)量評(píng)價(jià)指南》，結(jié)合2009年7月1日發(fā)布的強(qiáng)制性地區(qū)標(biāo)準(zhǔn)《**小學(xué)生校車安全技術(shù)條件》，地區(qū)室內(nèi)環(huán)境與室內(nèi)環(huán)保產(chǎn)品*中心主任宋廣生建議，為了孩子們的身體健康，《校車安全條例》一定要增加車內(nèi)空氣質(zhì)量控制要求，在**校車質(zhì)量安全的同時(shí)，**校車內(nèi)的空氣質(zhì)量達(dá)標(biāo)。 宋廣生介紹說，校車內(nèi)的空氣污染問題主要包括兩大方面

• 真空吸糞車常用車型介紹

  ?真空吸糞車較常用的車型就是東風(fēng)金霸，它有多種發(fā)動(dòng)機(jī)可選，較據(jù)所選發(fā)動(dòng)機(jī)的不同價(jià)格也不一樣，標(biāo)配的有玉柴90馬力，朝柴95馬力，錫柴95馬力，玉柴是電噴共軌發(fā)動(dòng)機(jī)，價(jià)格較高，冬天的話北方寒冷地區(qū)需要加裝電加熱裝置，目前這種車型的**車適合在物業(yè)小區(qū)，廠區(qū)，還有一些學(xué)校等地方使用，也適合一些新農(nóng)村建設(shè)等配套設(shè)施的購買使用。 排在*二位的當(dāng)然是東風(fēng)多利卡真空吸糞車，多利卡是眾多**輕卡里面銷

• 隨車吊主減速器油面的檢查

  隨車吊初次更換主減速器油在新車走合1,500-2,500km。 正常檢查：每5,000km保養(yǎng)時(shí)。 檢查方法：擰下油面檢查孔密封螺塞，油面的高度以檢查孔下緣為準(zhǔn)，不足時(shí)添加。同時(shí)檢查通氣塞并清洗。 正常更換：每25,000km保養(yǎng)時(shí)。 更換方法：在熱車狀態(tài)下更換主減速器潤滑油。更換時(shí)，先擰下放油螺塞，放盡潤滑油，清潔放油螺塞并裝復(fù)，從油面檢查孔加入新的潤滑油。 注意事項(xiàng)： 1.加油時(shí)不要讓塵土或贓

• 消防車夾心取力器冷卻裝置原理

  在消防車大負(fù)荷進(jìn)行長(zhǎng)時(shí)間停車工作時(shí),取力器的溫度**上升,輸出軸軸承的溫度容易**過了地區(qū)規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)溫度的上限值,影響了消防車的消防作業(yè)。本文即是針對(duì)取力器出現(xiàn)的這種問題對(duì)現(xiàn)有的消防車設(shè)計(jì)一種附加的取力器冷卻裝置,目的在于解決取力器由于溫度過高而停止工作的狀況。 **建立了取力器的三維幾何模型,對(duì)其進(jìn)行了必要的簡(jiǎn)化后建立了網(wǎng)格模型,計(jì)算了齒輪表面和軸承內(nèi)外環(huán)的熱流密度值,在取力器箱體內(nèi)表面和外表面上分