氣缸壓力的正確測(cè)量方法

時(shí)間：2014-03-20作者：陸埠佳和五金冷鐓廠瀏覽：49

      氣缸壓力是指維持氣缸持續(xù)作業(yè)的重要因素之一，是不可忽視。但是對(duì)于如何測(cè)量氣缸壓力很多人都是意見不一，也可以說(shuō)是仁者見仁智者見智吧！不過(guò)，今天我們就來(lái)先了解下，較常見的氣缸壓力測(cè)量方法吧！
      方法一，測(cè)量方法及數(shù)值的確定。即在測(cè)量氣缸壓力之前，應(yīng)先卸下所有的火花塞，將回至零位的測(cè)量表觸在被測(cè)氣缸火花塞座孔處(有的氣缸壓力表旋擰在火花塞孔上)。起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，觀察并記住表針**次跳動(dòng)所指的數(shù)值。且反復(fù)多次進(jìn)行測(cè)量，最后得出較終值。
      方法二，不同測(cè)量方法及數(shù)值的其他認(rèn)識(shí)。即表頭觸在某一缸火花塞座孔后，接通起動(dòng)機(jī)，在活塞壓力作用下，氣體壓力推動(dòng)表針從零位升至某一數(shù)值后，并不立即停止起動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，而是起動(dòng)機(jī)不停的轉(zhuǎn)動(dòng)，活塞連續(xù)的反復(fù)壓縮，屢次推動(dòng)表針間歇跳動(dòng)，直至表針不再升高為止，表針?biāo)_(dá)到的較高數(shù)值即為該缸的壓力。這種測(cè)量方式主要是以較高值為依據(jù)的，但其缺點(diǎn)在于此方法的**度相對(duì)于**種測(cè)量方法來(lái)說(shuō)，相對(duì)較低。
     

 


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