邊坡綠化在半干旱地區(qū)的難點分析

    高速公路建設(shè)是西部開發(fā)的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)**要務(wù),環(huán)境保護工作也成為西部調(diào)整的重要組成部分。如何處理好公路邊坡綠化,使公路建設(shè)與生態(tài)環(huán)境協(xié)調(diào)發(fā)展,是西部地區(qū)交通的重大課題。

       
    公路建設(shè)對環(huán)境的破壞主要有,道路的高挖低填造成的上下邊坡裸露,施工中在道路沿線隨意設(shè)置取料取棄土場和材料堆放場地,施工車輛任意碾壓草場等。半干旱地區(qū)的自然條件惡劣,生態(tài)環(huán)境一旦遭到破壞,很難自然恢復(fù)。公路建設(shè)形成的邊坡,多年后依然無法生長任何植被,如果不加以防護,不僅影響道路景觀還會危及行車安全。在傳統(tǒng)觀點中,邊坡作為道路景觀較為直接的載體,是高速公路四大綠化(*分隔帶綠化、立交區(qū)綠化、邊坡綠化、防護帶綠化)部分之一,也是道路綠化的難點。

    就邊坡綠化的難點分析如下:
     1
    、研究區(qū)域自然概況
         
    西部地區(qū)的氣候?qū)贉貛Т箨懶约撅L(fēng)半干旱氣候,冬季、夏季分別受蒙古高原和大陸低氣壓控制,氣候呈明顯的大陸性,具有寒暑劇變的特點。該地區(qū)風(fēng)速較大,大風(fēng)日多,多發(fā)生在冬春季節(jié),導(dǎo)致土壤風(fēng)蝕沙化。 該地區(qū)地帶性土壤主要是栗鈣土。當(dāng)?shù)刂脖粚儆谝葬樏┖屠漭餅榇淼牡湫筒菰脖活愋?,自然覆蓋度均在60%左右,受當(dāng)?shù)貐^(qū)氣候條件限制,進行生態(tài)恢復(fù)尤其對邊坡綠化和恢復(fù)來說存在較大難度。
     2
    、工程介紹:
          
    高速公路邊坡綠化工程采用厚層基質(zhì)噴附技術(shù)實施生態(tài)防護施工,工程施工本著恢復(fù)與重建植物根系生長發(fā)育層的目的,為植物生長發(fā)育提供可持續(xù)的養(yǎng)分和水分**,從而恢復(fù)與重建邊坡植被。工程施工后一個月植物*覆蓋坡面,施工兩年后建植的坡面植物群落與周邊自然植被相互融合。
    3
    、
    難點分析邊坡土質(zhì)
          
    道路上的路塹邊坡走向主要為南向坡和北向坡,坡面多,坡度約50o65o,較大坡高約40m。坡面物質(zhì)組成為巖石、砂礫石、黃土、紅粘土等。硬度大于30mm。原始邊坡在降雨、融雪、凍脹,及其它形式的風(fēng)化等作用下,不同程度上存在著沖刷、落石、滑坡、流動崩坍等現(xiàn)象。 

    以上部分結(jié)合西部地區(qū)公路邊坡綠化工程建設(shè)項目,對半干旱地區(qū)邊坡生態(tài)恢復(fù)難點進行了分析。


    衡水市裕源邊坡綠化工程有限公司專注于**,邊坡,綠化,施工等

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    詞條說明

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