第三方物流效率的指標(biāo)

時間：2020-01-05作者：廣州安泰物流公司瀏覽：396

(1)經(jīng)濟(jì)性指標(biāo)。該指標(biāo)要涉及到成本和效益兩個方面，能夠全面反映企業(yè)實施第三方物流經(jīng)濟(jì)性，具體表述如下：  


固定成本，包括基建投資及車輛、倉庫、辦公用房等固定資產(chǎn)占用;可變成本，包括人員薪金如工資、津貼、獎金等，營運(yùn)消耗如燃油、材料消耗、物流設(shè)備折舊與維修等，物流企業(yè)外付費(fèi)用如港口費(fèi)、養(yǎng)路費(fèi)等，還包括事故損失、管理費(fèi)開支及其他臨時性物流費(fèi)用支出;采用第三方物流服務(wù)模式后的直接經(jīng)濟(jì)收益;時間節(jié)約的經(jīng)濟(jì)效益;物流運(yùn)作能力加強(qiáng)的經(jīng)濟(jì)效益。  


(2)技術(shù)性指標(biāo)。主要從技術(shù)上衡量第三方物流實施后各項指標(biāo)的表現(xiàn)程度：  


**性，指物流過程的迅速程度;便利性，指企業(yè)實施第三方物流后利用物流手段的方便程度;**性，貨物從起點出發(fā)，*辦理中轉(zhuǎn)而直接抵達(dá)目的地的特性，它包括單一物流方式的單運(yùn)**和多種物流方式的聯(lián)運(yùn)**;安全性，指在物流過程中不發(fā)生意外，正常運(yùn)達(dá)目的地的特征;舒適性，**企業(yè)在接受物流服務(wù)過程中所感受到的舒適程度，這主要取決于物流方式、運(yùn)載工具設(shè)備、運(yùn)行時間長短及服務(wù)水平;靈活性，指運(yùn)載工具對物流線路的非依賴程度及采取某種臨時性緊急措施的可能程度。  


(3)社會性指標(biāo)，主要從宏觀的角度來衡量第三方物流的出現(xiàn)對整個社會的影響程度：  


社會節(jié)約程度，指社會全部資源的整體優(yōu)化配置程度;社會綜合發(fā)展程度，指第三方物流的出現(xiàn)與發(fā)展對社會整體綜合發(fā)展?fàn)顩r的貢獻(xiàn)程度;提高物流的整體服務(wù)質(zhì)量，指第三方物流的出現(xiàn)與發(fā)展對整個物流行業(yè)服務(wù)水平的提升程度。 
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• 詞條

  詞條說明

• 淺析物流運(yùn)輸成本及控制

  運(yùn)輸功能是整個現(xiàn)代物流七大基本功能之一，占有很重要的地位，運(yùn)輸成本在整個物流系統(tǒng)中所占的比重也很大，運(yùn)輸成本的有效控制對物流總成本的節(jié)約具有舉足輕重的作用。 一、影響運(yùn)輸成本的因素 影響物流運(yùn)輸成本居高不下的因素很多，其中有人的因素，如**人員缺乏，戰(zhàn)略成本意識和全員成本意識的不足等；有技術(shù)層面的因素，如運(yùn)輸技術(shù)裝 備的落后、**的管理技術(shù)手段和管理信息系統(tǒng)不夠普及、運(yùn)輸規(guī)劃不科學(xué)等；有制度方面的

• 控制運(yùn)輸成本的措施

  1.強(qiáng)化運(yùn)輸成本的核算和考核 要樹立現(xiàn)代物流理念，引進(jìn)**的物流運(yùn)輸管理和優(yōu)化方法，結(jié)合企業(yè)自身實際，尋找改善運(yùn)輸管理，降低運(yùn)輸成本的較佳途徑。健全物流管理體制，建 立物流運(yùn)輸管理專職部門，實現(xiàn)物流管理的專門化。應(yīng)用物流作業(yè)成本法（物流ABC），把反映物流運(yùn)輸成本的數(shù)據(jù)從財務(wù)會計的數(shù)據(jù)中準(zhǔn)確剝離出來，統(tǒng)一企業(yè) 成本計算的口徑。在提高物流服務(wù)水平的同時，加強(qiáng)預(yù)算管理，強(qiáng)化成本管理意識，實行定額管理和

• 第三方物流的發(fā)展思路

  1．加快產(chǎn)權(quán)制度改革，激發(fā)企業(yè)活力。我國現(xiàn)有的第三方物流企業(yè)多數(shù)是從國有倉儲、運(yùn)輸企業(yè)轉(zhuǎn)型而來，帶有許多計劃經(jīng)濟(jì)的遺跡，不能適應(yīng)**市場競爭。因此，**建立股權(quán)多元化的股份制企業(yè)和完善的法人治理結(jié)構(gòu)，理順權(quán)益關(guān)系，實現(xiàn)政企分開、所有權(quán)和經(jīng)營權(quán)分離，**企業(yè)按市場規(guī)則運(yùn)作，激發(fā)企業(yè)活力，向現(xiàn)代物流業(yè)轉(zhuǎn)化。特別是規(guī)模較大的企業(yè)，一方面要進(jìn)行內(nèi)部的整合，優(yōu)化內(nèi)部資源配置，中遠(yuǎn)集團(tuán)在整合現(xiàn)有物流資源和中國

• 第三方物流效率的指標(biāo)

  (1)經(jīng)濟(jì)性指標(biāo)。該指標(biāo)要涉及到成本和效益兩個方面，能夠全面反映企業(yè)實施第三方物流經(jīng)濟(jì)性，具體表述如下： ? 固定成本，包括基建投資及車輛、倉庫、辦公用房等固定資產(chǎn)占用;可變成本，包括人員薪金如工資、津貼、獎金等，營運(yùn)消耗如燃油、材料消耗、物流設(shè)備折舊與維修等，物流企業(yè)外付費(fèi)用如港口費(fèi)、養(yǎng)路費(fèi)等，還包括事故損失、管理費(fèi)開支及其他臨時性物流費(fèi)用支出;采用第三方物流服務(wù)模式后的直接經(jīng)濟(jì)收益;