資料圖:殲10戰(zhàn)機起飛準備收起前起落架

     

    資料圖:殲10戰(zhàn)機起飛準備收起前起落架

    *呼吁擺脫依賴須制定技術(shù)路線圖

    近日發(fā)布的《**主要機器人生產(chǎn)廠商在中國市場發(fā)展狀況調(diào)查》顯示,我國工業(yè)機器人的加工工藝與發(fā)達國家水平不斷拉大。中國工程院院士、中國機械工程學(xué)會熱處理學(xué)會理事長趙振業(yè)表示,由于缺乏足夠的重視與相應(yīng)的技術(shù)發(fā)展路線圖,熱處理技術(shù)被邊緣化和附屬化,導(dǎo)致我國的**機械裝備因關(guān)鍵部件制造瓶頸而依賴進口、受制于人,不僅帶來無法估量的經(jīng)濟損失,還嚴重威脅應(yīng)用行業(yè)的安全。

    據(jù)了解,我國裝備制造業(yè)以平均每年17%的速率快速增長,但關(guān)鍵構(gòu)件壽命短、可靠性差、結(jié)構(gòu)重卻是制約我國**機械裝備的“三大難”。對大型裝備而言,看似不起眼的關(guān)鍵構(gòu)件決定了整機的服役年限與較端環(huán)境運行能力。數(shù)據(jù)顯示,普通機械失效總量的50%~90%、航空構(gòu)件的80%以上都與關(guān)鍵構(gòu)件疲勞有關(guān),大部分飛機事故中的技術(shù)故障都由關(guān)鍵部件的疲勞所致。

    *表示,制定一個全國性的熱處理技術(shù)路線圖是發(fā)展之本。熱處理技術(shù)賦予**材料極限性能,屬于****競爭力,但目前這項技術(shù)并未得到足夠重視。三大問題曾制約我國飛機起落架質(zhì)量30多年。

    近年來,我國熱處理廠數(shù)量猛增,熱處理產(chǎn)業(yè)界呈現(xiàn)一片繁華景象。然而,大部分熱處理廠的技術(shù)力量薄弱、設(shè)備落后。

    技術(shù)方面的缺失導(dǎo)致產(chǎn)業(yè)界的惡性競爭與粗制濫造,有些地區(qū)的熱處理專業(yè)化廠盲目發(fā)展、惡性競價,根本無法滿足**裝備制造的要求。對此,上海交通大學(xué)教授潘健生院士表示,熱處理技術(shù)本身的產(chǎn)值只占制造業(yè)的百分之幾,而其水平的高低則可能使整機的附加值相差幾倍至幾十倍。

    中國機械工業(yè)協(xié)會副會長、教授級**工程師朱森*指出,**熱處理技術(shù)是**材料和**裝備制造業(yè)競爭力的**要素,工業(yè)發(fā)達國家在熱處理技術(shù)上的優(yōu)勢,得益于制定了完善的熱處理技術(shù)路線圖。

    *擔心,我國產(chǎn)業(yè)界過分依賴見效快、不考慮質(zhì)量的技術(shù),如果眼睛只盯著“好用”的技術(shù),就意味著創(chuàng)新意識缺乏,我們就難以擺脫“落后——引進——再落后——再引進”的惡性循環(huán)。

    泉躍數(shù)控


    濟南泉躍數(shù)控機械有限公司專注于輾環(huán)機,擴孔機,盤輾機,液壓機,平鍛機,機床附件等

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