“廣東綠色貨運(yùn)**項(xiàng)目”再次亮相物博會(huì)

時(shí)間：2020-01-05作者：深圳市物流與供應(yīng)鏈管理協(xié)會(huì)瀏覽：466

綠色貨運(yùn)展區(qū)將成為一道亮麗而炫目的風(fēng)景線

             今年7月起將進(jìn)入項(xiàng)目的總結(jié)評(píng)估階段 

綠色碩果，金秋共享。2011年10月，“廣東綠色貨運(yùn)**”項(xiàng)目在深圳會(huì)展中心隆重揭幕并正式啟動(dòng)。展示會(huì)上，得到了省市**及業(yè)內(nèi)外觀眾的一致**。3年過(guò)去了，“廣東綠色貨運(yùn)**項(xiàng)目”究竟**了哪些成果？

                依托物博會(huì)平臺(tái)，打造廣東綠色交通

為了展示“廣東綠色貨運(yùn)**項(xiàng)目”實(shí)施以來(lái)所**的成果，2014年10月14至16日，“廣東綠色貨運(yùn)**項(xiàng)目”成果展將亮相*九屆物博會(huì)。

據(jù)介紹，中國(guó)（深圳）國(guó)際物流與交通運(yùn)輸博覽會(huì)自2006年舉辦首屆以來(lái)，得到**發(fā)展，其規(guī)模在同類展會(huì)中居“亞洲**，世界*二”，也是中國(guó)目**的**、**性大型物流與交通運(yùn)輸博覽會(huì)。

廣東省交通運(yùn)輸廳通過(guò)考評(píng)，認(rèn)為該項(xiàng)目須充分利用物博會(huì)展會(huì)平臺(tái)及強(qiáng)大的行業(yè)客戶資源，在交通運(yùn)輸行業(yè)中全面展示綠色貨運(yùn)**項(xiàng)目的實(shí)施成果，目的是宣揚(yáng)節(jié)能減排，綠色環(huán)保可持續(xù)發(fā)展理念，加大節(jié)能減排產(chǎn)品和**運(yùn)輸組織方式在道路貨運(yùn)行業(yè)的推廣應(yīng)用力度。同時(shí)，利用展會(huì)中八大采購(gòu)會(huì)推介平臺(tái)，與國(guó)內(nèi)外貨運(yùn)（物流）企業(yè)面對(duì)面交流洽談，促成綠色貨運(yùn)相關(guān)產(chǎn)品的交易和國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)的培育。 

綠色貨運(yùn)是一個(gè)項(xiàng)系統(tǒng)工程，關(guān)系到車輛制造、貨運(yùn)全過(guò)程以及貨運(yùn)管理。“廣東省綠色貨運(yùn)**項(xiàng)目”，歷時(shí)三年，各項(xiàng)工作有序進(jìn)行，并**了階段性進(jìn)展，項(xiàng)目成果豐碩，2014年7月起將進(jìn)入項(xiàng)目的總結(jié)評(píng)估階段。

業(yè)內(nèi)人士分析認(rèn)為，廣東省綠色貨運(yùn)項(xiàng)目再次亮相物博會(huì)，依托物博會(huì)的強(qiáng)大平臺(tái)，說(shuō)明廣東交通運(yùn)輸行業(yè)對(duì)發(fā)展綠色貨運(yùn)，打造廣東綠色交通的行動(dòng)已**豐碩成果。

                     綠色貨運(yùn)看點(diǎn)多多

據(jù)介紹，廣東綠色貨運(yùn)**項(xiàng)目成果展主要分為：一是“地面阻力技術(shù)、空氣阻力技術(shù)和節(jié)能駕駛技術(shù)3類技術(shù)、6項(xiàng)技術(shù)設(shè)備展”。其中，地面阻力技術(shù)分為低阻輪胎和胎壓監(jiān)視器兩項(xiàng)技術(shù)設(shè)備展；空氣阻力技術(shù)分為側(cè)裙、間隔風(fēng)罩和車頂導(dǎo)流罩3項(xiàng)技術(shù)設(shè)備展；節(jié)能駕駛技術(shù)則主要將展示駕駛行為診斷與運(yùn)行監(jiān)控系統(tǒng)（智慧汽車運(yùn)營(yíng)系統(tǒng)）設(shè)備展。二是集中展示綠色貨車技術(shù)設(shè)備在各種貨運(yùn)車型上的成功運(yùn)用。三是展示甩掛車輛、甩掛運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施和車輛的改造**展。各項(xiàng)**技術(shù)展出的同時(shí)將其相應(yīng)數(shù)據(jù)一并展出，對(duì)實(shí)施改造前和項(xiàng)目實(shí)施后的數(shù)據(jù)進(jìn)行對(duì)比，使展覽較直觀化。

業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，廣東綠色貨運(yùn)**項(xiàng)目成果展將成為*九屆物博會(huì)上一道亮麗而炫目的風(fēng)景線，必將引起行業(yè)界人士的較大興趣。

  據(jù)介紹，“廣東綠色貨運(yùn)**項(xiàng)目”階段成果報(bào)告會(huì)、中外**綠色貨運(yùn)技術(shù)交流與“碰撞”技術(shù)交流盛會(huì)等論壇活動(dòng)將吸引更多行業(yè)**前來(lái)追捧。

    據(jù)了解，展會(huì)期間，金融機(jī)構(gòu)、貨運(yùn)企業(yè)、設(shè)備供應(yīng)商、技術(shù)服務(wù)商將共聚一堂，暢所欲言，共同探討綠色貨運(yùn)領(lǐng)域融資新模式，解決綠色貨運(yùn)企業(yè)融資困境的綠色貨運(yùn)企業(yè)融資研討會(huì)將備受行業(yè)人士青睞。發(fā)展綠色物流，推廣普及節(jié)能減排、綠色環(huán)?？沙掷m(xù)發(fā)展理念，踐行節(jié)能低碳論壇也將吸人眼球。

綠色貨運(yùn)展區(qū)還將設(shè)立：低阻輪胎道路行駛演示以及裝有駕駛行為診斷與運(yùn)行監(jiān)控系統(tǒng)（智慧汽車運(yùn)營(yíng)系統(tǒng)）的車輛體驗(yàn)區(qū)，以及通過(guò)系統(tǒng)自動(dòng)實(shí)時(shí)監(jiān)控駕駛員行為，監(jiān)測(cè)車輛油耗、運(yùn)行里程、車速、點(diǎn)火狀態(tài)并實(shí)時(shí)上傳到綠色貨運(yùn)平臺(tái)，切身體驗(yàn)該系統(tǒng)的實(shí)質(zhì)效果。預(yù)計(jì)本屆物博會(huì)**觀眾將**過(guò)8**次。


深圳市物流與供應(yīng)鏈管理協(xié)會(huì)專注于物博會(huì) 展覽 物流等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 海鐵聯(lián)運(yùn)專區(qū)將亮相物博會(huì)

  ???? ?據(jù)組委會(huì)較新消息，10月14-16日在深圳會(huì)展中心舉辦的*八屆物博會(huì)將對(duì)海鐵聯(lián)運(yùn)進(jìn)行專區(qū)展示，以推動(dòng)中國(guó)海鐵聯(lián)運(yùn)發(fā)展。 ? ??? ? 作為一種貨物到港及出港時(shí)，由貨輪與鐵路間直接實(shí)現(xiàn)裝卸，并較終運(yùn)輸?shù)侥康牡兀型緹o(wú)須中轉(zhuǎn)的運(yùn)輸方式，近年來(lái)，海鐵聯(lián)運(yùn)因其**的運(yùn)能、較低的運(yùn)輸成本、較少

• 物博會(huì)：冷鏈物流熱得發(fā)燙

  ?????據(jù)組委會(huì)較新消息，物博會(huì)中德物流發(fā)展合作論壇將聚焦冷鏈物流，邀請(qǐng)世界范圍內(nèi)的**冷鏈*學(xué)者及冷鏈企業(yè)高管，現(xiàn)場(chǎng)介紹當(dāng)前較**的冷鏈技術(shù)、設(shè)備及理論。中德物流發(fā)展合作論壇是物博會(huì)較具**效應(yīng)的系列****論壇之一，曾先后就中德物流發(fā)展合作、制造業(yè)物流進(jìn)行深入探討，引起行業(yè)內(nèi)的廣泛關(guān)注，今年聚焦冷鏈物流必將掀起冷鏈物流風(fēng)暴。 ?

• “廣東綠色貨運(yùn)**項(xiàng)目”再次亮相物博會(huì)

  綠色貨運(yùn)展區(qū)將成為一道亮麗而炫目的風(fēng)景線 ?????????????今年7月起將進(jìn)入項(xiàng)目的總結(jié)評(píng)估階段? 綠色碩果，金秋共享。2011年10月，“廣東綠色貨運(yùn)**”項(xiàng)目在深圳會(huì)展中心隆重揭幕并正式啟動(dòng)。展示會(huì)上，得到了省市**及業(yè)內(nèi)外觀眾的一致**。3年過(guò)去

• 中國(guó)一個(gè)《城市物流質(zhì)量評(píng)價(jià)指標(biāo)》出爐

  ? 解析城市物流產(chǎn)業(yè)脈絡(luò)? ?促進(jìn)城市經(jīng)濟(jì)繁榮發(fā)展 中國(guó)一個(gè)《城市物流質(zhì)量評(píng)價(jià)指標(biāo)》出爐，有望填補(bǔ)這一領(lǐng)域空白 2013年9月2日，深圳物流與供應(yīng)鏈管理協(xié)會(huì)在世界銀行的指導(dǎo)下，聯(lián)合現(xiàn)代物流與供應(yīng)鏈研究院共同**了中國(guó)一個(gè)《城市物流質(zhì)量評(píng)價(jià)指標(biāo)》,填補(bǔ)了我國(guó)在城市物流指標(biāo)體系領(lǐng)域的空白。該指標(biāo)旨在總結(jié)物流業(yè)發(fā)達(dá)城市的經(jīng)驗(yàn)與教訓(xùn)，為城市物流產(chǎn)業(yè)建設(shè)提供指導(dǎo)規(guī)劃。為使指標(biāo)較