升降平臺(tái)臺(tái)面過長(zhǎng)我們應(yīng)該如何處理

時(shí)間：2014-10-10作者：濟(jì)南建豪升降機(jī)械有限公司瀏覽：75

升降平臺(tái)臺(tái)面過長(zhǎng)我們應(yīng)該如何處理


  固定式升降平臺(tái)的臺(tái)面是根據(jù)客戶的需求進(jìn)行定制的，所以它的臺(tái)面也是根據(jù)客戶的實(shí)際需求進(jìn)行制作的。但是有些客戶對(duì)于臺(tái)面的要求較大，為了滿足一些特殊的需求，液壓升降平臺(tái)這種**大的臺(tái)面我應(yīng)該如何定制呢？
    如果升降的高度不高，可以考慮使用剪叉式的臺(tái)面，雙剪叉或者三剪叉都并列就可以做出**大的臺(tái)面。剪叉式的臺(tái)面使用率蠻高，使用的范圍也相當(dāng)?shù)膹V泛，客戶可以放心使用。而對(duì)于一些高度較高的工作環(huán)境，同時(shí)對(duì)于臺(tái)面要求又非常的大，我們可以考慮使得導(dǎo)軌式升降平臺(tái)。普通的導(dǎo)軌式并不能做特別大的臺(tái)面，如果說臺(tái)面過長(zhǎng)過寬則需要改善原有的結(jié)構(gòu)。一般根據(jù)不同的臺(tái)面大小可以考慮加導(dǎo)軌柱、油缸等，常規(guī)型號(hào)的導(dǎo)軌柱一般是四組，但是為了滿足大臺(tái)面的需求，可以加到六組。常規(guī)型號(hào)的油缸一般是一條或者兩條，對(duì)于**大臺(tái)面的則需要四條油缸。當(dāng)然設(shè)備的一些其它結(jié)構(gòu)也會(huì)相對(duì)改變，但是其工作原理是一樣的。
    **大臺(tái)面的定制和安裝相對(duì)比較麻煩，不僅要加大一些東西，還要對(duì)設(shè)備的臺(tái)面進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)拼接。如果不是必要，則建議使用兩臺(tái)設(shè)備進(jìn)行分擔(dān)，而非一臺(tái)設(shè)備。
  升降平臺(tái)出現(xiàn)臺(tái)面傾斜的時(shí)候挺多的，特別是固定式升降平臺(tái)。設(shè)備在使用一段時(shí)間之后，就會(huì)出現(xiàn)臺(tái)面傾斜的現(xiàn)象，傾斜的臺(tái)面在載人載貨作業(yè)的時(shí)候非常的危險(xiǎn)，有時(shí)候直接可以威脅到高空作業(yè)人員的生命安全。為什么臺(tái)面會(huì)出現(xiàn)傾斜呢？?jī)A斜之后應(yīng)該如何處理呢?
     新安裝的設(shè)備，使用一段時(shí)間之后很容易出現(xiàn)傾斜的問題，由于設(shè)備前期磨合的問題，使用時(shí)間一段時(shí)間鋼絲繩就會(huì)有所松動(dòng)而造成臺(tái)面的傾斜，這個(gè)時(shí)候我們可以通過調(diào)節(jié)鋼絲繩來調(diào)整臺(tái)面的平行。也有設(shè)備自身的原因造成的傾斜，比如一些鑄造件不精密，造成的磨損的不均勻，而導(dǎo)致設(shè)備的不平行。這種情況下客戶在購(gòu)買設(shè)備的時(shí)候一定要選擇一個(gè)生產(chǎn)良好的廠家，而不是小的加工廠。在設(shè)備質(zhì)量的把控上有一定的水準(zhǔn)才能較好的使用設(shè)備。
     發(fā)現(xiàn)臺(tái)面出現(xiàn)傾斜，一定要及時(shí)的調(diào)整到平行，否則不要使用。如果在傾斜的狀態(tài)下使用設(shè)備，不僅容易造成設(shè)備的損害，有時(shí)候還會(huì)造成嚴(yán)重的問題。升降平臺(tái)在這里提醒一下廣大客戶一定要注意。
 


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