在連續(xù)兩日上漲之后,9月17日MySpic普鋼指數(shù)再度走低,即使今日午后唐山鋼坯拉漲40元/噸,依然難改鋼市弱勢局面。主要是國內鋼企產(chǎn)量居高不下,終端需求疲弱,上下游企業(yè)資金緊張且?guī)齑?/a>均處于攀升態(tài)勢,導致鋼市供需壓力不減,貿易商信心不足,仍以出貨為主。
唐山鋼坯價格止跌,或因周期性波動
2011年以來,唐山鋼坯(Q235)出廠價格呈現(xiàn)震蕩下行走勢,下跌周期通常在5-6個月,呈現(xiàn)跌多漲少局面。2014年4月中旬開始,唐山鋼坯(Q235)出廠價再度進入下跌周期,至今已達5個月,已具備止跌條件。上周末唐山鋼坯價格累計上漲70元/噸,略有回調后,今日再度拉漲。
從鋼坯盈利情況來看,雖然唐山鋼坯已虧損100元/噸,不過仍有邊際利潤,鋼廠減產(chǎn)動力不足,去年較大虧損幅度曾達到410元/噸。
進口礦港口庫存及國內礦企庫存雙升,礦價或弱勢難改
從成本方面來看,鐵礦石供求矛盾仍然明顯,海外礦山發(fā)貨量居高不下,國內礦山減產(chǎn)力度不強。據(jù)監(jiān)測,9月8日-9月14日澳洲、巴西、印度鐵礦石發(fā)貨總量2008.5,連續(xù)三周在2000萬噸以上。9月5日統(tǒng)計國內266座礦山企業(yè)生產(chǎn)情況,其中81座礦山原礦開采停產(chǎn),樣本礦山日總產(chǎn)量為45.168萬噸/天,產(chǎn)能利用率為74.8%,較上一周持平。
同時,進口鐵礦石港口庫存量及國內70家樣本礦山企業(yè)鐵精粉庫存量均持續(xù)攀升,礦價仍承受較大壓力??紤]到62%澳粉礦價跌至83美元/噸,接近國內礦山70-80美元/噸的成本價,預計短期內礦價維持弱勢震蕩。截至9月12日,進口礦港口庫存量11341萬噸,較上周上升72萬噸。截至9月5日國內礦山企業(yè)鐵精粉庫存量156.5萬噸,較上一次統(tǒng)計上升15.8萬噸,創(chuàng)年內新高。
鋼價仍有盈利及受制于資金壓力,鋼企產(chǎn)量居高不下
中鋼協(xié)較新數(shù)據(jù)顯示,9月上旬全國**鋼企粗鋼日均產(chǎn)量179.54萬噸,較8月上旬181.99萬噸下降1.3%。不過,與8月上旬統(tǒng)計范圍對比,9月上旬中鋼協(xié)少統(tǒng)計了建邦、濰坊、漢中、珠?;浽XS等四家鋼企的鋼鐵產(chǎn)量。
中鋼協(xié)數(shù)據(jù),7月份上述四家鋼企合計粗鋼日均產(chǎn)量2.29萬噸,8月上旬達到2.32萬噸,基本保持在2.3萬噸左右。假設這四家鋼企產(chǎn)量數(shù)據(jù)無波動,納入統(tǒng)計后,9月上旬全國**鋼企粗鋼日均產(chǎn)量約在181.8萬噸左右,基本與8月上旬持平。
從全國及唐山高爐產(chǎn)能利用率來看,也顯示9月份鋼鐵產(chǎn)量仍然居高不下。據(jù)我的鋼鐵網(wǎng)監(jiān)測,截至9月12日唐山高爐產(chǎn)能利用率96.7%,持續(xù)5周維持在96%以上;全國163家樣本鋼廠高爐產(chǎn)能利用率94.92%,持續(xù)8周維持在94%以上。
據(jù)監(jiān)測,隨著鋼市持續(xù)低迷,進入9月份上海市場三級螺紋鋼及4.75mm熱卷盈利下滑明顯,前者噸鋼盈利在100元以下,后者在200元以下。一方面國內鋼材價格仍處于盈虧平衡線上,即使跌破成本線,在邊際利潤尚存的情況下,鋼廠無減產(chǎn)動力。另一方面,國內鋼廠資產(chǎn)負債率普遍較高,一旦停產(chǎn)減產(chǎn)可能面臨銀行收緊信貸的風險,導致企業(yè)不愿抑制產(chǎn)能釋放。
根據(jù)中鋼協(xié)統(tǒng)計,截至2014年6月末全國86家大中型鋼鐵企業(yè)總負債已**過3萬億元,其中銀行貸款達1.3萬億元,借新還舊是鋼廠維持現(xiàn)金流的主要手段。據(jù)鋼聯(lián)資訊統(tǒng)計,2014年6月末國內32家上市鋼企資產(chǎn)負債率63.75%,**50%的僅10家,**70%的達到14家。
房地產(chǎn)市場深度調整,終端需求疲弱,鋼企庫存攀升
2014年1-8月全國固定資產(chǎn)投資同比增長16.5%,增速比1-7月份回落0.5個百分點。其中,基礎建設投資增速、制造業(yè)投資增速、房地產(chǎn)開發(fā)投資增速均出現(xiàn)下滑。同時,汽車、家電、造船等主要下游用鋼行業(yè)均處于淡季,整個鋼市需求進一步放緩。
據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示,8月汽車產(chǎn)銷分別同比增長2.22%、4.04%,較上月下滑6.42個百分點、2.67個百分點。同月,全地區(qū)電銷售額同比增長9.7%,增幅比上年同期下滑3.1個百分點。由于海運運力總體過剩,**經(jīng)濟復蘇疲軟及淡季因素疊加,我國造船業(yè)指標明顯惡化。8月份我國造船完工量僅142萬載重噸,同比下降30.1%,環(huán)比下降56%;新承接船舶訂單量167萬載重噸,同比下降67.6%,環(huán)比下降66.1%。
進入傳統(tǒng)旺季“金九銀十”,鋼市終端需求并未出現(xiàn)好轉,主要房地產(chǎn)市場仍處于深度調整。8月樓市**同比降幅繼續(xù)擴大,當月70個大中城市房價環(huán)比下跌增至68個,進一步加重購房者觀望情緒。銀行加強風險管控及預售款下滑,導致房企資金緊張,投資意愿繼續(xù)受挫。
終端需求疲弱,貿易商以出貨為主,導致鋼企訂單量下滑,庫存呈現(xiàn)攀升態(tài)勢。截至9月上旬末,全國**鋼企鋼材庫存量1513.6萬噸,較上一旬末上升6.3%,較8月上旬末上升3.9%。
目前,**傾向于“促改革、調結構”來轉變經(jīng)濟發(fā)展方式,加強小微企業(yè)、新興產(chǎn)業(yè)、高科技產(chǎn)業(yè)等金融服務支持,對傳統(tǒng)過剩產(chǎn)業(yè)加強信貸監(jiān)管,全面寬松政策不大可能出臺。當然,隨著經(jīng)濟下行壓力加大,**微刺激政策有望繼續(xù)加碼。昨日,**推六項政策支持小微企業(yè)發(fā)展,月銷售額3萬以下暫免征收增值稅、營業(yè)稅。繼5000億SLF投放傳聞后,央行今日100億14天正回購中標利率降至3.50%,引導銀行間市場利率下行意圖明顯,顯示央行仍將通過公開市場操作、SLF、SLO等多種貨幣政策工具穩(wěn)定市場流動性。
總體來看,隨著國內經(jīng)濟增速放緩,雖然進入傳統(tǒng)旺季,但鋼市需求仍顯疲弱,鋼鐵產(chǎn)量居高不下,**鋼企庫存量呈攀升態(tài)勢,供需壓力不減,預計后期**將加碼穩(wěn)增長措施。不過,在一系列微刺激政策出臺之前,鋼市心態(tài)仍顯悲觀,寶鋼、鞍鋼、武鋼等主流鋼廠均下調10月份出廠價。此外,鐵礦石供求矛盾仍然明顯,鋼材成本難以得到有效支撐。鋼市基本面仍不穩(wěn)固,產(chǎn)業(yè)鏈資金普遍緊張,鋼坯上漲難以拉動鋼價實質性反彈,預計短期內鋼價延續(xù)弱勢震蕩。
詞條
詞條說明
在連續(xù)兩日上漲之后,9月17日MySpic普鋼指數(shù)再度走低,即使今日午后唐山鋼坯拉漲40元/噸,依然難改鋼市弱勢局面。主要是國內鋼企產(chǎn)量居高不下,終端需求疲弱,上下游企業(yè)資金緊張且?guī)齑婢幱谂噬龖B(tài)勢,導致鋼市供需壓力不減,貿易商信心不足,仍以出貨為主。 唐山鋼坯價格止跌,或因周期性波動 2011年以來,唐山鋼坯(Q235)出廠價格呈現(xiàn)震蕩下行走勢,下跌周期通常在5-6個月,呈現(xiàn)跌多漲少局面。20
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