東莞到十堰物流公司

時(shí)間：2014-10-29作者：東莞宏途物流有限公司瀏覽：21

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發(fā)貨電話(huà)：0769-82195956   18028971403
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聯(lián)系人：  曾生 
東莞市宏途貨運(yùn)公司是經(jīng)東莞市**批準(zhǔn)，地區(qū)*局登記，集運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、配送等多功能為一體的**第三方物流公司。公司始終堅(jiān)持“服務(wù)**、客戶(hù)至上”的宗旨，用心承接客戶(hù)的每一份重托，實(shí)行門(mén)對(duì)門(mén),點(diǎn)對(duì)點(diǎn)服務(wù)，所有貨物專(zhuān)設(shè)24小時(shí)跟蹤服務(wù)電話(huà)直至到達(dá)目的地,客戶(hù)簽收為止。同時(shí)，宏途物流對(duì)不同的客戶(hù)，針對(duì)客戶(hù)的產(chǎn)品性質(zhì)、運(yùn)輸距離、搬運(yùn)要求、通過(guò)“量體裁衣”，變被動(dòng)服務(wù)為主動(dòng)服務(wù)，不斷提高物流運(yùn)作的**性和客戶(hù)滿(mǎn)意度。
本公司**經(jīng)營(yíng)物流，從事貨運(yùn)多年，實(shí)力雄厚，設(shè)有大型倉(cāng)庫(kù)，擁有一批經(jīng)驗(yàn)豐富、素質(zhì)良好的**人員.
     公司引進(jìn)科學(xué)管理規(guī)范制度，和質(zhì)量**。秉承：“寧失利潤(rùn)，不失信譽(yù)”的經(jīng)營(yíng)宗旨，東莞到十堰貨運(yùn)公司
為客戶(hù)提供從貨物運(yùn)輸，配送、儲(chǔ)存、裝卸等完善的物流服務(wù)。公司自身?yè)碛懈鞣N車(chē)輛陸拾多輛，
全國(guó)各地聯(lián)運(yùn)和**車(chē)輛壹千多輛，所有聯(lián)運(yùn)，**車(chē)輛都簽訂了長(zhǎng)期合同，已形成了全國(guó)業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò)，東莞到十堰貨運(yùn)公司
網(wǎng)絡(luò)從業(yè)人員上千人，大專(zhuān)以上文化工作人員站公司一半以上，對(duì)市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)、物流運(yùn)作有豐富的經(jīng)驗(yàn)。公司管理制度嚴(yán)密，崗位職責(zé)分明，熱情熱愛(ài)、勇于開(kāi)拓、樂(lè)于奉獻(xiàn)、與時(shí)俱進(jìn)、爭(zhēng)創(chuàng)*是宏途物流所有人的明確目標(biāo)。誠(chéng)信為本、三方共贏、**服務(wù)、追求客戶(hù)滿(mǎn)意是公司的服務(wù)宗旨。宏途物流為了適應(yīng)市場(chǎng)的需求，真誠(chéng)滿(mǎn)足顧客需要，不斷提高公司的操作水平、管理制度。**服務(wù)質(zhì)量，堅(jiān)持高質(zhì)量的人才培養(yǎng)達(dá)到高質(zhì)的服務(wù)水準(zhǔn)，注重培養(yǎng)有經(jīng)驗(yàn)、高素質(zhì)的**管理隊(duì)伍，建立統(tǒng)一的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)體系。 
宏途物流公司擁有國(guó)內(nèi)**的物流信息管理系統(tǒng)，采用GPS車(chē)輛**衛(wèi)星定位系統(tǒng)，具備物流信息化管理(接單、開(kāi)單、運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、聯(lián)運(yùn)、配送、簽收、代收款、申請(qǐng)保險(xiǎn))，運(yùn)輸系統(tǒng)管理（承運(yùn)人、承運(yùn)工具）,運(yùn)輸過(guò)程控制(長(zhǎng)途貨物跟蹤和卸貨控制)以及24小時(shí)客戶(hù)查詢(xún)、客戶(hù)下單服務(wù)，能較迅速較有效地為客戶(hù)提供較優(yōu)勢(shì)、較快捷的物流服務(wù)。 
宏途物流是生產(chǎn)廠(chǎng)家、代理商、零售商、電子商務(wù)企業(yè)較**、較忠實(shí)的合作伙伴。宏途物流是達(dá)成所有企業(yè)及個(gè)人，物流管理簡(jiǎn)易化、物流信息化的現(xiàn)代型、經(jīng)濟(jì)型的物流企業(yè)合作伙伴。 宏途物流運(yùn)輸?shù)牟恢皇秦浳?，而是你另外一半的?cái)富。
中國(guó)貨代物流市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈、企業(yè)數(shù)量多、綜合實(shí)力有待提高


(1)中國(guó)貨代物流業(yè)是中國(guó)服務(wù)貿(mào)易業(yè)的主要組成部分。近30年來(lái)，中國(guó)**對(duì)貨代物流行業(yè)實(shí)行**政策，2001年中國(guó)加入 WTO，較明確了進(jìn)一步開(kāi)放的承諾。到2005年已將貨代物流業(yè)全部對(duì)外開(kāi)放。因此，形成了由市場(chǎng)主導(dǎo)的中資、中外合資、外商獨(dú)資及本土民營(yíng)等多種所有制企業(yè)同等競(jìng)爭(zhēng)的局面。


(2)大中小貨代物流企業(yè)并存，總量近2萬(wàn)家，以中小企業(yè)居多。到2008年底，在中國(guó)*備案的**貨代企業(yè)有18400多家。其中有大型中外貨代物流企業(yè)，如中國(guó)較大的綜合物流企業(yè)中國(guó)外運(yùn)長(zhǎng)航集團(tuán)有限公司(下稱(chēng)“中國(guó)外運(yùn)長(zhǎng)航”，SINOTRANS)，2008年資產(chǎn)總額達(dá) 150多億美元，收入130多億美元，企業(yè)網(wǎng)絡(luò)覆蓋了中國(guó)境內(nèi)30個(gè)省市，并與世界**貨代物流企業(yè)有長(zhǎng)期廣泛的業(yè)務(wù)合作，也包括**世界**、在中國(guó)設(shè)有合資或獨(dú)資公司的物流企業(yè)，如DHL、UPS、FedEx、TNT等跨國(guó)公司，它們占據(jù)了中國(guó)國(guó)際快遞市場(chǎng)約80%的份額;還有一大批新興的民營(yíng)貨代物流企業(yè)，如我會(huì)會(huì)員企業(yè)順豐速運(yùn)有限公司、上海申通快遞公司等，年?duì)I業(yè)額已達(dá)8億美元以上。但是在中國(guó)備案的貨代物流企業(yè)中，約有76%的企業(yè)規(guī)模較小，注冊(cè)資本在150萬(wàn)美元以下。


(3)中國(guó)貨代物流業(yè)整體實(shí)力較弱，有待提高。中國(guó)的貨代物流行業(yè)目前還處于起步階段，大部分貨代物流企業(yè)只有十來(lái)年的歷史，盡管貨代物流企業(yè)數(shù)量眾多，但其整體實(shí)力和管理水平與世界良好的國(guó)際物流公司和經(jīng)濟(jì)**化的要求比，還存在較大差距，集中體現(xiàn)為“小、少、弱、差”，多數(shù)缺乏**競(jìng)爭(zhēng)力。主要表現(xiàn)在：一是大部分企業(yè)規(guī)模較小，其人員數(shù)量、營(yíng)業(yè)額及市場(chǎng)份額等都較小;二是服務(wù)功能單一，局限于傳統(tǒng)的單項(xiàng)服務(wù)，不能為客戶(hù)提供增值服務(wù)，同質(zhì)化現(xiàn)象嚴(yán)重;三是缺少高素質(zhì)**人才，資源整合能力弱，不能滿(mǎn)足現(xiàn)代綜合物流服務(wù)要求，成本過(guò)高。四是管理水平差，在人員管理、市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)管理、信息化管理以及網(wǎng)絡(luò)化管理方面，亟待提高競(jìng)爭(zhēng)能力。


 公司自備9.6米 13.5米 17.5米等高欄板、集裝箱、平板、托頭、大型設(shè)備車(chē)燈。每天24小時(shí)為客戶(hù)提供零擔(dān)，整車(chē)運(yùn)輸。以及為中小企業(yè)提供物流設(shè)計(jì)方案.                 公司主營(yíng)：
       東莞—北京、天津、山東、廣東、浙江、江蘇、東莞、陜西、山西、十堰、云南、河南、湖南、湖北、安徽、江西及東北三省等全國(guó)城市物流專(zhuān)線(xiàn)。
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