湖北宜昌火車(chē)東站廣場(chǎng)標(biāo)識(shí)、導(dǎo)示系統(tǒng)規(guī)劃設(shè)計(jì)完成！

時(shí)間：2020-01-05

項(xiàng)目背景「BACKGROUND」
隨著沿江鐵路的建成，宜昌市將從以往的鐵路終點(diǎn)站變成一個(gè)區(qū)域性樞紐站，宜昌東站也將擔(dān)負(fù)起宜昌市重要的對(duì)外交通樞紐作用。它既是宜昌市重要的交通中心，也是宜昌市重要的對(duì)外門(mén)戶，也是**宜昌市世界水電旅游名城的城市窗口，是宜昌市的城市名片和城市文化的象征。宜昌火車(chē)東站2009年完工為宜萬(wàn)鐵路線大火車(chē)站。宜昌火車(chē)站東站占地2420畝，其中客站站臺(tái)設(shè)計(jì)為5個(gè)，貨站軌道數(shù)將達(dá)19股，是截至目前宜萬(wàn)全線24座車(chē)站中建筑面積丶接發(fā)客流丶吞吐物流大的綜合站場(chǎng)。2005年1月，宜昌火車(chē)站東站開(kāi)工。該項(xiàng)目主要工程包括新建宜昌客站丶火光村大橋群丶改擴(kuò)建花艷貨場(chǎng)等。火車(chē)站東站是宜萬(wàn)鐵路的起點(diǎn)，是宜萬(wàn)與既有的鴉宜丶焦枝鐵路的接軌點(diǎn)，也是未來(lái)宜昌鐵路客貨運(yùn)中心，將成為宜昌客站客貨分流的交通動(dòng)脈。

宜昌東站位于宜昌伍家崗區(qū)城東大道、沿江鐵路、東站路圍合的區(qū)域，南臨宜昌市交通性干道城東大道和桔城路的交叉口，北靠沿江鐵路與北部山地丘陵連接，宜黃高速公路從南側(cè)經(jīng)過(guò)，分別與桔城路、城東大道立體交叉，宜昌東站為宜昌標(biāo)志性建筑，既是長(zhǎng)江三峽大火車(chē)站，也是宜昌市重要的交通中心，還是宜昌市重要的對(duì)外門(mén)戶，也是**宜昌市世界水電旅游名城的城市窗口，是宜昌市的城市名片和城市文化的象征。宜昌火車(chē)東站2005年1月開(kāi)工,宜昌東站地處宜昌市未來(lái)的雙中心之一—伍家崗組團(tuán)的東北部，距伍家崗中心約1公里，距宜昌市中心區(qū)約10公里。規(guī)劃宜昌東站位于城東大道、沿江鐵路、東站路圍合的區(qū)域，南臨宜昌市交通性干道城東大道和桔城路的交叉口，北靠沿江鐵路與北部山地丘陵連接，宜黃高速公路從南側(cè)經(jīng)過(guò)，分別與桔城路、城東大道立體交叉。車(chē)場(chǎng)設(shè)計(jì)軌**標(biāo)高82.4米，城東大道地面設(shè)計(jì)標(biāo)高66.7米,，總投資過(guò)10億元，是377公里宜萬(wàn)鐵路線上大的火車(chē)站。

標(biāo)識(shí)\導(dǎo)示系統(tǒng)規(guī)劃設(shè)計(jì)：深圳海力創(chuàng)標(biāo)識(shí)SEA&POWER SIGN設(shè)計(jì)師團(tuán)隊(duì)、規(guī)劃設(shè)計(jì)指導(dǎo)：萬(wàn)雄斌（海力創(chuàng)標(biāo)識(shí)一個(gè)火車(chē)站軌道交通標(biāo)識(shí)導(dǎo)向系統(tǒng)設(shè)計(jì)項(xiàng)目）

標(biāo)識(shí)系統(tǒng)創(chuàng)意設(shè)計(jì)說(shuō)明：宜昌火車(chē)東站站房造型采用若干高低錯(cuò)落的梯形幾何體組成，以跨在高架進(jìn)站橋上的傾斜雨棚面作為主要立面形象。我們?cè)谠O(shè)計(jì)整套標(biāo)識(shí)系統(tǒng)時(shí)通過(guò)幾何體的簡(jiǎn)練線條塑造和顏色的視覺(jué)沖擊，融合宜昌的山水文化元素，三峽文化。即一種精簡(jiǎn)、時(shí)尚、大氣、化、特色化的整體形象展現(xiàn)在眼前。

＞海力創(chuàng)標(biāo)識(shí)新銳觀點(diǎn)：
論武廣高鐵各車(chē)站標(biāo)識(shí)系統(tǒng)、導(dǎo)示系統(tǒng)設(shè)計(jì)的缺陷，致鐵道部劉部長(zhǎng)的一封信！/showview.asp?id=36

詞條
詞條說(shuō)明
SEA&POWER SIGN受邀參加中國(guó)香港科技及設(shè)計(jì)博覽探討！
中國(guó)香港被譽(yù)為亞洲的設(shè)計(jì)中心，在當(dāng)前企業(yè)普遍致力于由「中國(guó)制造」轉(zhuǎn)型至「中國(guó)創(chuàng)造」的大趨勢(shì)下，無(wú)論是傳統(tǒng)的制造生産工業(yè)，還是新興的服務(wù)業(yè)，新科技、新設(shè)計(jì)、及市場(chǎng)推廣日益受到重視。在中國(guó)香港會(huì)議展覽中心，「中國(guó)香港貿(mào)發(fā)局科技及設(shè)計(jì)博覽」匯聚過(guò)300家參展商，爲(wèi)各行各業(yè)打造一個(gè)設(shè)計(jì)、策略、營(yíng)銷(xiāo)傳播及廣告、應(yīng)用科技、環(huán)保科技、研究與開(kāi)發(fā)及顧問(wèn)服務(wù)的一站式平臺(tái)。除中國(guó)香港設(shè)計(jì)與科技業(yè)界精英外，來(lái)自法國(guó)、德國(guó)、日本、美國(guó)
湖南·常德梅尼廣場(chǎng)SHOPPING MALL標(biāo)識(shí)導(dǎo)示系統(tǒng)設(shè)計(jì)
項(xiàng)目概況：2009年9月10日，湖南梅尼市股份有限公司邁出了進(jìn)軍常德的步伐，——常德九重天店在經(jīng)過(guò)對(duì)周邊市場(chǎng)的細(xì)致考察以及與公司的發(fā)展戰(zhàn)略（夯實(shí)張家界，發(fā)展湘西北）相結(jié)合后，拉開(kāi)了整個(gè)賣(mài)場(chǎng)精裝修的帷幕。常德九重天店位于常德市人民中路、沅安路、人民西路、朝陽(yáng)路四條城市主要交通干道的交匯處，同時(shí)也是三岔路、城西、城東三個(gè)主要居住區(qū)域的連接帶，毗鄰常德汽車(chē)北站、屈原公園、常德市四人民醫(yī)院、常德市卷煙廠
湖北宜昌火車(chē)東站廣場(chǎng)標(biāo)識(shí)、導(dǎo)示系統(tǒng)規(guī)劃設(shè)計(jì)完成！
項(xiàng)目背景「BACKGROUND」隨著沿江鐵路的建成，宜昌市將從以往的鐵路終點(diǎn)站變成一個(gè)區(qū)域性樞紐站，宜昌東站也將擔(dān)負(fù)起宜昌市重要的對(duì)外交通樞紐作用。它既是宜昌市重要的交通中心，也是宜昌市重要的對(duì)外門(mén)戶，也是**宜昌市世界水電旅游名城的城市窗口，是宜昌市的城市名片和城市文化的象征。宜昌火車(chē)東站2009年完工為宜萬(wàn)鐵路線大火車(chē)站。宜昌火車(chē)站東站占地2420畝，其中客站站臺(tái)設(shè)計(jì)為5個(gè)，貨站軌道數(shù)將達(dá)
簽約廣州輕紡交易園標(biāo)識(shí)導(dǎo)示系統(tǒng)規(guī)劃設(shè)計(jì)，攜手大型交易園規(guī)劃發(fā)展「交易園區(qū)項(xiàng)目」
項(xiàng)目概況│Introduction 廣州聯(lián)合交易園區(qū)經(jīng)營(yíng)投資有限公司成立于2010年3月，是由廣州汽車(chē)集團(tuán)商貿(mào)有限公司、中國(guó)東方資產(chǎn)管理有限公司、廣州錦倫投資管理有限公司共同投資建設(shè)、經(jīng)營(yíng)管理的現(xiàn)代服務(wù)業(yè)集聚園區(qū)。園區(qū)位于新港西路82號(hào)，占地面積約15萬(wàn)平方米。園區(qū)照廣州市**“退二進(jìn)三”及“三舊”改造一系列相關(guān)政策，在保留絕大部分原有工業(yè)廠房的前提下，按“修舊如舊、建新如故”的原則進(jìn)行改造，致