廣潤抗震球型支座的修補與養(yǎng)護？

時間：2015-01-10

抗震球型支座是橋梁的可換部件，尤其是橡膠支座，因材料老化其使用壽命遠比混凝土、鋼材短，除了發(fā)現(xiàn)故障和損壞及時進行修補和更換外，建立定期更換制度，即到了規(guī)定使用年限的支座應強制性更換掉，這是公路管理的制度。特別是以往在中、銷橋梁中采用油毛氈作簡易支座，或其他使用效果不好的支座形式，在養(yǎng)護更換時，應換成其他性能**的支座是十分必要的。

橋梁支座維護和更換的條件

根據(jù)《公路橋涵養(yǎng)護規(guī)范》（JTG? H11—2004）規(guī)定，對橋梁支座維護和更換的條件，一般方法和要求規(guī)定如下：

1.抗震球形支座如有缺陷或產(chǎn)生故障不能正常工作時，應及時予以修正和更換。

2.抗震球形鋼支座固定錨銷剪斷，滾動面不平整，軸承有裂紋或切口，輥軸大小不合適，混凝土擺柱出現(xiàn)嚴重開裂、歪斜，**更換。

3.抗震球形鋼支座的座板的翹起、變形、斷裂時應予更換，焊縫開裂應予修整。

4.板式橡膠支座出現(xiàn)脫空或不均勻壓縮變形時應進行調(diào)整。

5.板式橡膠支座發(fā)生過大剪切變形、中間鋼板外露、橡膠開裂、老化時應及時更換。

6.油氈的墊層支座失去功能時，應及時更換。

詞條
詞條說明
廣潤高速公路橋梁伸縮縫施工工藝有哪些？
公路橋梁伸縮縫橋梁伸縮縫的作用:在于調(diào)節(jié)由車輛荷載和橋梁建筑材料所引起的上部結構之間的位移和聯(lián)結。斜交橋的伸縮裝置一旦被破壞，將嚴重影響行車的速度、舒適性與安全，甚至造成行車安全事故。公路橋梁伸縮縫橋梁伸縮縫設置在梁端構造的薄弱部位，直接承受荷載的反復作用，同時又受到各種自然因素的影響，因此對伸縮裝置形式的選擇、施工工藝的控制尤為重要。經(jīng)過對橋梁大量對比試驗，結合本工程施工現(xiàn)狀擬定此施工方案。
滑動支座有哪些參數(shù)？
滑動支座固定支座指的是既能阻止構件支撐端產(chǎn)生豎向移動和左右移動，又能阻止構件產(chǎn)生轉動的支座。固定支座上面的橋梁是不可以滑動的，而活動支座上面的橋梁是可以水平滑動的。滑動支座的作用是抵抗因環(huán)境溫度發(fā)生變化，結構產(chǎn)生的熱脹冷縮。滑動支座就是可以沿著直線方向移動的支座，跟普通固定支座相比，就是多了一個可以沿著某一直線方向滑動。特點是該座上的力平衡時方向只能沿著與移動方向垂直的方向滑動支座
廣潤抗震球型支座的修補與養(yǎng)護？
抗震球型支座是橋梁的可換部件，尤其是橡膠支座，因材料老化其使用壽命遠比混凝土、鋼材短，除了發(fā)現(xiàn)故障和損壞及時進行修補和更換外，建立定期更換制度，即到了規(guī)定使用年限的支座應強制性更換掉，這是公路管理的制度。特別是以往在中、銷橋梁中采用油毛氈作簡易支座，或其他使用效果不好的支座形式，在養(yǎng)護更換時，應換成其他性能**的支座是十分必要的。橋梁支座維護和更換的條件根據(jù)《公路橋涵養(yǎng)護規(guī)范》（JTG H1
橋梁伸縮縫的施工及養(yǎng)護方面？
橋梁伸縮縫安裝為適應河流方向與行車路線不垂直的橋梁需要，可將錨固鋼筋和位移控制箱斜向布置，即將伸縮量為0~80mm的各種伸縮裝置及MZL160~1200mm的模數(shù)式伸縮裝置的錨固鋼筋及位移控制箱水平傾斜的焊在異型邊梁上，其錨固鋼筋與邊梁的交角隨橋梁方向與傾斜程度而改變采購存放按照設計圖紙?zhí)岢龅牟煌吞?、長度、密封橡膠件的類型及安裝時的寬度等要求進行伸縮裝置的購置和裝配，不同牌號和型號的伸縮裝置均