廣州廣航交通科技有限公司東南西環(huán)高速公路伸縮縫更換施工方案

時(shí)間：2015-02-10作者：廣州廣航交通科技有限公司瀏覽：348

工程概述

廣州東南西環(huán)高速公路項(xiàng)目是廣州市“九五”計(jì)劃的重點(diǎn)投資項(xiàng)目。公路東起廣州氮肥廠北測(cè)，經(jīng)世界大觀，跨廣深鐵路、廣園快速路、中山大道、黃埔大道，在北帝沙島跨越珠江北航道，經(jīng)新州畜牧場(chǎng)，向西轉(zhuǎn)入南環(huán)；南環(huán)經(jīng)石榴崗、瀝滘，在丫髻沙島跨越珠江南航道、經(jīng)東朗、廣中公路到南丫、轉(zhuǎn)向北進(jìn)入西環(huán)；西環(huán)經(jīng)增漖，跨花地河、廣三公路、廣佛公路、黃歧鎮(zhèn)，跨越珠江支流水口涌到沙貝島沙鳳村與北環(huán)閉合成環(huán)。東南西環(huán)快速路為雙向六車道、兩側(cè)均設(shè)緊急停車帶，設(shè)計(jì)時(shí)速100公里。目前全線有11座互通立交，3座特大橋(東圃大橋、丫髻沙大橋、黃歧大橋)，是廣州市環(huán)城公路的重要組成部分。

東南西環(huán)快速路**期工程廣氮立交至三滘路段于1996年11月動(dòng)工，1999年2月建成通車；*二期工程三滘至潯峰洲立交路段于1998年10月動(dòng)工，2000年6月建成通車。東南西環(huán)快速路全長(zhǎng)37.74公里（含短鏈642.53m），其中主線路基段長(zhǎng)10.922公里，橋梁段長(zhǎng)26.476公里。廣州東南西環(huán)快速路主要技術(shù)指標(biāo)如下：

1、設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)：全線為六車道全封閉，全立交快速路；

2、設(shè)計(jì)行車速度：100km/h；

3、橋梁外緣間總寬（含*分隔帶）：整體式橋梁全寬32.5m，分離式橋?qū)挾?span>2×15.75米；

4、設(shè)計(jì)洪水頻率：特大橋1/300；路基、中小橋、涵洞1/100；

5、橋梁設(shè)計(jì)荷載等級(jí)：汽—**20，掛—120；

6、抗震設(shè)計(jì)：特大橋、大橋和部分中橋?yàn)?span>8度。

為較詳細(xì)掌握全線橋梁伸縮縫工作狀況，我公司特地安排專業(yè)的技術(shù)工程師對(duì)全線橋梁伸縮縫進(jìn)行了詳細(xì)檢查。

檢查結(jié)果

本次檢查包括東南西環(huán)快速路主線和匝道所有橋梁的伸縮縫。經(jīng)檢查，伸縮縫工作狀況較差，部分伸縮縫破損嚴(yán)重，甚至喪失了其使用功能

 

 

 

現(xiàn)狀介紹

現(xiàn)場(chǎng)摸查發(fā)現(xiàn)伸縮縫破損較為嚴(yán)重，出現(xiàn)部分伸縮縫型鋼斷裂缺損，個(gè)別病害致伸縮縫已失效；伸縮縫橡膠條開裂現(xiàn)象較為普遍，部分伸縮縫橡膠條整體開裂甚至脫落?，F(xiàn)擬對(duì)部分伸縮縫進(jìn)行膠條更換，型鋼斷裂的進(jìn)行伸縮縫更換處理。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，更換伸縮縫為D80及D160型伸縮縫。

伸縮裝置安裝前的準(zhǔn)備工作 

1、伸縮裝置施工的工作人員要熟悉橋梁的圖紙和公路伸縮裝置的安裝操作規(guī)程，熟知檢查、驗(yàn)收伸縮裝置平整度、順直度和縫體間隙等專業(yè)技術(shù)。 

2、驗(yàn)查機(jī)械設(shè)備、小型機(jī)具配備是否齊全。尤其是提供施工車輛過往的過橋板必須質(zhì)地堅(jiān)固、數(shù)量充足，以保證施工順利進(jìn)行。 

3、配齊備足防止污染路面的帆布、塑料布、膠帶等材料。     

4、配齊備足養(yǎng)護(hù)用的塑料薄膜、草苫子、運(yùn)水工具等。 

5、伸縮裝置運(yùn)到工地存放時(shí)均放在距地面至少30cm的墊木上，并用彩條布覆蓋好，確保其不受損壞。

進(jìn)場(chǎng)主要設(shè)備 

接到進(jìn)場(chǎng)通知后，我公司將合理組織投入一批性能優(yōu)良、生產(chǎn)率高、故障率低的鉆機(jī)及其配套設(shè)備、橋梁模板設(shè)備、橋梁支架設(shè)備、混凝土攪拌設(shè)備、纜索吊機(jī)設(shè)備及發(fā)電機(jī)組，空壓機(jī)，路面切割機(jī)，鋼筋切割機(jī)，電焊機(jī)，氣割設(shè)備，振搗棒，施工車輛，墊板等**材料。施工所需的各種設(shè)備按現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況安排，保證設(shè)備及時(shí)進(jìn)場(chǎng)。充分滿足工程任務(wù)的需求，確保施工工期。

主要施工過程 

施工主體步驟：組織計(jì)劃—交通管制—開槽—伸縮裝置的安裝—砼澆筑—砼養(yǎng)生及交通管制。

施工工藝和方法

橋梁伸縮裝置安裝對(duì)行車的平穩(wěn)性起著重要作用，因此安裝伸縮安裝是一項(xiàng)重要而細(xì)致的工作，為保證伸縮裝置的平穩(wěn)性和使用的耐久性，保證施工質(zhì)量，必須嚴(yán)格按照施工工藝精心施工，保證滿足產(chǎn)品的實(shí)際使用性能。

 

施工工藝簡(jiǎn)易流程圖




施工流程

劃線、切割及混凝土破除 

在交通管制進(jìn)行完畢后，在作業(yè)區(qū)內(nèi)依據(jù)實(shí)際橋臺(tái)(墩)中心處伸縮縫中線，然后按設(shè)計(jì)要求從伸縮縫中心線向兩側(cè)彈出施工所需寬度(寬度根據(jù)不同型號(hào)伸縮縫預(yù)留)，要注意橋臺(tái)側(cè)寬度變化；彈線要順直，寬度一致。然后使用混凝土切縫機(jī)按所畫邊線對(duì)水泥混凝土鋪裝層進(jìn)行切縫；要保證切縫位置、尺寸準(zhǔn)確、垂直、順直、無缺損。 

使用空壓機(jī)對(duì)伸縮縫處水泥砼鋪裝層破除進(jìn)行剔除干凈，并對(duì)槽口表面混凝土進(jìn)行鑿毛，使用空壓機(jī)管吹凈粉渣；然后將梁體縫間所夾的其它雜物進(jìn)行清理保證梁體間空隙。注意對(duì)縫外鋪裝層要采取保護(hù)措施，嚴(yán)禁剔除及破壞，保證邊角整齊與順直。  

安裝D型橋梁伸縮縫 

下縫前認(rèn)真檢查槽內(nèi)預(yù)埋鋼筋，若發(fā)現(xiàn)裂縫或折斷，位臵不當(dāng)或間隙過大，采取補(bǔ)救措施。保證沿縫方向每米范圍內(nèi)至少有1根預(yù)埋鋼筋與毛勒伸縮縫的毛環(huán)牢固焊接。認(rèn)真檢查D型橋梁伸縮縫質(zhì)量，若發(fā)現(xiàn)變形或兩鋼梁間距不一致時(shí)，進(jìn)行修整。必要時(shí)，根據(jù)安裝時(shí)的環(huán)境溫度調(diào)整毛勒伸縮縫的鋼梁間距。將D型橋梁伸縮縫裝臵緩緩放入槽內(nèi)，使縫中心線與實(shí)際預(yù)留縫中心線相重合，偏差不得**過5mm，同時(shí)使鋼邊梁內(nèi)邊保持垂直。D型橋梁伸縮縫就位后，根據(jù)縱、橫坡和標(biāo)高調(diào)整其鋼梁**面比相鄰瀝青混凝土路面低1～2mm，不得**過路面標(biāo)高。 

焊接施工 

先點(diǎn)焊部分預(yù)埋鋼筋和錨環(huán)鋼筋，臨時(shí)固定其位臵。經(jīng)檢查符合質(zhì)量要求后將錨環(huán)鋼筋與預(yù)埋鋼筋焊牢之后，即可拆除D型橋梁伸縮縫的裝配夾具。 

立模、澆筑混凝土 

注意模板密封時(shí)，切忌水泥漿漏入支撐箱，影響支撐部件和控制系統(tǒng)的正常工作。澆筑混凝土之前，在錨環(huán)內(nèi)插入一定數(shù)量縱向鋼筋；在鋼邊梁水平肢上加鋪一層鋼筋網(wǎng)；在支撐箱底板上設(shè)臵雙層防震鋼網(wǎng)采用低收縮、快硬、早強(qiáng)混凝土，其標(biāo)號(hào)不得**上部結(jié)構(gòu)混凝土標(biāo)號(hào)。特別注意錨板、錨環(huán)及橫梁支撐箱梁下面的混凝土密實(shí)。在混凝土養(yǎng)護(hù)期間，禁止一切車輛通行。 

混凝土養(yǎng)護(hù) 

混凝土澆筑完畢后，及時(shí)覆蓋土工布養(yǎng)護(hù)。水泥混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的50%以上后，可安裝橡膠密封條，安裝前必須把縫內(nèi)充當(dāng)模板的泡沫板、纖維板、漏漿的混凝土硬塊全部掏干凈后，嵌入橡膠條。

交通管制

伸縮縫安裝前、中、后都應(yīng)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行交通管理，現(xiàn)場(chǎng)封閉交通，配備交通導(dǎo)改標(biāo)志、禁行標(biāo)志等施行交通管制，切實(shí)保護(hù)好施工現(xiàn)場(chǎng)的成品質(zhì)量。

伸縮縫施工注意事項(xiàng) 

1）伸縮縫施工前通知現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員，待技術(shù)人員報(bào)驗(yàn)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理同意后方可施工。 

2）開槽、切縫完成后，清理縫內(nèi)的雜物，保證縫內(nèi)清潔才能施工。 

3）安裝伸縮縫前該檢查預(yù)埋件是否規(guī)范、齊全、折斷、彎曲的預(yù)埋件該調(diào)整扶正，遺漏的預(yù)埋件該補(bǔ)齊后方可施工。 

4）上部構(gòu)造端部間的空隙寬度及伸縮裝臵的安裝預(yù)定寬度均與安裝溫度相適，并遵照?qǐng)D紙規(guī)定。伸縮縫的安裝在伸縮縫制造商提供的夾具控制，安裝溫度在10±5℃的范圍內(nèi)。當(dāng)伸縮縫的安裝溫度不同于圖紙規(guī)定時(shí)，根據(jù)跨徑、橋面連續(xù)長(zhǎng)度、安裝時(shí)溫度等綜合計(jì)算，并經(jīng)有關(guān)程序確認(rèn)后對(duì)各項(xiàng)安裝參數(shù)予以調(diào)整。 

5）用高質(zhì)量的焊條逐條焊接。焊接時(shí)先焊接**面，再焊?jìng)?cè)面，最后焊底面，要分層焊接并及時(shí)清除焊渣，焊接結(jié)束后用手提砂輪機(jī)磨平**面。焊縫長(zhǎng)度不小于規(guī)范要求。 

6）伸縮縫的標(biāo)高控制可采用10×10角鋼作定位角鋼，使伸縮縫上**面比兩側(cè)瀝青混凝土面層的標(biāo)高低約2～3mm，同時(shí)控制伸縮縫的標(biāo)高，然后對(duì)伸縮縫的縱向直線度也進(jìn)行調(diào)整。伸縮縫的標(biāo)高與直線度調(diào)整到符合設(shè)計(jì)要求后，進(jìn)行臨時(shí)固定，固定時(shí)沿橋?qū)挼囊欢讼蛄硪欢艘来螌⑸炜s縫邊梁上的錨固裝臵與預(yù)留槽內(nèi)的預(yù)埋鋼筋每隔2～3個(gè)錨固筋焊一個(gè)焊點(diǎn)，兩側(cè)對(duì)稱施焊，以保證抄平后的伸縮縫不再發(fā)生變位，嚴(yán)禁從一端平移施焊，造成伸縮縫翹曲。 

7）模板采用質(zhì)量好的竹膠板。模板必須堅(jiān)固、嚴(yán)密，確保在混凝土振搗時(shí)不出現(xiàn)移動(dòng)并防止砂漿流入伸縮縫內(nèi)，以免影響伸縮縫。為防止混凝土從上部縫口進(jìn)入型鋼溝槽內(nèi)，型鋼的上面要用膠布封好。 

8）在進(jìn)行混凝土澆注前，預(yù)先在縫兩側(cè)鋪上塑料布，保證混凝土不污染瀝青路面。澆筑從兩頭向中間進(jìn)行，分層振搗，保證混凝土密實(shí)。 

9）鋼纖維混凝土拌和需定期在拌和機(jī)的出料口檢查鋼纖維混凝土的和易性，如混凝土坍落度、粘聚性、保水性有較大的波動(dòng)時(shí)要及時(shí)分析原因并加以解決。鋼纖維混凝土要定期檢查拌和料中鋼纖維混凝土是否分散均勻有無結(jié)團(tuán)現(xiàn)象。 

10）施工過程中保證已施工完成的結(jié)構(gòu)物的完整，避免人員、機(jī)械對(duì)橋梁及路面的損壞。如有損壞，總隊(duì)將對(duì)施工隊(duì)進(jìn)行處罰。

工程驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)

（1）用水準(zhǔn)儀檢查**面路面橫坡，目測(cè)接縫線型順直；橡膠條嵌入位臵準(zhǔn)確，無異常凸起，無損壞；伸縮縫無阻塞、滲漏、變形、開裂及缺邊掉角現(xiàn)象，且兩外側(cè)邊緣整齊。 

（2）檢查安裝好的伸縮縫是否保證上部結(jié)構(gòu)能自由伸縮。 

（3）伸縮縫**面及兩側(cè)混凝土面應(yīng)與相鄰瀝青路面平齊，用3m直尺檢查，較大間隙應(yīng)不大于1.0mm。 

（4）3m直尺檢查平整度一般應(yīng)控制在**路面標(biāo)高2mm（不**過2mm）；

 


廣州廣航交通科技有限公司專注于橋梁伸縮縫,橋梁伸縮裝置,橋梁支座,快干水泥,快干混凝土等

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  詞條說明

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  工程概述 廣州東南西環(huán)高速公路項(xiàng)目是廣州市“九五”計(jì)劃的重點(diǎn)投資項(xiàng)目。公路東起廣州氮肥廠北測(cè)，經(jīng)世界大觀，跨廣深鐵路、廣園快速路、中山大道、黃埔大道，在北帝沙島跨越珠江北航道，經(jīng)新州畜牧場(chǎng)，向西轉(zhuǎn)入南環(huán)；南環(huán)經(jīng)石榴崗、瀝滘，在丫髻沙島跨越珠江南航道、經(jīng)東朗、廣中公路到南丫、轉(zhuǎn)向北進(jìn)入西環(huán)；西環(huán)經(jīng)增漖，跨花地河、廣三公路、廣佛公路、黃歧鎮(zhèn)，跨越珠江支流水口涌到沙貝島沙鳳村與北環(huán)閉合成環(huán)。東南西環(huán)快