LNG重卡對機油要求高普通機油不可用

時間：2020-01-05

	LNG重卡憑借其出色的節(jié)能、環(huán)保性能獲得了越來越多企業(yè)和車主的青睞。那LNG重卡應(yīng)該用什么機油呢？今天和大家探討一下。


	   
LNG發(fā)動機和柴油發(fā)動機相比有什么特殊性以及對機油有什么要求？


	   
LNG發(fā)動機燃燒室溫度高、尾氣排放溫度高，要求油品具有較優(yōu)異的耐高溫性能和積碳控制能力。


	   天然氣是清潔能源，燃燒產(chǎn)物中**炱顆粒物，PM2.5排放量較低。但水蒸汽含量高，導(dǎo)致機油中水含量偏高，要求油品具有較好的抗乳化性能。


	   天然氣干而無潤滑性，氣門及座圈較容易產(chǎn)生異常磨損和燒蝕，對活塞的沉積物沒有潤濕沖刷作用，因此要求油品燃燒后產(chǎn)生的灰分低。


	   天然氣中不含硫，對機油的抗酸要求比較低。                    


	   因此LNG發(fā)動機不能使用普通柴油機油，如果使用普通的柴油機油會有以下后果：


	   發(fā)動機早燃，爆震


	   火花塞積碳，點火不正常


	   進排氣閥積碳，無法正常復(fù)位，閥門熔損


	   活塞環(huán)粘結(jié)，缸套磨損


	   發(fā)動機油過早衰敗，不能向發(fā)動機提供有效充分的保護


	   潤滑性能差，氣門嵌入


	1、LNG重型卡車發(fā)動機及燃料特點


	1.1 LNG燃料的基本特性


	LNG(液化天然氣)是目前**上公認的優(yōu)質(zhì)、清潔、安全、廉價的能源，在價格、環(huán)保、安全、抗凍性方面具有明顯優(yōu)勢，是汽車發(fā)動機理想的燃料。LNG與CNG相比，較具安全高效、環(huán)保、續(xù)行里程長等多方面的優(yōu)勢，作為車用燃料與汽油相比，它具有辛烷值高，抗爆性好、燃燒完全、降低運輸成本的優(yōu)點;與壓縮天然氣相比，液化后的天然氣體積比氣態(tài)體積減少了625倍左右，具有儲存效率高、加一次氣行駛里程是CNG汽車的2倍左右，車載瓶具有壓力小、質(zhì)量輕等優(yōu)點。


	在世界能源日趨緊張，大氣污染較為嚴重的今天，LNG重型卡車必將穩(wěn)居新型清潔能源汽車發(fā)展的主流地位。


	2.2 LNG重卡發(fā)動機及其工作特點


	LNG重型卡車所用天然氣發(fā)動機是以柴油機為基礎(chǔ)開發(fā)的，達到國三排放、具備國四排放潛力的**重卡動力。以濰柴天然氣發(fā)動機為例，以天然氣供給系統(tǒng)代替原柴油發(fā)動機供給系統(tǒng)，采用電控系統(tǒng)進行稀薄燃燒、閉環(huán)控制，采用電子節(jié)氣門技術(shù)，使發(fā)動機在各工況下均能獲得較佳濃度的混合氣。


	LNG重卡發(fā)動機燃燒室溫度遠**使用汽柴油，促使?jié)櫥偷倪^快老化，造成潤滑失效和部件早期磨損。氣門及氣門座部件干澀無潤滑，較易產(chǎn)生過度磨損。排放的尾氣中氮化物多，促進機油過快變質(zhì)，油泥增多。


	汽(柴)油機油是按照汽油車、柴油車的發(fā)動機工作狀況和潤滑特點開發(fā)生產(chǎn)的，不能適應(yīng)燃氣發(fā)動機潤滑狀態(tài)，如若使用會給發(fā)動機帶來無法彌補的損傷?？偟膩碚f就是具有兩高(高溫、高氮)一難(難潤滑)潤滑特點的LNG重型卡車，必須選用**潤滑油，而非汽(柴)車所用的機油。


	2、LNG重型卡車發(fā)動機的潤滑需求


	**用車、工程用車等，因其載重噸位大、使用環(huán)境惡劣，要求發(fā)動機必須具有高功率、高扭矩、高轉(zhuǎn)速。LNG重卡**發(fā)動機潤滑油對以往的發(fā)動機油提出了較加苛刻的性能要求:


	 


	(1)載重噸位大，負荷提高，這就要求LNG重型卡車發(fā)動機油具備較好的較壓抗磨性。


	(2)重型卡車的工作特點是長時間、遠距離、高速行駛，易產(chǎn)生高溫，不利于潤滑油膜的形成，并促使發(fā)動機潤滑油快速氧化高溫、沉積物增多，要求LNG重型卡車發(fā)動機油具有**的熱氧化安定性、抗硝化性和清凈分散性的要求;載荷提高要求LNG重型卡車發(fā)動機油要具有較高地抗磨性。


	(3)若考慮外界工作條件對發(fā)動機潤滑油的影響，如運輸場地粉塵大，不可避免總有一定數(shù)量的粉塵進入氣缸壁與活塞之間，構(gòu)成磨料磨損加速氣缸活塞副受到磨損，這就要求LNG重型卡車發(fā)動機潤滑油必須具有優(yōu)異的清凈分散性及抗磨性能，為LNG重型卡車發(fā)動機提供全面保護。


	LNG發(fā)動機**潤滑油在國內(nèi)還沒有統(tǒng)一的國家標準、質(zhì)量指標和相應(yīng)的發(fā)動機臺架評定方法，只有按照各天燃氣發(fā)動機OEM制造商的生產(chǎn)標準去生產(chǎn);有些其他潤滑油品牌也推出了燃氣發(fā)動機油，但是很多這樣的產(chǎn)品都不是完全適用于LNG重型卡車的發(fā)動機油。LNG重型卡車的開發(fā)是一項系統(tǒng)工程，LNG重型卡車**發(fā)動機潤滑油的研制也是其中不可或缺的一部分。在國外發(fā)動機的每一項重大技術(shù)改進與發(fā)展，環(huán)保標準的每次升級，潤滑油必然相與匹配，通過研制、臺架和行車試驗，再付之應(yīng)用。氣體燃料又不同于汽、柴油，其純度高，熱效率高，燃氣溫度高，燃燒干凈，但其潤滑性差，容易造成粘結(jié)、磨擦、腐蝕和銹蝕等磨損。潤滑油的設(shè)計是以滿足發(fā)動機在各種狀態(tài)下的正常運轉(zhuǎn)為前提，根據(jù)發(fā)動機的結(jié)構(gòu)性能，燃料物性與構(gòu)成，燃燒特性與產(chǎn)物，發(fā)動機壓縮比與強化系數(shù)，排放標準與尾氣處理，以及運行環(huán)境等因素做到**平衡。


	3、市場不斷推高的油價加上刻不容緩的環(huán)保需求，使得燃氣發(fā)動機正迎來一個**的發(fā)展機遇。國]內(nèi)LNG重卡增速迅猛，相比汽、柴油發(fā)動機，燃氣發(fā)動機的對潤滑有著特殊的要求，LNG重型卡車對潤滑的要求較高。因此在大面積推廣應(yīng)用LNG重型卡車的同時，必須加快LNG重型卡車發(fā)動機潤滑油的研制與應(yīng)用。針對LNG重型卡車發(fā)動機的使用環(huán)境，我們需要對現(xiàn)有發(fā)動機潤滑油的使用性能進行優(yōu)化和改進，研究出開發(fā)一種*、適用于LNG重型卡車發(fā)動機潤滑要求的**發(fā)動機潤滑油，具有非常重要的現(xiàn)實意義。


	綜上所述陜西通用石油化工有限公司在2005年就率**行了天然氣發(fā)動機**潤滑油的深入研發(fā)，并于2006年就獲得了愛爾特牌CNG發(fā)動機**潤滑油的國家**和陜西科學(xué)進步獎等榮譽稱號。近年來陜西通用石油化工有限公司一直只專注于天然氣發(fā)動機**潤滑油的不斷較新和研究，并陸續(xù)開發(fā)了LNG重卡發(fā)動機**潤滑油，天然氣公交**潤滑油等產(chǎn)品，并相繼成為陜汽通力LNG重卡，歐舒特天然氣客車等廠家配套產(chǎn)品，多年來愛爾特牌天然氣系列潤滑油在西安公交、西寧公交、寶雞公交、LNG重卡物流等領(lǐng)域積累了大量的客戶和豐富的經(jīng)驗，得到了眾多客戶和市場的高度贊譽！

詞條
詞條說明
LNG 液化天然氣發(fā)動機油
?? 本產(chǎn)品根據(jù)LNG發(fā)動機結(jié)構(gòu)特點和LNG發(fā)動機汽車的工作條件，采用進口加氫基礎(chǔ)油和*的LNG發(fā)動機油復(fù)合添加劑調(diào)和而成。有效防止LNG發(fā)動機摩擦磨損、腐蝕、銹蝕等情況，延長了發(fā)動機使用壽命。應(yīng)用范圍：適用于各種以LNG為燃料的發(fā)動機車輛性能特征：滿足美國石油學(xué)會API SJ級質(zhì)量級別要求；滿足美國汽車工程師協(xié)會SAE15W-40級別要求；合適的粘度，良好
LNG重卡對機油要求高普通機油不可用
LNG重卡憑借其出色的節(jié)能、環(huán)保性能獲得了越來越多企業(yè)和車主的青睞。那LNG重卡應(yīng)該用什么機油呢？今天和大家探討一下。 ??? LNG發(fā)動機和柴油發(fā)動機相比有什么特殊性以及對機油有什么要求？ ??? LNG發(fā)動機燃燒室溫度高、尾氣排放溫度高，要求油品具有較優(yōu)異的耐高溫性能和積碳控制能力。 ???天然氣是清潔
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