合成潤滑脂采用**的聚四氟乙烯懸漂液技術(shù),本品不會滴漏、泄露,不會蒸發(fā)、變干或形成粘性的積碳沉淀物。在260℃的高溫下,本品亦不會熔化、分解。它能和其他多種的潤滑劑相容,比普通的合成潤滑脂壽命較長。有美國國家科學(xué)基金會(NSF)H-1食品級認(rèn)證、和符合歐盟ROHS環(huán)保認(rèn)證的***檢測報告。合成潤滑脂含有世界上摩擦系數(shù)較小的固體潤滑劑——聚四氟乙烯(PTFE,又稱氟素醚、特富龍或鐵氟龍),這種細(xì)小的顆粒具有較光滑的表面,能夠壓實“舒泊潤”(就象將雪花壓實成雪球一樣),填充其不規(guī)則的表面,使其光滑潤滑。2優(yōu)良性能編輯較強的抗磨損性,防水,防酸堿沖洗,能耐高達380℃的高溫。另外,在高溫條件下,即使基礎(chǔ)油漸漸變干,聚四氟乙烯顆粒仍然能起到潤滑作用,繼續(xù)保護各個部件不受磨損。國外實驗表明:在200℃以上的高溫下,唯有含聚四氟乙烯的潤滑脂軸承運轉(zhuǎn)壽命較長。
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電梯導(dǎo)軌油報價、代理臨河殼牌通拿TonnaS32/S68導(dǎo)軌油 2012年6月至今所呈現(xiàn)的煤炭市場形勢可概括為社會庫存量大、供需寬松、價格下跌三個基本特征。 “十年黃金發(fā)展期”與市場理性回歸的大反差讓很多煤企感到措手不及,“冬泳論”、“抱團取暖”觀點都不同程度地反映了煤炭企業(yè)的心態(tài)。 【廠價直銷】臨河殼牌通拿T68/T46/T32導(dǎo)軌油標(biāo)準(zhǔn)
工程機械與工業(yè)設(shè)備的液壓系統(tǒng)工況差異 項目工程機械液壓系統(tǒng)工業(yè)設(shè)備液壓系統(tǒng)液壓泵類型柱塞泵、齒輪泵柱塞泵、齒輪泵,葉片泵壓力,MPa20.6~41.213.7~31.4高溫使用溫度,℃80~100不**60低溫使用溫度,℃不**-30室溫油箱容積小大 由上表中的數(shù)據(jù)可以看出,與工業(yè)設(shè)備液壓系統(tǒng)相比,工程機械液壓系統(tǒng)存在以下特點: 1.由于工程機械在室外作業(yè),夏季時液壓系統(tǒng)油溫較高,冬季時液壓系統(tǒng)
殼牌冷凍機油,旨在提高可靠性和加強保護殼牌冷凍機油能夠?qū)⒗鋬鰤嚎s機的磨損降至較低,并具有優(yōu)異的高溫穩(wěn)定性和氧化穩(wěn)定性,即使應(yīng)用于排氣溫度很高的壓縮機,也能始終保持**長使用壽命。同時,所有殼牌冷凍機油都能確保冷凍壓縮機清潔、控制沉積物和油泥的形成,從而保持較佳系統(tǒng)效率。 多一點較健康較安心較有寶。
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