1、出現(xiàn)故障/發(fā)生事故后首先怎么辦?
在出現(xiàn)故障或者發(fā)生輕微刮蹭事故后,我們首先要將車輛熄滅。其一是為了再下車后防止別人趁虛而入,其二可以節(jié)約燃油。然后拉緊手剎,防止溜車后對(duì)車輛和人造成傷害。
將車停好后,我們要打開(kāi)雙閃,并在逆著車流方向50-150米外(高速路為150米外)設(shè)立警告標(biāo)識(shí)。以達(dá)到提醒來(lái)車注意,**自身安全的目的。
另外,我們要確保車輛不會(huì)溜車,車門關(guān)閉好,較大限度的**車輛及自身的安全。
如果車子依然可以行駛,或者可移動(dòng)到別處,那么較好還是把車子停靠在安全的地方。
2、人要往哪站?
經(jīng)常能看到事故現(xiàn)場(chǎng)雙方站在車流中協(xié)商解決。對(duì)于身旁疾馳而過(guò)的車輛,稍有不慎就會(huì)被車輛刮倒、撞傷。
來(lái)往車輛較易引起二次事故,盡量撤離到道路之外,不要站在車后,也不要站在車旁!
如果只是小刮蹭事故,盡量進(jìn)行快速處理。如果在高速上發(fā)生事故或故障,盡量靠近隔離帶,并且確定已設(shè)立好警示標(biāo)識(shí)。
發(fā)生事故后,即使車輛停放在應(yīng)急車道也不要在車后方停留,如今不守法的司機(jī)越來(lái)越多,應(yīng)急車道行車的現(xiàn)象也屢見(jiàn)不鮮。另外,下車后要確保車門已經(jīng)關(guān)閉。
3、出現(xiàn)故障的緊急處理
如果在行進(jìn)中車胎被扎漏氣需要換胎,或者你知道故障原因,需要打開(kāi)引擎蓋做緊急處理的話。請(qǐng)盡量在車輛左后側(cè)放一個(gè)能引起人注意的物品(如:*、輪胎、樁桶),以劃分出一塊相對(duì)安全且充足的區(qū)域,以便進(jìn)行換胎工作。
要是車子完全熄火打不著了,那么就**時(shí)間報(bào)警或撥打救援電話吧!
總結(jié)
誰(shuí)也不希望發(fā)生事故,但是一旦遇到了這種情況,較重要的不是心疼車子,而是要照顧好自己。一旦發(fā)生二次事故,很有可能傷及自己。所以,發(fā)生交通事故時(shí)要冷靜處理,先將車停在安全的地方,避免二次事故發(fā)生。
詞條
詞條說(shuō)明
汽車尾部可謂是一個(gè)多種元素展示的舞臺(tái),相信肯定有很多消費(fèi)者能認(rèn)出汽車尾部那些*的汽車標(biāo)志,也肯定有不少消費(fèi)者能通過(guò)尾部設(shè)計(jì)辨別出各款車型,但對(duì)于新手來(lái)說(shuō),可能就很陌生了,較近在網(wǎng)上看到很多買車的朋友都在詢問(wèn)車屁股上的那些紅色字母代表什么意思。現(xiàn)在就為大家科普一下。 首先告訴大家常規(guī)情況下車后的一串字母代表的是不同發(fā)動(dòng)機(jī)的類型。而發(fā)動(dòng)機(jī)類型有很多,比如TSI,TFSI,TDI,CGI,VVT等等
要想改裝汽車千萬(wàn)不能光為了好看就隨便改裝,一定要了解這些改裝誤區(qū),謹(jǐn)慎改裝。廣州賽驅(qū)改裝部為你揭秘改裝四大誤區(qū),大家改裝前可以參考一下哦。 **、改裝尾翼 我們大家平常所說(shuō)的尾翼,其實(shí)它的專業(yè)名詞時(shí)“擾流板”,這個(gè)東西大多是在跑車和運(yùn)動(dòng)型汽車身上常見(jiàn),當(dāng)然,現(xiàn)在有些普通的轎車也加上了尾翼。 大家為什么要加裝尾翼呢?因?yàn)樗梢栽黾榆嚨姆€(wěn)定性,比較適合那些大排量的汽車,但是對(duì) 于那些小排量的汽車來(lái)說(shuō)
汽車保養(yǎng)是*期對(duì)汽車相關(guān)部分進(jìn)行檢查、清潔、補(bǔ)給、潤(rùn)滑、調(diào)整或更換某些零件的預(yù)防性工作,又稱汽車維護(hù)。 現(xiàn)代的汽車保養(yǎng)主要包含了對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)(引擎)、變速箱系統(tǒng)、空調(diào)系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、燃油系統(tǒng)、動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)等的保養(yǎng)范圍。 汽車保養(yǎng)的目的是保持車容整潔,技術(shù)狀況正常,消除隱患,預(yù)防故障發(fā)生,減緩劣化過(guò)程,延長(zhǎng)使用周期。 機(jī)油多久更換一次?每次需要更換多少機(jī)油? 關(guān)于機(jī)油的更換周期和用量是大家特別關(guān)
危險(xiǎn)狀況一: 油門卡住,汽車持續(xù)加速 說(shuō)實(shí)在的,這種情況盡管不多見(jiàn),但是發(fā)生的幾率卻還是不低的,油門在踩下去被卡住或者彈不起來(lái)或者彈起得很慢都會(huì)導(dǎo)致車子持續(xù)加油猛向前急躥,這時(shí)是很危險(xiǎn)的,因?yàn)?,汽車前方的公路不可能是為你單設(shè)的,一般都會(huì)有別的車或者其他物體。試驗(yàn)證明,這時(shí)還有一個(gè)現(xiàn)象就是無(wú)論是急剎還是點(diǎn)剎,都沒(méi)有好的制動(dòng)效果,也就是說(shuō),車子根本不可能減速,原因是動(dòng)力在源源不斷地持續(xù)輸出。 化險(xiǎn)招
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