中歐**鐵路貨運(yùn)班列開(kāi)通 全程約9800公里

時(shí)間：2015-08-31作者：輝縣市一路順貨運(yùn)部瀏覽：451

    長(zhǎng)春8月31日電（記者楊嵩男）8月31日，中歐班列（中國(guó)長(zhǎng)春至德國(guó)施瓦茨海德）從長(zhǎng)春東站貨場(chǎng)駛向德國(guó)。
    中歐班列的開(kāi)通，是吉林省主動(dòng)融入地區(qū)“**”戰(zhàn)略，加快對(duì)外開(kāi)放步伐，建立通向**的運(yùn)輸大通道的重要舉措，標(biāo)志著地區(qū)“**”戰(zhàn)略在吉林省的實(shí)施，也標(biāo)志著我國(guó)內(nèi)陸地區(qū)**歐洲的陸上通道再添新線路。
    中歐班列起點(diǎn)為長(zhǎng)春，從滿洲里口岸出境，途經(jīng)俄羅斯的西伯利亞、白俄羅斯的布列斯特、波蘭的華沙，終點(diǎn)到達(dá)德國(guó)的施瓦茨海德。全程約9800公里，單程運(yùn)營(yíng)時(shí)間約為14天。
行駛約9800公里后，中歐班列到達(dá)德國(guó)施瓦茨海德。中歐班列運(yùn)行后，列車(chē)橫跨西伯利亞，途徑俄、白、波、德4個(gè)地區(qū)，是轉(zhuǎn)關(guān)次數(shù)較少，營(yíng)運(yùn)里程較短的**班列，成本優(yōu)勢(shì)較為明顯。
     隨著歐亞大陸之間物流脈絡(luò)的進(jìn)一步延伸，中歐班列不但能夠帶動(dòng)?xùn)|北、內(nèi)蒙古、環(huán)渤海地區(qū)的物流業(yè)，還可以將觸角延伸至日、韓、朝、俄、蒙等東北亞地區(qū)，對(duì)于促進(jìn)長(zhǎng)春產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，提升長(zhǎng)春的區(qū)位優(yōu)勢(shì)，發(fā)揮長(zhǎng)春作為東北亞區(qū)域中心城市的作用都具有重大意義,必將吸引沿邊地區(qū)和地區(qū)越來(lái)越多的資金、技術(shù)和勞動(dòng)力向長(zhǎng)春集聚，促進(jìn)以長(zhǎng)春為中心的東北亞區(qū)域經(jīng)濟(jì)圈形成，對(duì)經(jīng)濟(jì)的持續(xù)發(fā)展將發(fā)揮**帶動(dòng)效應(yīng)。



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  詞條說(shuō)明

• 8月份全國(guó)發(fā)用電和鐵路貨運(yùn)裝車(chē)情況好轉(zhuǎn)

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• 中歐**鐵路貨運(yùn)班列開(kāi)通 全程約9800公里

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