豪瀚駕駛室總成 豪瀚駕駛室殼 濟(jì)南豪瀚駕駛室的質(zhì)量意識(shí)和技能與產(chǎn)品的質(zhì)量要求相適應(yīng),車(chē)身部各現(xiàn)場(chǎng)分部在識(shí)別出關(guān)鍵和重要工序后,**選拔出了具備崗位能力的人去控制這些工序的制造過(guò)程,關(guān)鍵、重要零件的關(guān)鍵尺寸、技術(shù)要求所形成的工序;對(duì)下道工序的質(zhì)量有重大影響的工序;較難加工及加工周期長(zhǎng)、原材料貴重,一旦出現(xiàn)問(wèn)題損失**高的工序;較難控制的特殊生產(chǎn)工序、影響駕駛室外觀(guān)、安全及使用功能的質(zhì)量不穩(wěn)定工序等。 豪瀚駕駛室總成 豪瀚駕駛室殼 濟(jì)南豪瀚駕駛室特別是主要含質(zhì)量控制點(diǎn)、質(zhì)量門(mén)、總成下線(xiàn)的終檢、總成及外觀(guān)覆蓋件生產(chǎn)及轉(zhuǎn)運(yùn)、總成焊接工序(洞口尺寸控制)、質(zhì)量改進(jìn)關(guān)注焦點(diǎn)項(xiàng)、質(zhì)量問(wèn)題高發(fā)項(xiàng)、質(zhì)量信息反饋集中項(xiàng)、售后索賠比例權(quán)重項(xiàng)等的關(guān)鍵工序,這**了人力資源的質(zhì)量,焊一、焊二、涂一等現(xiàn)場(chǎng)分部則辟出一角,進(jìn)行操作能力培練,開(kāi)展導(dǎo)師帶徒簽字儀式,盡快帶出操作合格的員工;利用中午休息時(shí)間,車(chē)間質(zhì)量工程師針對(duì)性的培訓(xùn)工序質(zhì)量問(wèn)題,新成立的涂三現(xiàn)場(chǎng)分部還編制了內(nèi)部質(zhì)量信息簡(jiǎn)報(bào)。 豪瀚駕駛室總成 豪瀚駕駛室殼 濟(jì)南豪瀚駕駛室生產(chǎn)室**組織、技術(shù)、質(zhì)量、設(shè)備及物流部門(mén)對(duì)供應(yīng)商現(xiàn)場(chǎng)“5S”、模具狀態(tài)、倉(cāng)貯等進(jìn)行了綜合評(píng)審,比較全面了解了供方的生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際,為隨后的生產(chǎn)計(jì)劃等控制提供了科學(xué)的依據(jù)。設(shè)備工具建立了有自己特色的生產(chǎn)設(shè)備日?qǐng)?bào)告制度,及時(shí)掌握設(shè)備動(dòng)態(tài)。 對(duì)于產(chǎn)品件存在質(zhì)量問(wèn)題的工裝和胎具進(jìn)行了系統(tǒng)的評(píng)審,**了整改計(jì)劃,聯(lián)合技術(shù)派駐外協(xié)廠(chǎng)工裝調(diào)試服務(wù)人員及時(shí)維修服務(wù),進(jìn)而做好售后的服務(wù),豪瀚駕駛室總成 豪瀚駕駛室殼 濟(jì)南豪瀚駕駛室而且就質(zhì)量問(wèn)題向本部。做出反應(yīng)!
詞條
詞條說(shuō)明
161500010386 氣缸體總成 61500010383 氣缸體總成(0001) 61500010385 氣缸體總成(0001) 61500010393 氣缸體總成 61557010037A EGR后取力氣缸體總成(0000) AZ1095010020A 氣缸體總成 大總成 AZ1095010030 氣缸體總成 AZ1095010033 氣缸體總成 AZ1095010036 氣缸體總成 AZ1
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豪沃天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)配件 豪沃天然氣配件
? 重汽豪沃天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)配件目前定位只是為內(nèi)部整車(chē)匹配,不向外銷(xiāo),但作重汽配件為重卡**,其市場(chǎng)地位及帶動(dòng)的整個(gè)重卡產(chǎn)業(yè)鏈的變化將是深刻的,雖然目前還沒(méi)有顯示。 豪沃天然氣配件配套的發(fā)動(dòng)機(jī)占重汽的小部分,濰柴與陜汽合作急欲將中國(guó)重汽留下的其市場(chǎng)份額轉(zhuǎn)嫁給陜汽產(chǎn)業(yè)鏈,但陜汽與**合作生產(chǎn)與之相像的大功率發(fā)動(dòng)機(jī),陜汽吸納不了多少濰柴發(fā)動(dòng)機(jī),那么豪沃天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)配件**尋找新的客戶(hù)。 豪
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