南京研維信息技術(shù)有限公司為您匯總STD總線工控機歷史介紹特點分析: 一、STD總線工控機歷史介紹: STD總線工控機在1978年較早由Pro-Log公司作為工業(yè)標準發(fā)明的,由 STDGM制為STD80規(guī)范,隨后被批準為**標準IEEE961。STD80/MPX作為STD80追加標準,支持多主(Multi-Master) 系統(tǒng),STD總線工控機是工業(yè)型計算機,STD總線的16位總線性能滿足嵌入式和實時性應(yīng)用要求,特別是它的小板尺寸、垂直放置無源背板的直插式結(jié)構(gòu)、豐 富的工業(yè)I/O模板、低成本、低功耗、擴展的溫渡范圍、可靠性和良好的可維護性設(shè)計,使其在空間和功耗受到嚴格限制的、可靠性要求較高的工業(yè)自動化領(lǐng)域得 到了廣泛應(yīng)用。 二、STD總線工控機產(chǎn)品特點性能優(yōu)勢介紹: STD總線工控機采用單片計算機(Computer-on-a-Chip)技術(shù)、可以繼續(xù)提升All-In-OneCPU板的性能,而不受小板尺寸限制。 自從1978年STD總線問世以來,STD總線工控機已經(jīng)被證明是工業(yè)控制實現(xiàn)的主力軍,隨著拔術(shù)的進步,原來被工業(yè)用戶所認同SID80標準已經(jīng)難 以滿足要求。1990午9月,STD32MG公布STD32規(guī)范1.0版。STD32具有32位數(shù)據(jù)寬度,32位尋址能力,是工業(yè)型的**計算 機.STD32總線兼容STD80規(guī)范,產(chǎn)品可以互操作。 眾所月知,總線的力量不在于其理論上多么**,而在于為這種總線研制的OEM模板的數(shù)量和種類的豐富程度.STD32總線T控機由眾多的OEM制造商 支持,既可以采用已經(jīng)投放市場的豐富的STD總線I/o模板,又可以采用由STD32產(chǎn)品制造商不斷推向市場的STD32總線I/O模板,以及其他于PC 兼容的資源,組成工業(yè)控制系統(tǒng)。STD32總線支持熱切換和多主系統(tǒng),滿足工業(yè)控制冗余設(shè)計要求。 STD32總線在保留簡單控制總線特點的同時,采用了今天的**技術(shù)設(shè)計OEM產(chǎn)品,如80486和Pentium系列處理器技術(shù)。 現(xiàn)場實際商業(yè)運行表明:STD工控系統(tǒng)較為穩(wěn)定,但其體系結(jié)構(gòu)仍存在不足。STD工控機板采用“金手指”拔插,間或造成印制板邊緣插頭近處銅箔斷裂或總線接觸不良。模擬輸入測量線和I/O信號線采用**扁平電纜連接,使整個系統(tǒng)運行的可靠性受到潛在威脅。 本文由南京研維信息技術(shù)有限公司提供,文章來/xw/xx/514.html
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?南京研維信息技術(shù)有限公司為您匯總STD總線工控機歷史介紹特點分析: 一、STD總線工控機歷史介紹: STD總線工控機在1978年較早由Pro-Log公司作為工業(yè)標準發(fā)明的,由 STDGM制為STD80規(guī)范,隨后被批準為**標準IEEE961。STD80/MPX作為STD80追加標準,支持多主(Multi-Master) 系統(tǒng),STD總線工控機是工業(yè)型計算機,STD總線的16位總線性能
在公交車智能監(jiān)控中工業(yè)平板電腦的應(yīng)用
在公交車智能監(jiān)控中工業(yè)平板電腦的應(yīng)用。公交車在我們生活出行中占據(jù)了重要地位,它是一個城市的交通命脈。但是,我們在乘坐公交車時總是會遇到一些問題,如:公交車是否能準時到達自己所在站臺,等待的公交車已經(jīng)到了哪里等問題。 ?????? 隨著工業(yè)平板數(shù)據(jù)處理終端的發(fā)展,基于GPRS和Zigbee的公交車運行系統(tǒng)已經(jīng)出現(xiàn)了。只要在公交車系統(tǒng)上安裝上
日前,工信部節(jié)能與綜合利用司副司長高東升表示,在我國現(xiàn)有存量電機中高效電機比重不到5%,生產(chǎn)的高效電機主要銷往國外。如何啟動國內(nèi)高效電機用戶市場、拉動國內(nèi)需求,是促進電機產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級主要內(nèi)容。 ? ? “國內(nèi)電機行業(yè)是中國制造業(yè)的一個縮影,中低端產(chǎn)能過剩、產(chǎn)品競爭力不強,而**產(chǎn)品缺乏,整個行業(yè)的升級改造工作急需鋪開?!敝型额檰枡C械行業(yè)研究員謝 家宸在接受《證券日報》記者采訪時
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