起重機(jī)的潤(rùn)滑 潤(rùn)滑的主要作用是控制摩擦、減小磨損、降低設(shè)備溫度、防止機(jī)件銹蝕、形成密封等。這些作用彼此依存、相互影響著。假如不能有效地控制摩擦,就不能達(dá)到減少磨損的目的,就會(huì)產(chǎn)生大量的摩擦熱,而引起機(jī)件高溫,從而破壞了摩擦面的潤(rùn)滑和潤(rùn)滑材料。 凡是有軸、孔配合的部位和有相對(duì)運(yùn)動(dòng)摩擦面的機(jī)械部位都要進(jìn)行定期潤(rùn)滑。各種型式的起重機(jī)無(wú)不如此。由于工作條件的不相同,其潤(rùn)滑點(diǎn)的要求亦不一樣。對(duì)于各種類型的起重機(jī)和不同部位的潤(rùn)滑點(diǎn),均需按其說(shuō)明書(shū)的規(guī)定進(jìn)行周期保養(yǎng)和定期檢查并使用合格的油脂對(duì)其進(jìn)行潤(rùn)滑,才能使機(jī)器正常運(yùn)轉(zhuǎn),克服早期磨損。如使用不合格的代用品,會(huì)導(dǎo)致機(jī)械設(shè)備事故,直至損壞設(shè)備機(jī)件,影響安全生產(chǎn)。由此不難看出潤(rùn)滑在起重設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)中起著很重要的作用,而潤(rùn)滑材料的選擇和使用,又直接影響著潤(rùn)滑效果。 (1)潤(rùn)滑方法。起重設(shè)備的潤(rùn)滑方法,有分散潤(rùn)滑和集中潤(rùn)滑2種。 ①分散潤(rùn)滑:在中、小噸位的一般起重機(jī)中常用分散潤(rùn)滑。分散潤(rùn)滑有許多優(yōu)點(diǎn),其方法簡(jiǎn)單、潤(rùn)滑可靠、成本低、操作方便,所使用的油槍、油壺等購(gòu)置方便。因油嘴、油槍是**通用標(biāo)準(zhǔn),規(guī)格相同,可以互換。其缺點(diǎn)是潤(rùn)滑點(diǎn)分散,添加潤(rùn)滑脂時(shí),占用時(shí)間較長(zhǎng)。油杯頭的標(biāo)準(zhǔn)錐度為480,如果錐度過(guò)大或過(guò)小,都會(huì)影響注脂效果。另外,油槍頭的橡皮墊易磨損,應(yīng)注意意更換。有的油槍和油杯,因長(zhǎng)期沒(méi)有使用而銹蝕,油脂千硬堵塞了油路,應(yīng)仔細(xì)清除,決不能因此而放棄使用。個(gè)別情況下,可將油杯擰下來(lái),把油槍頭直接旋到機(jī)體上M1Ox1的注油螺孔中硬加注潤(rùn)滑脂。然后再擰上油杯。 ②集中潤(rùn)滑:集中潤(rùn)滑分手動(dòng)和電動(dòng)干油集中潤(rùn)滑2種形式。 (2)潤(rùn)滑點(diǎn)的布置。通用橋式、門式起重機(jī)上的潤(rùn)滑點(diǎn)大致分布如下: 1吊鉤滑輪軸兩端及吊鉤螺母下的推力軸承。 2固定滑輪軸兩端(在小車架上)。 3鋼絲繩。 4各減速器(中心距大的立式減速器高速一、二軸軸承處設(shè)有單獨(dú)的潤(rùn)滑點(diǎn))。 5各齒輪聯(lián)軸器。 6各軸承座(包括車輪組角型軸承箱) 7電動(dòng)機(jī)軸承。 8制動(dòng)器上的各鉸節(jié)點(diǎn)。 9長(zhǎng)行程制動(dòng)器電磁鐵(MZS, M )的活塞部分 10反滾輪。 11電纜卷筒、電纜拖車。 12抓斗的上、下滑輪軸,導(dǎo)向滾輪。 13夾軌器上的齒輪、絲桿和各節(jié)點(diǎn)。 14翻鋼機(jī)。 15松閘機(jī)構(gòu)。 16偏斜自動(dòng)調(diào)節(jié)裝置等。 (3)潤(rùn)滑材料的選擇。錠子油,變壓器油和齒輪油是起重機(jī)常用的礦物潤(rùn)滑油。前兩種瀝青質(zhì)和膠質(zhì)含量少,黏度小,流動(dòng)性好,可進(jìn)人到較小的縫隙中,但油膜易破壞。而齒輪油瀝青質(zhì)和膠質(zhì)含量較高,黏度較大,在較大的壓力負(fù)荷下仍能形成油膜。潤(rùn)滑脂是一種半固體的滴滑油料,,它是用稠化劑和基礎(chǔ)油制成的,具有使用壽命長(zhǎng),供油次數(shù)少,適用溫度寬,抗水性好,能適應(yīng)各種條件等特點(diǎn)。 (4)潤(rùn)滑注意事項(xiàng): ①潤(rùn)滑材料必須保持清。 ②不同牌號(hào)的潤(rùn)滑脂,不可混合使用。 ③經(jīng)常檢查潤(rùn)滑系統(tǒng)的密封情況、· ⑤ 選用適宜的潤(rùn)滑材料,按規(guī)定添加潤(rùn)滑油脂的時(shí)間進(jìn)行潤(rùn)滑工作。 用壓力注脂法(油槍或油泵)添加潤(rùn)滑脂較好。盡量避免用涂抹方法添加潤(rùn) 因潤(rùn)滑脂易進(jìn)到摩擦面上。必要時(shí)應(yīng)設(shè)法把潤(rùn)滑脂推送到摩擦面上。 ② 有在起重機(jī)完全斷電時(shí),才允許進(jìn)行潤(rùn)滑操作 (電動(dòng)干油集中潤(rùn)滑除外)。 ③ 保證管路不被擠、壓、碰傷。二件 ⑧需要拆卸管路時(shí),必須將管端或連接處防護(hù)好,以免碰傷或混人機(jī)械雜質(zhì)。重新 安裝時(shí),要認(rèn)真清除接頭處的污垢,確保油路清潔。 ⑨對(duì)高溫部位的潤(rùn)滑點(diǎn)或管路要相應(yīng)增加潤(rùn)滑次數(shù)或裝設(shè)隔熱裝置。 ⑩各機(jī)構(gòu)沒(méi)有注脂點(diǎn)的轉(zhuǎn)動(dòng)部位,應(yīng)定期用稀油壺點(diǎn)注在各轉(zhuǎn)動(dòng)縫隙中,以減少機(jī) 件的磨損和防止銹蝕。 客服熱線:400-021-3081 起重機(jī)廠/
詞條
詞條說(shuō)明
起重機(jī)修理前的準(zhǔn)備工作 ??? 橋架在修理以前應(yīng)首先測(cè)量下?lián)稀⑴詮澟c腹板波浪變形,檢查焊縫,根據(jù)記錄繪出變形曲線圖,分析造成變形的原因,然后確定矯正的較佳方案。 ??? 修理場(chǎng)地可以根據(jù)具體條件在廠房上方修或者把起重機(jī)落到地面上來(lái)。在廠房上方修可以縮短修理周期,減少費(fèi)用,日前采用較多。但變形嚴(yán)重的起重機(jī)常常需要落到地面修理。在地面修理時(shí)
起重機(jī)小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)常見(jiàn)故障的修
起重機(jī)小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)常見(jiàn)故障的修理 (一)起重機(jī)小車的扭晃 1.扭晃的不良后果 1.易使傳動(dòng)軸扭斷。 2.促使車輪啃軌,加速車輪踏面及輪緣的磨損。 3.使起吊位置不準(zhǔn),難以控制?!? 4.使軌道**面局部磨損,形成凸凹不平從而加劇啟動(dòng)時(shí)的扭轉(zhuǎn)。 2.扭晃的原因 (1)啟動(dòng)時(shí)扭轉(zhuǎn) ①兩個(gè)主動(dòng)車輪踏面光潔度相差太大,或軌段有油污等 ②在局部軌道上兩個(gè)主動(dòng)輪輪壓相差太大。 ③小車在全程軌道上“三條腿”。
起重機(jī)啃軌的原因 ?? (1)兩個(gè)主動(dòng)車輪直徑相差過(guò)大。引起車輪直徑相差過(guò)大的原因,主要是車輪材質(zhì)和踏面熱處理硬度不夠.或車輪踏面硬度不一致而產(chǎn)生不同磨損量而造成的,因此,在車輪踏面直徑不同而轉(zhuǎn)速相同的、情況下,兩個(gè)主動(dòng)車輪的線速度就不相等.這就必然使起重機(jī)運(yùn)行后,一側(cè)逐漸**前,而另一側(cè)滯后。自此產(chǎn)生的一側(cè)**前為量。 (2)錐形踏面車輪裝配時(shí)造成的差錯(cuò)。具有四個(gè)車輪的起重機(jī),
起重機(jī)械電纜投入該怎么做到有效控制成本? 隨著起重機(jī)的不斷發(fā)展,遠(yuǎn)程控制技術(shù)使用的越來(lái)越廣泛,這個(gè)技術(shù)雖然操作簡(jiǎn)單了,但卻使得控制線路逐漸增多、錯(cuò)綜復(fù)雜。不僅給制造、維護(hù)保養(yǎng)以及維修都帶來(lái)了不利影響,同時(shí)也減小了起重設(shè)備操作的安全性;隨著電纜價(jià)格的日益攀升,起重設(shè)備生產(chǎn)成本和使用成本也在大幅度的提高,同時(shí)也與國(guó)家節(jié)能減排的政策相悖。 除此之外,起重機(jī)的小車拖纜在工作中,經(jīng)過(guò)反復(fù)不斷的折疊、伸縮,
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