加速黃標(biāo)車淘汰誰(shuí)說(shuō)了算

    	近日,記者從環(huán)保部獲悉,11月,全國(guó)共淘汰2005年底前注冊(cè)營(yíng)運(yùn)的黃標(biāo)車17.55萬(wàn)輛。截至11月底,全國(guó)累計(jì)淘汰2005年底前注 冊(cè)營(yíng)運(yùn)的黃標(biāo)車117.07萬(wàn)輛,占淘汰任務(wù)的100.53%,全國(guó)已提前完成2015年《**工作報(bào)告》確定的黃標(biāo)車淘汰目標(biāo)任務(wù)。 
    
    
    	   其中,寧夏、安徽、湖南、湖北、山西、廣西等10省(區(qū)、市)已提前**額完成黃標(biāo)車淘汰任務(wù),天津、西藏、青海等7省(區(qū)、市)提前完成淘汰任務(wù),四川、
    浙江、新疆等10?。▍^(qū))完成黃標(biāo)車淘汰任務(wù)總量90%以上;江蘇省淘汰黃標(biāo)車工作進(jìn)展相對(duì)緩慢,需進(jìn)一步加快進(jìn)度。
    
    
    	據(jù)悉,目前,黃標(biāo)車淘汰工作已進(jìn)入收官階段,全國(guó)仍有部分省份尚未全面完成淘汰任務(wù)。按**要求,環(huán)保部等5部門聯(lián)合印發(fā)了《關(guān)于全面推進(jìn)黃標(biāo)車淘汰工 作的通知》,公安部、交通運(yùn)輸部等有關(guān)部門采取積極行動(dòng),督促指導(dǎo)進(jìn)度緩慢的地區(qū)加大淘汰黃標(biāo)車工作力度,要求各地嚴(yán)格落實(shí)目標(biāo)責(zé)任,多措并舉推進(jìn)任務(wù)完
    成。環(huán)保部將加大督查督辦力度,對(duì)淘汰工作進(jìn)度滯后的省份向社會(huì)通報(bào),對(duì)工作不力、進(jìn)度嚴(yán)重滯后的省份,采取現(xiàn)場(chǎng)督辦、約談**有關(guān)負(fù)責(zé)人等方式,督促各 地采取措施,加快進(jìn)度,確保全面完成年度目標(biāo)?!吨袊?guó)質(zhì)量報(bào)》 
    
    
    	   筆者認(rèn)為,要淘汰黃標(biāo)車不能光治標(biāo)不治本,不能僅僅依靠行政命令,如果僅僅依靠行政手段在中國(guó)現(xiàn)在這種政治背景下,弄虛作假、濫竽充數(shù)的現(xiàn)象就會(huì)頻
    繁發(fā)生,淘汰黃標(biāo)車的工作難以真正有力推動(dòng)。要真正淘汰黃標(biāo)車關(guān)鍵就是要解決車主的痛點(diǎn),調(diào)動(dòng)車主的積極性,解決車主的顧慮。要調(diào)動(dòng)車主的積極性關(guān)鍵就是 讓車主認(rèn)為自己的利益得到保護(hù),也就是黃標(biāo)車報(bào)廢后自己能夠得到自己認(rèn)可、滿意的補(bǔ)償,而不是現(xiàn)在的一刀切式補(bǔ)貼。
    
    
    	所以相關(guān)部門在推動(dòng)淘汰黃標(biāo)車工作時(shí)除了依靠行政命令,較應(yīng)該充分想消費(fèi)者之想,急消費(fèi)者之所急,真正為消費(fèi)者著想,保證消費(fèi)者的利益不受損失,這樣才有可能激發(fā)車主淘汰黃標(biāo)車的熱情。
    
    
    	譬如家電行業(yè)的以舊換新就激發(fā)了消費(fèi)者淘汰舊家電的熱情,主要原因就是補(bǔ)貼力度較大,且流程簡(jiǎn)單,消費(fèi)者交售舊家電后憑以舊換新憑證購(gòu)買新家電時(shí)直接申領(lǐng)補(bǔ)貼,由銷售企業(yè)代財(cái)政部門審核,對(duì)符合條件的當(dāng)場(chǎng)兌付,將補(bǔ)貼資金抵減新家電銷售價(jià)格后支付。
    
    
    	而汽車行業(yè)于2009年推行的以舊換新之所以失敗主要原因就是其仍然存在兩大問(wèn)題:補(bǔ)貼力度小,流程繁瑣。每輛車補(bǔ)貼金額僅為3000-6000元不等,后來(lái)雖然上調(diào)到5000-18000元,對(duì)車主來(lái)說(shuō)依然沒(méi)有吸引力,而且報(bào)銷補(bǔ)貼還是要車主自己跑各種流程。
    
    
    	實(shí)際上在發(fā)達(dá)國(guó)家汽車以舊換新非常受歡迎,主要原因就是補(bǔ)貼較高,如美國(guó)以舊換新車較高補(bǔ)貼4500美元,相當(dāng)于人民幣3萬(wàn)塊錢左右;俄羅斯對(duì)報(bào)廢 車的車主給予5萬(wàn)盧布,約合1.5萬(wàn)元人民的補(bǔ)貼;德國(guó)實(shí)施9年以上舊車換購(gòu)新車的促進(jìn)方案,國(guó)家給每位換購(gòu)消費(fèi)者2500歐元的補(bǔ)助;法國(guó)以舊換新補(bǔ)貼 范圍在1000歐元—1500歐元之間;意大利每位以舊換新的車主可獲1500歐元的補(bǔ)貼。
    
    
    	所以,以舊換新對(duì)于淘汰黃標(biāo)車而言無(wú)疑是個(gè)非常好的政策,只不過(guò)相關(guān)部門沒(méi)有充分發(fā)揮其效用。
    

    中國(guó)重汽集團(tuán)濟(jì)南專用車有限公司專注于灑水車,冷藏車,油罐車等

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