電商物流尋求創(chuàng)新發(fā)展 未來趨勢分析

時間：2020-01-05作者：濟南正通達物流有限公司瀏覽：564

	電商物流一直保持著較快勢頭發(fā)展，跨境電商和農(nóng)村電商順勢而起，為電商物流提供了巨大的發(fā)展空間，但就目前的發(fā)展趨勢來看，行業(yè)發(fā)展依舊面臨著許多問題，020領(lǐng)域的不斷升溫為電商物流提供了新的可能，同時也將面臨新的挑戰(zhàn)。


	成本居高不下，價格戰(zhàn)依舊是電商物流面臨的現(xiàn)狀，尤其是低門檻使得快遞業(yè)早已進入到白熱化的競爭狀態(tài)，甚至已經(jīng)進入了“五毛”時代，即每個快件利潤**0.5元。由價格戰(zhàn)引發(fā)的惡性競爭成為擺在快遞行業(yè)面前的一大痛點。國家郵政局統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，包括順豐、“三通一達”在內(nèi)，國內(nèi)各類快遞企業(yè)已**過8000家。


	快遞件均收入同比下降顯示出企業(yè)盈利能力進一步下滑，“以價換量”模式基本沒有改變。多數(shù)快遞企業(yè)呈現(xiàn)“微利化、無利化、虧損化”趨勢，特別是*模式快遞企業(yè)的部分*商經(jīng)營較為困難。


	電商物流將迎來越來越多的政策支持，同樣在越來越多的法律法規(guī)政策下，電商物流行業(yè)將趨向規(guī)范。


	電商之間的競爭從拼價格上演到拼速度，而物流體系成為電商盈利的關(guān)鍵。物流投資建設(shè)耗費資金多，且建設(shè)周期長。電商企業(yè)自建物流體系將耗費巨大的人力、物力等資源，通過資源共享，向第三方物流轉(zhuǎn)型，既能滿足自身的物流需要，也可以降低固定資產(chǎn)成本，可謂一舉多得?；ヂ?lián)網(wǎng)零售的**在物流，物流的**在于提升效率、降低成本。


	“互聯(lián)網(wǎng)+”行動計劃的提出，將推動移動互聯(lián)網(wǎng)、云數(shù)據(jù)、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)等與現(xiàn)代制造業(yè)結(jié)合，促進電子商務(wù)、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)和互聯(lián)網(wǎng)金融健康發(fā)展，引導互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)拓展**業(yè)務(wù)。


	O2O的興起給電商物流帶來了機遇，也帶來了巨大挑戰(zhàn)。電商物流進行O2O探索將成為今后趨勢。


	物流關(guān)系到電商與客戶的直接聯(lián)系，同時也是O2O模式能否實現(xiàn)的關(guān)鍵因素。電商企業(yè)現(xiàn)在從線上競爭轉(zhuǎn)向線下發(fā)展，線上線下渠道全面打通所形成的物流網(wǎng)絡(luò)覆蓋和服務(wù)將成為競爭勝出的關(guān)鍵。隨著O2O的真正發(fā)力，電商物流企業(yè)為適應(yīng)新的服務(wù)要求，模式將出現(xiàn)創(chuàng)新性變革，未來前景也將較加廣闊。


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  詞條說明

• 電商物流尋求創(chuàng)新發(fā)展 未來趨勢分析

  電商物流一直保持著較快勢頭發(fā)展，跨境電商和農(nóng)村電商順勢而起，為電商物流提供了巨大的發(fā)展空間，但就目前的發(fā)展趨勢來看，行業(yè)發(fā)展依舊面臨著許多問題，020領(lǐng)域的不斷升溫為電商物流提供了新的可能，同時也將面臨新的挑戰(zhàn)。 成本居高不下，價格戰(zhàn)依舊是電商物流面臨的現(xiàn)狀，尤其是低門檻使得快遞業(yè)早已進入到白熱化的競爭狀態(tài)，甚至已經(jīng)進入了“五毛”時代，即每個快件利潤**0.5元。由價格戰(zhàn)引發(fā)的惡性競爭成為擺在快

• 公路運輸運費計算方式

  公路運輸是在公路上運送旅客和貨物的運輸方式。是交通運輸系統(tǒng)的組成部分之一。主要承擔短途客貨運輸?，F(xiàn)代所用運輸工具主要是汽車。因此，公路運輸一般即指汽車運輸。在地勢崎嶇、人煙**、鐵路和水運不發(fā)達的邊遠和經(jīng)濟落后地區(qū)，公路為主要運輸方式，起著運輸干線作用。 公路運輸運費計算標準 公路貨運運費均以噸/里作計算單位，一般有兩種計算標準，一種是以路面等級規(guī)定基本運價，另一種是按貨物等級規(guī)定基本運費費率。

• 第三方物流的優(yōu)勢

  第三方物流的出現(xiàn)可以說是物流業(yè)的一次革命，因為它有著許多傳統(tǒng)物流所無法比擬的優(yōu)勢，主要表現(xiàn)在以下幾方面： 1可以集中**業(yè)務(wù)，發(fā)揮**競爭力 第三方物流企業(yè)能夠?qū)崿F(xiàn)資源的優(yōu)化配置，將有限的人力、物力和財力集中于優(yōu)勢**業(yè)務(wù)，進行重點研究，發(fā)展基本技術(shù)，開發(fā)新產(chǎn)品，參與世界競爭。 2可以統(tǒng)籌運作，協(xié)調(diào)配合 第三方物流的客戶多，市場范圍廣，規(guī)模大，可以將其承包的物流業(yè)務(wù)，在較大的范圍內(nèi)統(tǒng)籌運作，充分

• 國內(nèi)物流行業(yè)發(fā)展動態(tài)

  &【浙江】浙江十三五時期將打造四大交通走廊 浙江省交通運輸廳廳長郭劍彪表示，浙江省委、省**把“十三五”期交通發(fā)展作為工作的重中之重。交通運輸行業(yè)要搶抓良機狠抓落實，圍繞交通運輸部和省委、省**戰(zhàn)略部署**先試，在抓“加密”上下功夫，統(tǒng)籌推進大港口、大路網(wǎng)、大航空、大水運、大物流“五大建設(shè)”，形成集水陸空于一體的大交通格局;在抓“提標”上下功夫，按照安全高效、綠色低碳的要求，提高交通基礎(chǔ)