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時(shí)間：2016-07-07作者：河南省菲林克新型節(jié)能材料有限公司瀏覽：53
建筑膜是一種多層功能化的聚酯復(fù)合薄膜材料，也屬于玻璃貼膜的一種重要的貼膜材料。一般而言，建筑膜是在多層高透明聚酯薄膜上經(jīng)過(guò)磁控濺射、染色、層壓復(fù)合等多道工藝加工而成，主要應(yīng)用于改善傳統(tǒng)玻璃的性能，進(jìn)而使得建筑玻璃具有隔熱保溫、降低能耗、有效抵擋紫外線等多種功能。
那么具體而言，建筑膜又是通過(guò)哪些方式達(dá)到以上所說(shuō)的哪些功能的呢？下面就讓小菲帶您一起詳細(xì)了解一下建筑膜那令人驚喜的效果吧。
1、隔絕紫外線：由于皮膚對(duì)紫外線的吸收與其波長(zhǎng)有關(guān)，波長(zhǎng)越短，透入皮膚的深度越小，照射后黑色素沉著較弱;波長(zhǎng)越長(zhǎng)，透入皮膚的深度越大，照射后黑色素沉著較強(qiáng)。隨著人們對(duì)紫外線的深入了解，避免紫外線長(zhǎng)時(shí)間直射皮膚儼然已經(jīng)成為人們防曬的一項(xiàng)重要原因。好在給建筑玻璃貼上一層建筑膜之后便可以有效隔斷99%的紫外線，從而大大降低室內(nèi)視頻因紫外線的照射而發(fā)生嚴(yán)重褪色老化的現(xiàn)象，進(jìn)一步延長(zhǎng)家具等室內(nèi)飾品的使用壽命。
2、私密性強(qiáng)：隨著社會(huì)生活透明度的不斷提高，人們對(duì)自身私密性的訴求也變得愈加渴望。而建筑膜所具有的單向可視的特性，完**夠滿足當(dāng)下人們對(duì)私人空間的需求。再者建筑膜在保護(hù)人們隱私的同時(shí)也不會(huì)阻擋你欣賞大自然美麗的景觀。
3、冬季保暖：建筑膜不僅能夠在炎熱的夏季阻隔外界強(qiáng)烈的太陽(yáng)光線，而且還能夠在寒冷的冬天將20~30%的熱能反射回屋內(nèi)，保證室內(nèi)的溫度不易散失掉，同樣也可以降低空調(diào)的負(fù)荷，節(jié)約電費(fèi)。
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詞條
詞條說(shuō)明
運(yùn)梁炮車在橋梁道路修建方面有著重要作用，優(yōu)勢(shì)我們不注意就會(huì)發(fā)生各種事故，小編總結(jié)了一下運(yùn)梁車會(huì)發(fā)生哪些事故？ 1.道路的抗彎度不夠等奧城運(yùn)梁車翻轉(zhuǎn)。 2.運(yùn)梁炮車可能發(fā)生側(cè)翻事故。 3.道路不平導(dǎo)致輪胎式運(yùn)梁車失穩(wěn)。 4.道路不堅(jiān)實(shí)使輪胎陷進(jìn)去，導(dǎo)致運(yùn)梁平車失穩(wěn)。 5.道路上的鋼筋或其它雜物刺穿輪胎導(dǎo)致輪胎式運(yùn)梁車失穩(wěn)。 6.兩跨之間濕接縫處理不好導(dǎo)致運(yùn)梁炮車通過(guò)時(shí)失穩(wěn)。 7.箱梁預(yù)留張拉坑處理不
運(yùn)粱車具有以下特點(diǎn)和優(yōu)點(diǎn)： 1、采用液壓驅(qū)動(dòng)，液壓懸掛行走橋、液壓獨(dú)立轉(zhuǎn)向以及車架液壓的升降調(diào)平。采用工業(yè)級(jí)微機(jī)控制驅(qū)動(dòng)、升降轉(zhuǎn)向和調(diào)平，同時(shí)能夠?qū)崿F(xiàn)直行、斜行、八字轉(zhuǎn)向、半八字轉(zhuǎn)向等多種運(yùn)行模式。整車運(yùn)行非常靈活，在較小的場(chǎng)地實(shí)現(xiàn)無(wú)滑行或少滑行行駛。 2、該車與架橋機(jī)配合喂梁時(shí)，支撐由固定的三點(diǎn)轉(zhuǎn)換成**靜定的多點(diǎn)，大大增加了支撐穩(wěn)定性，降低了車架主梁的彎矩。 3、在設(shè)計(jì)時(shí)采用高品質(zhì)的通用件、標(biāo)
起重機(jī)由于起重過(guò)程中需要經(jīng)常改變電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)向和轉(zhuǎn)速，因此各控制元件動(dòng)作頻繁，加速和制動(dòng)過(guò)程的電流值遠(yuǎn)**電動(dòng)機(jī)的額定電流，在電動(dòng)機(jī)運(yùn)行過(guò)程中所測(cè)得的各時(shí)刻平均電流不一。雙速電動(dòng)機(jī)不論輕載或重載，勻速運(yùn)行時(shí)的電流值都遠(yuǎn)**額定電流值，但在加、減速的過(guò)程尤其是反接制動(dòng)時(shí)的電流值則要遠(yuǎn)遠(yuǎn)**額定電流值。 龍門吊起重機(jī)雙速電動(dòng)機(jī)動(dòng)作切換頻繁，時(shí)序控制復(fù)雜。但由于人的判斷受許多客觀因素和主觀因素的影響，很
一年一季的高溫天氣就這么不期而至了，對(duì)于有車一族的人們來(lái)說(shuō)，給愛(ài)車貼膜恐怕是這個(gè)時(shí)期的必要選擇。然而可惜的是汽車膜行業(yè)水太深，假冒偽劣產(chǎn)品充斥著整個(gè)汽車貼膜市場(chǎng)著實(shí)讓廣大消費(fèi)者頭疼不已，一不小心便會(huì)花了大價(jià)錢卻貼到了劣質(zhì)產(chǎn)品。 雖說(shuō)我們可以高舉法律的武器來(lái)保護(hù)我們的權(quán)益不受損害，但對(duì)整個(gè)行業(yè)來(lái)說(shuō)，由于始終缺乏一個(gè)統(tǒng)一的衡量標(biāo)準(zhǔn)，所以在處理產(chǎn)品糾紛問(wèn)題時(shí)，消費(fèi)者的權(quán)益往往得不到有效地**。為了不使自
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運(yùn)梁炮車在橋梁道路修建方面有著重要作用，優(yōu)勢(shì)我們不注意就會(huì)發(fā)生各種事故，小編總結(jié)了一下運(yùn)梁車會(huì)發(fā)生哪些事故？ 1.道路的抗彎度不夠等奧城運(yùn)梁車翻轉(zhuǎn)。 2.運(yùn)梁炮車可能發(fā)生側(cè)翻事故。 3.道路不平導(dǎo)致輪胎式運(yùn)梁車失穩(wěn)。 4.道路不堅(jiān)實(shí)使輪胎陷進(jìn)去，導(dǎo)致運(yùn)梁平車失穩(wěn)。 5.道路上的鋼筋或其它雜物刺穿輪胎導(dǎo)致輪胎式運(yùn)梁車失穩(wěn)。 6.兩跨之間濕接縫處理不好導(dǎo)致運(yùn)梁炮車通過(guò)時(shí)失穩(wěn)。 7.箱梁預(yù)留張拉坑處理不
運(yùn)粱車具有以下特點(diǎn)和優(yōu)點(diǎn)： 1、采用液壓驅(qū)動(dòng)，液壓懸掛行走橋、液壓獨(dú)立轉(zhuǎn)向以及車架液壓的升降調(diào)平。采用工業(yè)級(jí)微機(jī)控制驅(qū)動(dòng)、升降轉(zhuǎn)向和調(diào)平，同時(shí)能夠?qū)崿F(xiàn)直行、斜行、八字轉(zhuǎn)向、半八字轉(zhuǎn)向等多種運(yùn)行模式。整車運(yùn)行非常靈活，在較小的場(chǎng)地實(shí)現(xiàn)無(wú)滑行或少滑行行駛。 2、該車與架橋機(jī)配合喂梁時(shí)，支撐由固定的三點(diǎn)轉(zhuǎn)換成**靜定的多點(diǎn)，大大增加了支撐穩(wěn)定性，降低了車架主梁的彎矩。 3、在設(shè)計(jì)時(shí)采用高品質(zhì)的通用件、標(biāo)
起重機(jī)由于起重過(guò)程中需要經(jīng)常改變電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)向和轉(zhuǎn)速，因此各控制元件動(dòng)作頻繁，加速和制動(dòng)過(guò)程的電流值遠(yuǎn)**電動(dòng)機(jī)的額定電流，在電動(dòng)機(jī)運(yùn)行過(guò)程中所測(cè)得的各時(shí)刻平均電流不一。雙速電動(dòng)機(jī)不論輕載或重載，勻速運(yùn)行時(shí)的電流值都遠(yuǎn)**額定電流值，但在加、減速的過(guò)程尤其是反接制動(dòng)時(shí)的電流值則要遠(yuǎn)遠(yuǎn)**額定電流值。 龍門吊起重機(jī)雙速電動(dòng)機(jī)動(dòng)作切換頻繁，時(shí)序控制復(fù)雜。但由于人的判斷受許多客觀因素和主觀因素的影響，很
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