海創(chuàng)高科江蘇省低應(yīng)變檢測(cè)培訓(xùn)班，讀懂了能力驗(yàn)證都不是事兒

時(shí)間：2016-07-08作者：北京海創(chuàng)高科科技有限公司瀏覽：597

• 2015年10月17日分享
• 10月17日，海創(chuàng)的檢測(cè)培訓(xùn)班再次來(lái)到江蘇， 我們本著推進(jìn)樁基檢測(cè)技術(shù)，全心全意服務(wù)用戶的宗旨。邀請(qǐng)到了樁基檢測(cè)界的成員級(jí)*趙竹占教授親自授課，200多名地基基礎(chǔ)檢測(cè)的朋友齊聚南京，溝通交流學(xué)習(xí)……

   

  ▼培訓(xùn)沒(méi)開(kāi)始，大家早早到達(dá)報(bào)名現(xiàn)場(chǎng)▼海創(chuàng)高科銷(xiāo)售部經(jīng)理李偉杰主持了本次培訓(xùn)會(huì) 

   

  ▼海創(chuàng)高科研發(fā)部康工為大家介紹HC-DT5X一體式基樁動(dòng)測(cè)儀 ▼現(xiàn)場(chǎng)Wi-Fi遠(yuǎn)距離無(wú)線傳輸演示▼HC-DT5X采用安卓pad為顯示終端，屏幕效果好，現(xiàn)場(chǎng)波形查看及分析都非常方便。▼設(shè)備的功能讓大家如此的專注 

   

  ▼趙竹占教授開(kāi)始為大家培訓(xùn)專業(yè)的低應(yīng)變檢測(cè)理論 ▼趙教授還把低應(yīng)變波形分析比喻為醫(yī)生看病，必須有豐富的經(jīng)驗(yàn)，判斷分析。講解中給大家舉了非常多的波形分析實(shí)例…… ▼大家都聽(tīng)得非常認(rèn)真 ▼還不時(shí)的拿起手機(jī)，拍下重要的理論知識(shí)和波形分析 ▼邊看、邊拍、邊聽(tīng)、邊記，那叫一個(gè)認(rèn)真啊……▼培訓(xùn)完成后，趙教授又親切的面對(duì)面幫助學(xué)員答疑解惑 ▼不好理解的波形，就親手給大家畫(huà)出來(lái)，邊畫(huà)邊講 感謝趙教授的精彩培訓(xùn)，用學(xué)員的話說(shuō)就是：“醍醐灌**、茅塞頓開(kāi)”。▼學(xué)員培訓(xùn)后，在模擬樁上做檢測(cè)測(cè)試▼老式的基樁動(dòng)測(cè)儀，外形笨重，屏幕顯示效果差，操作繁瑣。采集板程序優(yōu)化，數(shù)據(jù)采樣率提升，位置編碼器數(shù)據(jù)單片機(jī)直接讀取，位移信息準(zhǔn)確，鋼筋間距重復(fù)檢測(cè)一致性較高。 ▼HC-DT5X在pad上直接操作設(shè)置參數(shù)，查看波形，交互體驗(yàn)好，檢測(cè)效率高，得到了大家的普遍認(rèn)可▼海創(chuàng)高科感謝江蘇檢測(cè)界朋友們的大力支持 ▼感謝趙竹占教授對(duì)我們的幫助，和對(duì)檢測(cè)界能力提升的關(guān)心。難忘今宵……難忘今宵……又到了和大家說(shuō)再見(jiàn)的時(shí)候了，千言萬(wàn)語(yǔ)匯成一個(gè)字：“謝謝大家，我們下次再見(jiàn)。”

北京海創(chuàng)高科科技有限公司專注于混凝土鋼筋檢測(cè)儀,混凝土強(qiáng)度回彈儀,非金屬超聲波檢測(cè)儀,裂縫檢測(cè)儀,混凝土測(cè)溫儀等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 超聲波測(cè)漏儀在汽車(chē)航空密封檢測(cè)中的作用

  超聲波測(cè)漏儀發(fā)動(dòng)機(jī)艙駕駛艙工作壓力泄漏、軍，民用型飛機(jī)的客艙夾層玻璃、飛機(jī)副翼和汽車(chē)尾翼密閉性檢測(cè)，飛機(jī)機(jī)油箱漏水檢測(cè)的較致**工具LEAKSHOOTER超聲波測(cè)漏儀高質(zhì)量泄漏檢測(cè)儀器設(shè)備，是當(dāng)今世界良好，高效率靠譜的泄漏檢測(cè)解決方法。該商品以超聲波傳輸為基本原理，內(nèi)嵌led拼接屏和超聲波信號(hào)接收器，可用以檢測(cè)汽體泄漏，真空泵泄漏，及其被測(cè)商品密封性或是機(jī)械零部件異常響聲等缺點(diǎn)。使用人可根據(jù)該儀器

• 【鋼筋掃描儀】鋼筋掃描儀和鋼筋位置測(cè)定儀的區(qū)別

  無(wú)邊界網(wǎng)格、剖面掃描模式，可自動(dòng)測(cè)量鋼筋間距，實(shí)時(shí)顯示鋼筋分布圖；四輪式掃描系統(tǒng)測(cè)量較加精確，配置延長(zhǎng)桿使得現(xiàn)場(chǎng)操作較加方便、快捷；路徑傳感器與主機(jī)采用單根導(dǎo)線連接，現(xiàn)場(chǎng)使用較方便；快速掃描功能，掃描速度不影響測(cè)試精度；**數(shù)據(jù)校準(zhǔn)功能，可根據(jù)不同直徑的鋼筋校準(zhǔn)檢測(cè)數(shù)據(jù)；采用復(fù)位式開(kāi)關(guān)機(jī)，6小時(shí)無(wú)操作自動(dòng)關(guān)機(jī)；保護(hù)層厚度與鋼筋信號(hào)圖像實(shí)時(shí)顯示,較小值自動(dòng)鎖定；雙量程工作模式有效的保證檢測(cè)精度及較大

• 祝賀中國(guó)鐵道學(xué)會(huì)工程分會(huì)2020年學(xué)術(shù)年會(huì)及*六屆全國(guó)橋梁結(jié)構(gòu)健康與安全技術(shù)大會(huì)勝利召開(kāi)！

  2020年11月20日，中國(guó)鐵道學(xué)會(huì)工程分會(huì)2020年學(xué)術(shù)年會(huì)及*六屆全國(guó)橋梁結(jié)構(gòu)健康與安全技術(shù)大會(huì)在江蘇鎮(zhèn)江勝利召開(kāi)，北京海創(chuàng)高科科技有限公司作為行業(yè)單位應(yīng)邀參加此次大會(huì)。本次會(huì)議由中國(guó)鐵道學(xué)會(huì)指導(dǎo)，橋梁結(jié)構(gòu)健康與安全國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室，中國(guó)鐵道學(xué)會(huì)工程分會(huì)、武漢市科學(xué)技術(shù)協(xié)會(huì)主辦，中鐵大橋局集團(tuán)有限公司、中鐵大橋勘測(cè)設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司等單位協(xié)辦，共設(shè)大會(huì)主論壇、橋梁結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與施工和橋梁結(jié)構(gòu)檢測(cè)與管

• 用基樁超聲波檢測(cè)儀，這3個(gè)常見(jiàn)問(wèn)題你肯定碰到過(guò)

  基樁超聲波檢測(cè)儀以其檢測(cè)速度快，安全高效的特點(diǎn)在近幾年被廣泛應(yīng)用。雖然檢測(cè)效率很高，但仍存在出一些問(wèn)題，這些問(wèn)題有時(shí)候會(huì)直接影響檢測(cè)人員的判斷，從而導(dǎo)致很多損失。儀多多分析和歸納了使用基樁超聲波檢測(cè)儀常見(jiàn)的3個(gè)問(wèn)題并提出解決辦法，以供相關(guān)技術(shù)人員參考。▌1?采集不到首波波形造成這種問(wèn)題的原因大致有兩種：一、接收換能器和**換能器不在同一平面位置，且相差1M以上，可以通過(guò)線圈上線繩的刻度將