深圳市富士隆新科技有限公司2016年系*二批獲得深圳科創(chuàng)委的大力支持,科學(xué)是發(fā)展的重要內(nèi)在推動(dòng)力,科技創(chuàng)新券是指在《國(guó)家重點(diǎn)支持的**領(lǐng)域》內(nèi),持續(xù)進(jìn)行研究開發(fā)與技術(shù)成果轉(zhuǎn)化,形成企業(yè)自主知識(shí)產(chǎn)權(quán),并以此為基礎(chǔ)開展經(jīng)營(yíng)活動(dòng),此次榮獲科技創(chuàng)新券代表著深圳市科創(chuàng)委對(duì)我司研發(fā)技術(shù)的認(rèn)可,在今后的研發(fā)中,我司堅(jiān)持走科技創(chuàng)新道路,為鐵路的保駕**。
詞條
詞條說明
???? ?富士隆科技憑借多年的現(xiàn)場(chǎng)研發(fā)經(jīng)驗(yàn)、雄厚的技術(shù)力量與良好的企業(yè)信譽(yù),于2017年8月2日順利中標(biāo)— 大冶有色金屬集團(tuán)鐵路機(jī)車采購(gòu)項(xiàng)目。 ?????? 富士隆科技在眾多的競(jìng)爭(zhēng)者當(dāng)中能脫穎而出,順利中標(biāo),這無疑是對(duì)我司綜合實(shí)力、技術(shù)水平的再次肯定,亦印證了公司良好的發(fā)展態(tài)勢(shì)。&nb
繼2011-2013年以來富士隆科技斬獲成都鐵路局機(jī)車視頻監(jiān)控的大項(xiàng)目后,富士隆市場(chǎng)部人員乘勝追擊,克服了重重困難,依托富士隆在鐵路的**優(yōu)勢(shì),以出色的綜合實(shí)力成功戰(zhàn)勝競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,于2014年11月20日,成功中標(biāo)成都鐵路局的“機(jī)車電子添乘裝置”項(xiàng)目,此次項(xiàng)目總數(shù)量495套,于2015年1月20日全部交付。 ???????&nb
基于電氣設(shè)備火災(zāi)定位預(yù)警系統(tǒng)
機(jī)車*攝像機(jī)是一款智能火災(zāi)探測(cè)器,使用紅外熱成像和可見光成像融合技術(shù)提供**的火災(zāi)探測(cè)、座位占用率探測(cè),采用標(biāo)準(zhǔn)的ONVIF協(xié)議輸出,便于與機(jī)車音視頻系統(tǒng)集成。該款探測(cè)器的緊湊式離散設(shè)計(jì)確保在其有限的空間內(nèi)也可進(jìn)行輕松、方便的安裝。使用帶有內(nèi)置火災(zāi)探測(cè)算法的紅外傳感器,因此可比傳統(tǒng)的方法較快 檢測(cè)到火災(zāi),不依賴于煙霧顆粒實(shí)現(xiàn)傳感器溫度變化或環(huán)境溫度變化,而是利用其視場(chǎng)角內(nèi)物體**不同溫度的熱能去
調(diào)車防冒進(jìn)預(yù)警系統(tǒng)
一、 系統(tǒng)概述 列車尾部視頻裝置,是用于貨物列車取消守車后,在尾部無人職守情況下為提高鐵路運(yùn)輸?shù)男远兄频倪\(yùn)輸裝置,系統(tǒng)為預(yù)防和大程度地減少鐵路行車造成的人員傷亡、財(cái)產(chǎn)損失和對(duì)公共的影響,及時(shí)有效處置鐵路行車事故做出,盡快恢復(fù)鐵路運(yùn)輸正常秩序。 列尾便攜式視頻裝置是運(yùn)用**的紅外成像技術(shù)、H.264視頻編碼技術(shù)、4G無線視頻傳輸?shù)燃夹g(shù)手段,在發(fā)生突發(fā)事故時(shí),為指揮決策人員及時(shí)調(diào)出事故現(xiàn)場(chǎng)相關(guān)環(huán)境的
公司名: 深圳龍鐵高科技術(shù)有限公司
聯(lián)系人: 邵旺龍
電 話: 0755-82596822
手 機(jī): 13826575588
微 信: 13826575588
地 址: 廣東深圳龍崗南灣街道布沙路深馬工業(yè)園A棟502A-502B-502C
郵 編:
網(wǎng) 址: fujilong.b2b168.com
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