蘇州安鴻泰參加*七屆全國火安全材料學術會議

時間：2016-09-27

作者：蘇州安鴻泰新材料有限公司

詞條
詞條說明
研發(fā)新熱點---稀土類助劑
近年來人們發(fā)現(xiàn)稀土元素由于其特殊的外電子層結構，使其被引入到高分子材料助劑結構以后，助劑的功效發(fā)生令人耳目一新的變化。稀土化合物和傳統(tǒng)無鹵阻燃劑結合，開發(fā)無鹵稀土阻燃劑，并應用于聚烯烴，可在滿足阻燃性能要求的同時，提升阻燃材料的綜合性能，克服傳統(tǒng)的無機非鹵阻燃劑劣化被阻燃基材物理力學性能的弊端。此外，稀土改性母料或專用料，可應用于各種特點目標產品，如汽車、家電、管材等。新型助劑的出現(xiàn)，必將使
新世紀阻燃塑料中的阻燃劑
新世紀使用的阻燃塑料應有最佳的綜合性能，能在更苛刻的模塑條件下加工。例如，薄壁模塑就要求阻燃塑料在高壓下具有更高的流動性、更短的循環(huán)時間，但構件的機械性能則應更好，且仍應能滿足阻燃要求。塑料加工工藝不斷發(fā)展，材料也應相適應。最近發(fā)表的一些研究結果再次證明，在材料中加入阻燃劑不一定會增加材料在火災中的毒害，不會增加材料焚燒時生成的有毒物，使用時也不會產生危害。而阻燃劑的確能防止火災的發(fā)生，限制火
常見幾種無機環(huán)保阻燃劑將成新寵
氫氧化鎂Mg(OH)2是發(fā)展較快的一種添加型阻燃劑，低煙、無毒、能中和燃燒過程中的酸性、腐蝕性氣體，故是一種綠色環(huán)保阻燃劑。其阻燃機理與AL(OH)3相似。與AL(OH)3相比，Mg(OH)2的分解溫度比AL(OH)3高100-150C，可用于加工溫度高于250C的工程塑料的阻燃，且還有促進聚合物成炭的作用，但要達到一定的阻燃效果，添加量需要在50%以上，對材料的性能影響很大。為減少聚合物中Mg
湖南旅游大巴起火，論汽車材料阻燃重要性
6月26日上午10點左右，湖南一輛載有57人的大型客車，由北往南行駛至宜鳳高速北往南方向34km處，車輛與道路護欄相撞起火燃燒，事故共造成35人死亡，13人受傷(其中4人重傷)。多么讓人悲傷和痛心!據現(xiàn)場目擊者拍攝的一些視頻顯示，大巴撞上隔離帶后，車子就冒煙，幾分鐘后就開始起火自燃，現(xiàn)場黑煙滾滾、尖叫聲不斷，隨后客車被燒得只剩下鋼架。如圖所示，整個大巴車已經面目全非，從圖片中依稀可以看出當時的