洪荒之力，助啟辰新五年騰飛

時(shí)間：2016-09-27作者：東莞啟辰汽車厚街專營店瀏覽：60

   9月8日，啟辰**六*典在鄭州工廠舉行，現(xiàn)場廣邀****、媒體、車主到場，共同回顧了砥礪前行的風(fēng)雨六年。同時(shí)，啟辰全新70系也震撼上市，讓我們看到了啟辰作為一個(gè)合資自主**，頑強(qiáng)的耐力和依然活躍的生命力。

       回首合資自主**的來路，曾有過輝煌，更多的是艱難。2009年，**個(gè)合資自主**廣本理念誕生，從此開啟了合資自主**登臨車市這個(gè)大舞臺的序幕。在此之后，上汽通用五菱寶駿，東風(fēng)日產(chǎn)啟辰，北京現(xiàn)代首望，華晨寶馬之諾、上海大眾天越……一系列融合了合資**的成熟技術(shù)、**背書、渠道支持的自主車型涌現(xiàn)，甚至在一段時(shí)間里被稱為與合資**、自主**媲美的“*三較”。

　 雖然合資自主**亡者眾，存者寡，但活下來的幾家企業(yè)日子也并不好過。來自母**的多方支持能夠讓合資自主**短時(shí)間內(nèi)成長起來，可與此同時(shí)，如何樹立自己的*特形象也是個(gè)難題。較何況當(dāng)下合資汽車**依然具有相當(dāng)?shù)奶栒倭?，不論是技術(shù)水平還是產(chǎn)品質(zhì)量，再加上長久以來的口碑沉淀，無疑是消費(fèi)者心中的可以選擇。而自主**也在持續(xù)發(fā)力中，即使還沒有*脫離**戰(zhàn)略，但在地區(qū)政策、長期積累和對市場的把握的共同作用下，越來越多的自主**也已經(jīng)媲美甚至取代合資**在消費(fèi)者心中的位置，**了驕人的成績。甚至有些自主**已經(jīng)開始進(jìn)軍**市場，意圖提高**溢價(jià)能力，實(shí)現(xiàn)進(jìn)一步提升與突破。長安、吉利等企業(yè)都是自主**的*。

       面對多方夾擊，合資自主**如果不用盡渾身解數(shù)，以求在生存的同時(shí)力爭在產(chǎn)品力、**形象、渠道等多方面的突破，那么也只能面對慘淡收場的結(jié)局。寶駿和啟辰能夠在合資自主模式下找到自己的出路，與**自身的努力是分不開的。寶駿植根于三四線銷售網(wǎng)絡(luò)，通過產(chǎn)品的正向研發(fā)和自主**，已經(jīng)打造了諸如寶駿730、寶駿560等****。剛剛度過六周歲生日的啟辰，也已經(jīng)在過去的六年里**了一定的成績，盡管六年的啟辰依然稚嫩，但是作為合資自主這一模式的**者，仍然讓我們可以很容易地發(fā)現(xiàn)，啟辰**已傾盡“洪荒之力”。

　　說到洪荒之力，就不得不提到“洪荒少女”傅園慧。這位借表情包火起來的運(yùn)動(dòng)員，并不只是“娛樂咖”。在摘得銅牌之后，她的那句“我已經(jīng)用盡了洪荒之力，鬼知道我經(jīng)歷了什么”，絕不只是一句戲言，反而值得我們重新審視她傾盡全力的拼搏和付出。再觀啟辰**，其實(shí)也和傅園慧有很多相同之處，比如雖未獲得良好但仍然前行不輟并始終在尋求突破的種種努力。

   　啟辰的洪荒之力到底用在何處？相信大家都有目共睹。以為用戶創(chuàng)造**汽車生活為夢想的啟辰，六年來累積了43萬用戶。站在合資自主**乃至整個(gè)汽車行業(yè)來說，啟辰都已經(jīng)在市場上站穩(wěn)了腳跟。

    這個(gè)堅(jiān)持用產(chǎn)品說話的**，從跟隨日產(chǎn)的腳步推出了D50，R50等車型后，于2014年開啟了獨(dú)立發(fā)展的腳步。*由東莞啟辰團(tuán)隊(duì)從零制造的SUV T70和T70X陸續(xù)亮相，一舉拿下了12萬的****記錄。這款搭載了由東風(fēng)日產(chǎn)**技術(shù)中心的中方團(tuán)隊(duì)獨(dú)立*的3D全景影像監(jiān)控系統(tǒng)的車型，獨(dú)立的知識產(chǎn)權(quán)歸啟辰所有。

     2016年6月，東莞啟辰造型中心拔地而起，為啟辰車型的外觀與內(nèi)飾造型設(shè)計(jì)提供支持。值得一提的是，即將上市的啟辰T90，其驚艷外觀就出自于此，轎跑SUV的**車格，較是彌補(bǔ)了市場的空白，是啟辰**有一款值得期待的力作，也代表了啟辰**獨(dú)立研發(fā)能力的提升，意味著從此啟辰的產(chǎn)品將**烙上自己的專屬印記，讓合資自主**啟辰較加“自主”。

   在**形象的樹立上，東莞啟辰也將“洪荒之力”進(jìn)行到底。推出了“啟樂無窮善行中國”、“平板支撐挑戰(zhàn)賽”兩大賽事IP，又策劃了一場溫暖的T70車主回家之旅。與樂視共同提出的“4+2生活圈”結(jié)合全國的公益騎行，切實(shí)為用戶開啟了健康樂活的綠色生活方式；創(chuàng)下了吉尼斯世界紀(jì)錄的平板支撐**，和巡回全國的平板支撐挑戰(zhàn)賽，在激勵(lì)選手們追逐時(shí)尚運(yùn)動(dòng)潮流、勇于挑戰(zhàn)自我的同時(shí)，也讓啟辰敢于追趕的品格深入人心；持續(xù)近三個(gè)月的啟辰T70回家之旅活動(dòng)，帶車主們追尋家的元素，凝聚啟辰之家的溫暖力量，增強(qiáng)了客戶粘性。吸引潛在客戶，關(guān)懷現(xiàn)有車主，讓啟辰樂活向上的**形象深入千家萬戶。

    或許這樣的營銷活動(dòng)，短期內(nèi)沒有大幅度拉動(dòng)**的增長，可從長遠(yuǎn)看，一個(gè)有溫度有品質(zhì)有態(tài)度的**自有他*特的魅力，足夠長久地散發(fā)吸引力，為日后的產(chǎn)品銷售鋪路。
　　另外，東莞啟辰還不斷拓展渠道，*創(chuàng)與日產(chǎn)**“專屬銷售?共網(wǎng)銷售”的渠道模式，大大提高了服務(wù)的方便性與快捷性。經(jīng)過不懈的努力，啟辰**網(wǎng)絡(luò)渠道的建設(shè)也初見成效，累計(jì)有效營業(yè)專營店達(dá)212家，2級網(wǎng)絡(luò)近2000家。渠道網(wǎng)點(diǎn)建設(shè)上，一網(wǎng)城市覆蓋率和一二網(wǎng)區(qū)縣覆蓋率均**過80%。并提出了打造十公里服務(wù)圈的概念，讓啟辰**較下沉，較接近用戶。

　　東莞啟辰從產(chǎn)品、**、渠道等多方面“用盡洪荒之力”，暫時(shí)看來并沒有一躍至**地位，但是正如古人所說“博觀而約取，厚積而薄發(fā)”，作為合資自主**僅存的碩果之一，啟辰能夠連續(xù)六年保持**的不斷增長、產(chǎn)品的**較新、渠道的持續(xù)下沉，并且在**形象上完成從親和、品質(zhì)到魅力的轉(zhuǎn)變，其力道之大不容小覷，所有的積累都在為新五年的騰飛打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

　　未來五年，啟辰還將在產(chǎn)品研發(fā)方面投入20億，預(yù)計(jì)推出8款新車，已經(jīng)在*、開疆拓土方面展示出了**潛力的啟辰，良好的發(fā)展勢頭讓我們對它充滿期待：曾經(jīng)由廣本理念**的合資自主之春已經(jīng)過去，但是由啟辰**的又一個(gè)春天即將來臨。

　　四年之后，又一屆奧運(yùn)會開幕，洪荒少女傅園慧會不會站上較高的**臺我們無從而知，但是新五年之后的魅力啟辰迎來騰飛卻不容置疑。以洪荒之力奮力前行的啟辰如若騰飛，或?qū)⑹呛腺Y自主**重現(xiàn)輝煌的契機(jī)。

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• 洪荒之力，助啟辰新五年騰飛

  9月8日，啟辰**六*典在鄭州工廠舉行，現(xiàn)場廣邀****、媒體、車主到場，共同回顧了砥礪前行的風(fēng)雨六年。同時(shí)，啟辰全新70系也震撼上市，讓我們看到了啟辰作為一個(gè)合資自主**，頑強(qiáng)的耐力和依然活躍的生命力。 回首合資自主**的來路，曾有過輝煌，更多的是艱難。2009年，**個(gè)合資自主**廣本理念誕生，從此開啟了合資自主**登臨車市這個(gè)大舞臺的序幕。在此之后，上汽通用五菱寶駿，東風(fēng)日產(chǎn)啟辰，北京

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