大氣污染已經(jīng)成為不容忽視的問(wèn)題,其中,霧霾成份顆粒之一,也就是VOCs(揮發(fā)性**物)備受關(guān)注。日前,中國(guó)VOCs監(jiān)測(cè)與治理市場(chǎng)發(fā)展研討會(huì)在北京舉辦。
筆者從研討會(huì)上了解到,VOCs來(lái)源復(fù)雜,大體上可分為自然源和人為源。自然源目前屬于非人為可控范圍。人為源主要包括移動(dòng)源和固定源,移動(dòng)源是指汽車、輪船、飛機(jī)等各種交通運(yùn)輸工具的排放,固定源中又包括生活源和工業(yè)源等,排放成分復(fù)雜,涉及行業(yè)眾多。
國(guó)內(nèi)VOCs人為源排放量**自然源,而且主要集中在經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)和人口密集地方,同時(shí)VOCs人為源污染排放成分復(fù)雜,不僅對(duì)大氣環(huán)境造成影響,還對(duì)人體健康有直接或潛在的危害。在這種情況下,國(guó)內(nèi)對(duì)人為源VOCs的監(jiān)測(cè)和治理較顯得迫在眉睫。
中商國(guó)能環(huán)境科技有限公司董事長(zhǎng)蔣淑軍介紹,從“十二五”到“十三五”,VOCs政策治理體系經(jīng)歷了從無(wú)到有,國(guó)家大氣十條出臺(tái)之后,相關(guān)政策進(jìn)入密集出臺(tái)期。“十三五”規(guī)劃綱要**把VOCs納入約束性指標(biāo)。數(shù)據(jù)顯示,2020年我國(guó)工業(yè)源VOCs排放將比2009年減少430萬(wàn)噸,由此帶來(lái)的市場(chǎng)將達(dá)到732億元。
中國(guó)環(huán)境科學(xué)研究院副研究員高健表示,VOCs像過(guò)去的煙塵、氮氧化物一樣,也應(yīng)作為一個(gè)重要的物質(zhì)來(lái)控制。針對(duì)全國(guó)VOCs污染的壓力,環(huán)保部陸續(xù)發(fā)布了一些關(guān)于VOCs監(jiān)測(cè)治理方面的標(biāo)準(zhǔn)和方案,進(jìn)行全國(guó)VOCs的治理。目前在VOCs監(jiān)測(cè)方面,環(huán)保部監(jiān)測(cè)司和大氣司共同指導(dǎo)VOCs監(jiān)測(cè)減排。
在國(guó)家環(huán)境測(cè)試中心主任黃業(yè)茹看來(lái),目前我國(guó)VOCs的監(jiān)測(cè)技術(shù)水平還有待提高,特別在設(shè)備方面還有很多欠缺,尤其是國(guó)內(nèi)低濃度標(biāo)準(zhǔn)氣體只能依賴進(jìn)口。“我們的校準(zhǔn)沒(méi)有標(biāo)氣(標(biāo)準(zhǔn)氣體),這是我們現(xiàn)在所面臨的問(wèn)題。沒(méi)有這個(gè)物質(zhì),儀器就沒(méi)有標(biāo)準(zhǔn)。”
地方**官員也有困惑。東莞市**副局長(zhǎng)陶謹(jǐn)認(rèn)為,現(xiàn)在VOCs排放標(biāo)準(zhǔn)、監(jiān)測(cè)標(biāo)準(zhǔn)、治理標(biāo)準(zhǔn)都不同是一個(gè)很大的問(wèn)題。“我們找過(guò)不同的研究機(jī)構(gòu)測(cè)算,差距有的達(dá)到兩三倍。”陶謹(jǐn)說(shuō),“根本的東西就是底數(shù)要清楚,基數(shù)要清楚。”
多位參會(huì)人士表示,近年來(lái)我國(guó)多地的PM2.5污染已有好轉(zhuǎn),但是臭氧的排量卻在過(guò)去的十多年里幾乎沒(méi)有下降,未來(lái)臭氧將成為重要的污染物監(jiān)測(cè)和治理目標(biāo)。
這次研討會(huì)由人民日?qǐng)?bào)社《中國(guó)經(jīng)濟(jì)周刊》、華南理工大學(xué)環(huán)境與能源學(xué)院、中國(guó)·馬來(lái)西亞(欽州)產(chǎn)業(yè)園管委會(huì)和中商國(guó)能集團(tuán)公司主辦,來(lái)自*有關(guān)部委、地方**部門和相關(guān)企業(yè)的30多位環(huán)境保護(hù)和空氣治理*人士參加研討會(huì)。
詞條
詞條說(shuō)明
風(fēng)機(jī)合一方案的風(fēng)機(jī)數(shù)量減少使維護(hù)費(fèi)用相應(yīng)降低
運(yùn)行費(fèi)用分析假設(shè)2種方案的維護(hù)技術(shù)難度相近,由于風(fēng)機(jī)合一方案的風(fēng)機(jī)數(shù)量減少使維護(hù)費(fèi)用相應(yīng)降低。2臺(tái)機(jī)組如采用風(fēng)機(jī)合一方案每年可節(jié)約運(yùn)行費(fèi)58萬(wàn)元。對(duì)于600MW機(jī)組采用脫硫增壓風(fēng)機(jī)和鍋爐引風(fēng)機(jī)合一技術(shù),技術(shù)可行而且經(jīng)濟(jì)。 采用脫硫增壓風(fēng)機(jī)和鍋爐引風(fēng)機(jī)合一技術(shù),風(fēng)機(jī)制造不存在技術(shù)問(wèn)題,在關(guān)鍵部件進(jìn)口的情況下可由國(guó)內(nèi)風(fēng)機(jī)廠制造。采用風(fēng)機(jī)合一技術(shù),調(diào)節(jié)對(duì)象單一,煙氣系統(tǒng)響應(yīng)負(fù)荷變化較分設(shè)方案迅速、準(zhǔn)確
風(fēng)機(jī)已有悠久的歷史。中國(guó)在公元前許多年就已制造出簡(jiǎn)單的木制礱谷風(fēng)車,它的作用原理與現(xiàn)代離心風(fēng)機(jī)基本相同。1862年,英國(guó)圭貝爾發(fā)明的離心風(fēng)機(jī),其葉輪、機(jī)殼為同心圓型,機(jī)殼用磚制,木制葉輪采用后向直葉片,效率僅為40%左右,主要用于礦山通風(fēng)。1880年,人們?cè)O(shè)計(jì)出用于礦井排送風(fēng)的蝸形機(jī)殼,和后向彎曲葉片的離心風(fēng)機(jī),結(jié)構(gòu)已比較完善了。 1892年法國(guó)研制成橫流風(fēng)機(jī);1898年,愛(ài)爾蘭人設(shè)計(jì)出前向葉片
低溫環(huán)境下的風(fēng)電葉片結(jié)冰問(wèn)題
低溫環(huán)境給葉片乃至整個(gè)風(fēng)機(jī)都帶來(lái)了嚴(yán)峻的考驗(yàn),單就葉片而言,低溫環(huán)境所導(dǎo)致的葉片結(jié)冰問(wèn)題、材料及結(jié)構(gòu)性能改變的問(wèn)題、載荷改變的問(wèn)題等,都需要我們有較優(yōu)秀的解決方案和較細(xì)致的設(shè)計(jì)考慮。本期譯評(píng)主要針對(duì)可謂目前風(fēng)電領(lǐng)域的一個(gè)**范圍的難題,即低溫環(huán)境的葉片結(jié)冰問(wèn)題進(jìn)行討論。 沿海及較容易安裝的內(nèi)陸地區(qū),如三北地區(qū)已經(jīng)陸續(xù)裝滿了風(fēng)機(jī),目前風(fēng)機(jī)在南方地區(qū)和山區(qū)大量裝機(jī),海上風(fēng)機(jī)也大多在研究和發(fā)展的階段未
全國(guó)多地持續(xù)霧霾 對(duì)當(dāng)?shù)厣钌a(chǎn)造成不利影響
河北、河南、新疆烏魯木齊等地昨天再現(xiàn)霧霾天氣。石家莊**啟動(dòng)機(jī)動(dòng)車尾號(hào)限行措施。新疆巴州和碩縣由于陰?kù)F天氣已持續(xù)25天,日照嚴(yán)重不足,大棚蔬菜受災(zāi)嚴(yán)重。 河北中南部多地今天啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案,減少污染物排放。上午10點(diǎn)起,石家莊實(shí)施重污染天氣Ⅱ級(jí)預(yù)警應(yīng)急響應(yīng),**啟動(dòng)機(jī)動(dòng)車尾號(hào)限行措施。除*、警務(wù)、急救、搶險(xiǎn)等應(yīng)急車輛、民生**車輛、公交車、出租車外,其他機(jī)動(dòng)車實(shí)行尾號(hào)限行,大貨車、無(wú)標(biāo)車、三輪汽車
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