泉州至廣州長(zhǎng)途臥鋪車時(shí)刻表|晉江至廣州長(zhǎng)途車票

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      終點(diǎn)車站: 廣州

      總用時(shí)約: 10小時(shí)

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      通行費(fèi)用到哪里了?

      償還本息外,主要用于養(yǎng)護(hù)和運(yùn)營(yíng)管理

      2015年,全國(guó)收費(fèi)公路通行費(fèi)的支出總額達(dá)到了7285.1億元。根據(jù)公報(bào),這些支出中近八成用于償還到期債務(wù)的本金和利息,其余兩成則用在了養(yǎng)護(hù)管理、公路及附屬設(shè)施改擴(kuò)建以及稅費(fèi)等方面。

      具體來(lái)看,養(yǎng)護(hù)費(fèi)用支出共計(jì)503.5億元,主要用于對(duì)公路的小修保養(yǎng)、中修工程、大修工程、改建工程,以及因滑坡、崩塌、泥石流造成公路損毀的修復(fù)等。孫永紅表示,近幾年我國(guó)新建成通車的高速公路較多、整體路況水平比較好,當(dāng)前的養(yǎng)護(hù)費(fèi)用還是較少,但從長(zhǎng)遠(yuǎn)看,隨著大規(guī)模建設(shè)高峰過(guò)去和高速公路使用時(shí)間的增加,養(yǎng)護(hù)支出會(huì)進(jìn)一步增加。

      運(yùn)營(yíng)管理支出則為527.5億元。這部分支出除人員費(fèi)用外,還涵蓋了設(shè)備購(gòu)置、路政管理、路產(chǎn)巡查、保險(xiǎn)費(fèi)用支出、水電燃油及取暖等支出,以及辦公、差旅、運(yùn)輸、租賃、修理、咨詢、訴訟、排污、物料消耗、技術(shù)開(kāi)發(fā)等支出。

      令人稍感寬慰的是,與2014年相比,運(yùn)營(yíng)管理支出減少了6.6億元。孫永紅分析道,其原因主要有幾個(gè)方面:ETC的推廣應(yīng)用降低了人力成本,各地高速公路普遍實(shí)施了全面預(yù)算成本管理、細(xì)化落實(shí)成本管理,全國(guó)高速公路網(wǎng)絡(luò)規(guī)模效益逐步顯現(xiàn)、單位里程高速公路的管理費(fèi)用有所下降。




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  • 詞條

    詞條說(shuō)明

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