何為高溫導熱油的油膜溫度?導熱油的油膜溫度是指與鍋爐受熱面接觸的導熱油邊界層內的溫度;高溫導熱油較高允許油膜溫度是導熱油與鍋爐受熱面接觸處的較高允許溫度。處于較高允許油膜溫度條件下的導熱油會承受一個較高溫度應力并存在一個較高的變質率。因此,該溫度是傳熱系統(tǒng)內任何一處的導熱油都不應**過的溫度。 如果高溫導熱油在加熱過程中,導熱油溫度**過其較高油膜溫度,難免會出現(xiàn)結焦現(xiàn)象,結焦物主要是導熱油裂解、聚合而成的膠狀物、瀝青質及稠環(huán)芳烴等。這些物質會粘附在加熱管上形成隔熱層,使導熱油在管中的流速降低,傳熱的膜溫增加,使隔熱層逐漸積聚甚至堵塞爐管,造成爐管局部高溫過熱,降低傳熱效率,嚴重時發(fā)生爆管導致事故發(fā)生。 導熱油在加熱管中的結焦大致可分為二個階段: **階段:導熱油在與爐管表面接觸受熱的作用下,發(fā)生聚合和裂解反應,使導熱油大分子物質縮合成大分子稠環(huán)芳烴、膠質及瀝青質,造成導熱油粘度、閃點、殘?zhí)嫉戎笜嗽龈摺? *二階段:導熱油受熱裂解、聚合的產物向爐管金屬表面遷移并吸附在金屬表面,吸附在金屬表面的物質會日益增加,在爐管表面繼續(xù)受熱會硬化形成結焦物。 導熱油的熱穩(wěn)定性試驗數(shù)據(jù)證明,在一個確定的溫度上,所有導熱油都會出現(xiàn)不同程度的因熱裂解而變質的現(xiàn)象。導熱油變質率的增加與其所承受溫度的增加表現(xiàn)出一種指數(shù)關系,當工作溫度每上升10℃,由于熱裂解原因造成的導熱油變質率會在原有變質率的基礎上增加1倍。因此,合理的管理加熱系統(tǒng),避免**溫操作,是延長導熱油壽命的生要措施之一。 道能科石油提供優(yōu)質的導熱油產品和全方面的現(xiàn)場服務,從售前服務的技術支持、產品選型、技術共享,到售中服務的使用調試、使用培訓、鍋爐系統(tǒng)清洗,再到售后服務的周期性巡檢、免費檢測、故障排除,保證鍋爐系統(tǒng)較穩(wěn)定、較安全的運行,真誠對待每一個客戶,讓每一個客戶既買到高品質的產品,較享受到全面、專業(yè)的服務,較省心、省時、省錢! 20年專注工業(yè)設備潤滑,同等質量,價格較低,服務較好! 歡迎登陸官網了解產品信息 全國熱線:400-028-3650
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眾所周知,液壓油是工業(yè)用油中使用較多、用途較廣泛的產品,被運用于多個領域,是保證液壓系統(tǒng)有效運作的幕后功臣。但市場上液壓油的品種型號也是多種多樣,如進口品牌美孚液壓油、殼牌液壓油;國產品牌長城液壓油、昆侖液壓油等等,而其中根據(jù)其添加劑又分為高鋅抗磨液壓油、低鋅抗磨液壓油、無灰抗磨液壓油,根據(jù)其用途又分為抗磨液壓油、高壓抗磨液壓油、**高抗磨液壓油等。面對如此多的品牌和型號,我們應該如何去正確選擇挖掘
四川道能科潤滑*分析:工業(yè)齒輪油酸值高是什么原因導致的?
某工廠的設備維修人員來電咨詢我們:“在我們的堆取料機驅動齒輪箱中,一次偶然的檢測,發(fā)現(xiàn)油品顏色較深而且有刺激性氣味,我們就更換了工業(yè)齒輪油,一個月后,在公司統(tǒng)一進行油品分析化驗過程中發(fā)現(xiàn)此油箱油品較新油相比,酸值增加,顏色也變深,請問這是什么原因?我們非常擔心減速箱的潤滑會不會因此受到影響。” 四川道能科的潤滑*針對所描述的情況,給了以下的分析:首先要明確所購買的工業(yè)齒輪油是否是正規(guī)廠家的合格
導軌中以滑動導軌應用較為普遍,導軌的精密程度和運行的平衡性大大影響機床的加工,導軌位置有的平等,有的垂直,潤滑導軌的油就叫導軌油。 導軌油的分水性能 導軌有時會有水接觸,如車床、加工中心,經常有水會濺到導軌上。若導軌油的分水性能不佳就會被水分解,油滴在切削液中,會造成切削液污染,并使導軌磨損。因此導軌的分水性能較重要。 液壓導軌油 有部份精密機床由于使用的方便,將導軌和液壓系統(tǒng)共享一種油,就需要專
成都金杉玻璃工藝有限公司:9臺注塑機從昆侖液壓油選擇道能科全面潤滑服務
今年8月,道能科公司正式成立營銷部門,積極面向全國工業(yè)潤滑油用戶推廣道能科的全面潤滑服務成功理念,讓客戶真正地體驗到道能科的潤滑油品質和*特的長期設備潤滑**服務。從2015年初,道能科投入巨資和*人力,將20年的工業(yè)潤滑實踐經驗和近千家的工業(yè)潤滑客戶服務經驗整合為全面潤滑服務系統(tǒng)。先后在軟硬件方面做了系統(tǒng)的改善,包括六大服務項目,客戶服務系統(tǒng),客戶CRM管理系統(tǒng),財務運營系統(tǒng),并徹底重新定義
公司名: 四川道能科石油化工有限公司
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