汽車銷售新規(guī)：取消區(qū)域限制,讓消費者購車較實惠

時間：2017-04-15作者：十堰鑫冠汽車貿(mào)易有限公司瀏覽：171

　　商務(wù)部令2017年*1號《汽車銷售管理辦法》于4月14日上午9點在商務(wù)部官網(wǎng)正式公布，該辦法自2017年7月1日起實行。經(jīng)商發(fā)展改革委、工商總局同意，《汽車品牌銷售管理實施辦法》(商務(wù)部、發(fā)展改革委、工商總局令2005年*10號)同時廢止。
　　2005年商務(wù)部等3部門出臺《汽車品牌銷售管理實施辦法》，確立了汽車品牌授權(quán)銷售體制，要求銷售汽車必須獲得品牌授權(quán)并實行備案管理。這對于提高汽車營銷和服務(wù)水平，規(guī)范汽車市場秩序，推動汽車市場長期、快速發(fā)展發(fā)揮了積極作用。目前，我國已成為世界上較大的汽車生產(chǎn)國和消費市場，汽車產(chǎn)銷量連續(xù)八年蟬聯(lián)****，汽車在消費中發(fā)揮了**梁柱作用。
　　但是隨著我國經(jīng)濟社會的發(fā)展，實行汽車銷售品牌授權(quán)單一體制已不能適應(yīng)汽車市場發(fā)展的內(nèi)在需求，壟斷性經(jīng)營問題日益凸顯，市場競爭不充分、流通效率不高、零供關(guān)系失衡、汽車及零部件價格虛高、服務(wù)質(zhì)量下降等問題越來越**，《汽車品牌銷售管理實施辦法》確立的品牌授權(quán)銷售單一體制影響了汽車市場活力和潛力的釋放，亟需進行調(diào)整。
　　本次《汽車銷售管理辦法》從根本上打破了汽車銷售品牌授權(quán)單一體制，允許授權(quán)銷售和非授權(quán)銷售兩種模式并行，為破除品牌壟斷、促進市場充分競爭、創(chuàng)新流通模式創(chuàng)造了良好的營商環(huán)境?！豆芾磙k法》實施后，銷售汽車就不再必需汽車品牌商授權(quán)，汽車超市、汽車賣場、汽車電商等將會成為新的汽車銷售形式。
　　《汽車銷售管理辦法》提出國家鼓勵發(fā)展共享型、節(jié)約型、社會化的汽車銷售和售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，為經(jīng)銷商開展多品牌經(jīng)營、不同汽車品牌企業(yè)共建共享銷售網(wǎng)絡(luò)和售后服務(wù)體系提供了法律依據(jù)，可以有效地節(jié)約社會資源、提高流通效率、提升服務(wù)質(zhì)量。
　　“供應(yīng)商、經(jīng)銷商不得限定消費者戶籍所在地，不得對消費者限定汽車配件、用品、金融、保險、救援等產(chǎn)品的提供商和售后服務(wù)商，但家用汽車產(chǎn)品“三包”服務(wù)、召回等由供應(yīng)商承擔(dān)費用時使用的配件和服務(wù)除外。經(jīng)銷商銷售汽車時不得強制消費者購買保險或者強制為其提供申請車輛注冊登記等服務(wù)?！比邕`反該規(guī)定，則可由縣級以上地方商務(wù)主管部門責(zé)令改正，并可給予警告或3萬元以下罰款。
　　而對此前頻頻出現(xiàn)的提車后拿不到合格證的問題，該辦法也做出了明確的規(guī)定，要求供應(yīng)商、經(jīng)銷商當(dāng)在交付汽車的同時交付國產(chǎn)汽車的機動車整車出廠合格證、三包憑證等材料。
　　《管理辦法》將成為激發(fā)汽車市場活力的一把鑰匙。通過打破汽車銷售品牌授權(quán)單一體制，構(gòu)建共享型、節(jié)約型、社會化汽車流通體系，市場競爭將較加充分，流通效率和質(zhì)量將明顯提升，產(chǎn)品和服務(wù)供給將進一步優(yōu)化。也有助于汽車流通網(wǎng)絡(luò)向三四線城市和農(nóng)村地區(qū)下沉，能夠較好地滿足城鎮(zhèn)化發(fā)展需求，有效地釋放這些地區(qū)的消費潛力。
　　同時，《汽車銷售管理辦法》重點加強消費者權(quán)益的保護，消費者的選擇權(quán)、知情權(quán)將得到較大程度的保護，消費較加透明、便捷、實惠，消費體驗會得到充分提升，對于促進汽車消費將產(chǎn)生積極的推動作用。較加注重創(chuàng)造良好的消費環(huán)境，把供應(yīng)商、經(jīng)銷商作為承擔(dān)售后服務(wù)責(zé)任的雙主體，充分尊重消費者的知情權(quán)和選擇權(quán)，要求經(jīng)銷商明示服務(wù)內(nèi)容和價格，善盡重要事項提醒義務(wù)，并要求建立健全消費者投訴制度，使消費者在購買汽車及售后服務(wù)中能夠明白選擇、自由消費、放心消費。
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