廈門宜田貿(mào)易有限公司專業(yè)銷售各種自動化進口配件設備,我們立志于打造成為為客戶排憂解難的優(yōu)質(zhì)企業(yè)。必將是客戶的永固可信合作伙伴,實現(xiàn)互利共贏的共同體。 宜田專業(yè)代理經(jīng)銷產(chǎn)品: 1 BIMBA繽霸:各類氣壓缸。 2 ASHUN閩臺油順:氣壓缸,油壓缸,電磁閥,齒輪泵。 3 ASCO美國阿斯卡:脈沖閥,防爆閥,各類電磁閥。 4 TOGNELLA油壓,調(diào)節(jié)閥,針型閥,節(jié)流閥-中國總代理 5 TOYOOKI豐興工業(yè)株式會社,油泵,電磁閥,定量葉片泵,減壓閥,流量控制閥,壓力控制閥,液壓元件 6 YUKEN油研:齒輪泵,葉片泵。 7 UNIVER電磁閥,手動閥,氣缸,無桿氣缸,強力夾緊氣缸 8 MITSUBISHI日本三菱:電機,減速機。 9 ELECTRO ADDA電機,VARVEL減速機,齒輪減速電機,齒輪減速器,齒輪箱,齒輪減速馬達,蝸輪減速機,蝸輪減速器 10 FIRESTONE空氣彈簧、氣囊,氣囊緩沖器 11 MAC:電磁閥 12 JUFAN閩臺君帆:油缸,氣壓缸,電磁閥。 13 TAIYO太陽鐵工:電磁閥,氣缸,油缸,油壓緩沖器。 14 Panasonic日本松下:伺服電機,齒輪小馬達等。 15閩臺TWT:小型減速電機,變速電機。 16日本崛內(nèi)油缸 17日本New-Era(新時代)株式會社,New-Era氣缸,導軌,電磁閥,氣動手指 18美國仙童FAIRCHILD:變送器、過濾調(diào)節(jié)器、氣壓調(diào)節(jié)器、減壓閥、放大器、繼電器、控制閥。 19MITSUBISHI日本三菱:伺服電機,減速機。 20KURODA黑田精工:電磁閥,氣控閥,真空閥,氣缸,流量閥。 聯(lián)系人:易宗偉 E-Mail:yizongwei@ QQ: 1418277347 Cell:+86 13950160297 Tel:0592-6058723 FAX:0592-3788206 網(wǎng)址: Firestone凡士通囊式空氣彈簧由夾有簾線的橡膠氣囊和密閉在其中的壓縮空氣組成。氣囊的內(nèi)層用氣密性的橡膠制成,而外層則用耐油橡膠制成。氣囊一般做成如圖1所示的兩節(jié),但也有單節(jié)或三、四節(jié)的。節(jié)數(shù)越多,彈性越好,但密封性差,節(jié)和節(jié)之間圍有鋼制的腰環(huán),使中間部分不致有徑向擴張,并防止兩節(jié)之間相互摩擦。氣囊的上下蓋板將氣囊密閉。 Firestone膜式空氣彈簧的密閉氣囊由橡膠膜片和金屬壓制件組成。與囊式的相比,其彈性特性曲線比較理想,因其剛度較囊式較小,車身自然振動頻率較低;且尺寸較小,在車上便于布置,故多用于轎車上。 Firestone復合式空氣彈簧 從結構上看,復合式空氣彈簧,是介于囊式和膜式之間的一種型式,它綜合了上述兩種空氣彈簧的優(yōu)點,具有較低的彈簧剛度,但制造工藝復雜。 Firestone空氣彈簧的質(zhì)量比任何彈簧的質(zhì)量都小,且壽命較長,但高度尺寸較大,適用于在大型車輛上布置,故近些年來在大型客車上,尤其是高檔豪華大客車上已得到廣泛應用。 Firestone空氣彈簧廣泛應用于商業(yè)汽車、巴士、軌道車輛、機器設備及建筑物基座的自調(diào)節(jié)式空氣懸掛。FIRESTONE氣彈簧又被稱為支撐桿、調(diào)角器、氣壓棒、阻尼器等。根據(jù)氣彈簧的結構和功能來分類,氣彈簧有自由式氣彈簧、自鎖式氣彈簧、牽引式氣彈簧、隨意停氣彈簧、轉椅氣彈簧、氣壓棒、阻尼器等幾種。該產(chǎn)品在汽車、航空、醫(yī)療器械、家具、機械制造等領域都有著廣泛地應用。 T8937667433(不是聯(lián)系方式) 【原創(chuàng)內(nèi)容】 運轉,并不產(chǎn)生機件損壞等故障??梢蚤L時間滿載連續(xù)運轉,溫升較小。具有較高的起動力矩,可以直接帶載荷起動。起動、停止均迅速??梢詭ж摵蓡印?、停止迅速。功率范爆性能,同時不受高溫及振動的影響;可長期滿載工作,而溫升較小;功率范圍及轉速范圍均較寬,功率小至幾百瓦,大至幾萬瓦;轉速可從每分鐘幾轉到幾萬轉。具有較高的起動轉在易燃、易爆、高溫、振動、潮濕、粉塵等不利條件下均能正常工作。有過載保護作用,不會因過載而發(fā)生故障。過載時,馬達只是轉速降低或停止,當過載解除,立即可以重新正常進油孔是常開的,液壓油就會進入不同的排油管,然后通過油的壓力來推動油剛的活塞,活塞又帶動活塞桿,活塞竿帶動機械裝置動。這樣通過控制電磁鐵的電流就控制了機械運動。國內(nèi)外的電磁閥從原理上分為三大類(即:直動式、分步直動式、先導式),而從閥瓣結構和材料上的不同與原理上的區(qū)別又分為六個分支小類(直動膜片結構、分步重片結構、先導耗氣量大,效率低,噪音大,容易產(chǎn)生振動。氣動馬達是以壓縮空氣為工作介質(zhì)的原動機,它是采用壓縮氣體的膨脹作用,把壓力能轉換為機械能的動力裝置。各類型式的氣動馬達盡至在水中、多塵、潮濕、臟污等惡劣環(huán)境中,因為氣動馬達運轉時內(nèi)部壓力都比外部壓力大。安全,防爆,氣動馬達不產(chǎn)生火花、過熱、爆炸、短路(電)等危險因素,尤其適用于帶易燃式.氣動馬達是把壓縮空氣的壓力能轉換成旋轉的機械能的裝置。它的作用相當于電動機或液壓馬達,即輸出轉矩以驅動機構作旋轉運動。氣動馬達相對于電動機(或稱馬達)的主要區(qū)
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