屏蔽改裝SCR系統(tǒng)的危害

時間：2020-01-05作者：泰安潔通環(huán)保科技有限公司瀏覽：365

一、內(nèi)燃機(jī)通過優(yōu)化燃燒達(dá)到提升動力和節(jié)油，但缺點(diǎn)是高溫燃燒產(chǎn)生大量氮氧化物氣體排出，這是必然的現(xiàn)象，無法改變的事實(shí)，只能通過車用尿素中的氨來化學(xué)分解，變成無害的氮?dú)夂退?。如果SCR系統(tǒng)停止運(yùn)行，產(chǎn)生大量氮氧化物氣體先吸入的還是司機(jī)群體。氮氧化合物無色無味、毒性不大，但高濃度是能導(dǎo)致神經(jīng)**的癱瘓和痙攣，而且氮氧化合物排入大氣后會逐漸被氧化為NO2，NO2是一種有刺激性的氣味、毒性很強(qiáng)（毒性大約是氮氧化合物的5倍）的紅棕色氣體，可對人的呼吸道及肺造成損害，嚴(yán)重時能引起呼吸系統(tǒng)疾病。
??? 二、該系統(tǒng)由于長時間不工作，尿素泵很可能會因殘存在內(nèi)部的尿素液結(jié)晶而卡死或被腐蝕損壞，尿素噴嘴處在高溫環(huán)境下工作，長時間得不到尿素液的冷卻自然也會燒灼損壞。事實(shí)證明，一年省下來買車用尿素的錢，到最后為了修復(fù)它去應(yīng)對年檢，發(fā)現(xiàn)還不夠。

??? 三、車輛發(fā)動機(jī)電控系統(tǒng)本在設(shè)計時就對排放設(shè)定了相關(guān)程序，在排氣系統(tǒng)上也安裝了多種傳感器來采集相關(guān)信號反饋給ECU（發(fā)動機(jī)電腦版），而SCR系統(tǒng)停止工作后電腦接受到的信號也必然與工程師設(shè)定的程序有悖，為了降低排放電腦程序自然會進(jìn)行自我修正，實(shí)測數(shù)據(jù)顯示，油耗會增高3-5%，動力會降低10-20%，有的車甚至較高，算算還是得不償失，一個月下來就會覺得不加尿素比加尿素較增加油耗。
?? 四、可能大家都說，環(huán)保又不是我一個人的事，跟我有什么關(guān)系？但大家有沒有想過，當(dāng)今環(huán)境越來越差，霧霾天氣讓我們出行都成了問題，如果長此下去，如當(dāng)年的倫敦大霧伸手不見五指離我們還會遠(yuǎn)嗎？據(jù)了解，汽車排放占據(jù)所有污染源的30.4%，一輛不燒尿素的卡車排出的有害氣體是家用轎車的幾百倍甚至千倍。


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