撬裝式加油裝置技術(shù)要求

時間：2019-08-13作者：泰安市金水龍金屬容器有限公司瀏覽：61

1、阻隔防爆撬裝加油裝置必須具有*、防爆性能。橇裝式加油裝置應(yīng)作為整體產(chǎn)品、由供貨商整體供應(yīng)，其中油罐的*、防爆性能和自動*的性能應(yīng)通過國家有關(guān)機構(gòu)的測試認(rèn)證。

2 、阻隔防爆撬裝加油裝置的油罐應(yīng)設(shè)置高液位報警器、液位計、自動*、緊急泄壓裝置、防溢流裝置、內(nèi)部燃燒抑制裝置。油罐出油管道應(yīng)設(shè)置高溫自動斷油保護閥。

3 、阻隔防爆撬裝加油裝置的儲油罐應(yīng)能在90%裝載量時承受1h標(biāo)準(zhǔn)可燃液體火的作用，而不發(fā)生油罐泄漏、油罐失效及泄壓功能受阻等現(xiàn)象。

4、阻隔防爆撬裝加油裝置采用雙壁油罐時，兩層罐壁之間的底部應(yīng)設(shè)漏油監(jiān)測裝置。

5 、阻隔防爆撬裝加油裝置宜設(shè)接納卸油時濺漏油品的容器。

6 、阻隔防爆撬裝加油裝置應(yīng)設(shè)防雷和防靜電設(shè)施，并應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《汽車加油加氣站設(shè)計與施工規(guī)范》GB 50156的有關(guān)規(guī)定。

7 、自動*的啟動溫度不應(yīng)**95℃。

8 、油罐應(yīng)采用上部進(jìn)油方式。如果進(jìn)油管接頭設(shè)在下部，進(jìn)油管的高點應(yīng)**油罐的zui高液位。軟管接頭應(yīng)采用快速自封接頭。

9 、油罐出油管管口距罐底的高度，不應(yīng)**0.1 5m.

10 、油罐應(yīng)進(jìn)行壓力試驗。油罐的壓力試驗應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《汽車加油加氣站設(shè)計與施工規(guī)范》GB5 0156*12.2 .8條*1款的規(guī)定。


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• 詞條

  詞條說明

• 雙層油罐卸油時的注意事項

  (1)油槽車的排氣管應(yīng)安裝*罩。在自流卸油時應(yīng)關(guān)閉發(fā)動機。同時停止加油作業(yè)(罐區(qū)與加油區(qū)分開的除外)，做好安全警戒，及時安排接卸。 (2)在油槽車卸油時，應(yīng)有專人監(jiān)護，司機應(yīng)先在油槽車規(guī)定的部位接好臨時接地線，并堅守崗位，嚴(yán)防行人靠近。卸油完畢，穩(wěn)油5min后，復(fù)測油罐存量，以防測油尺和油液面、油罐間靜電放電，造成大災(zāi)。 (3)在卸油前，一定要對油罐進(jìn)行計量，核對油罐的存油量后才能卸油，以防止

• 橇裝加油站也叫橇裝式加油站，

  是集儲油罐、加油機、視頻監(jiān)控為一體的地面可移動加油站。與普通加油站相比，兩者的不同在于：普通加油站以房地產(chǎn)為依托，不能移動，屬于不動產(chǎn)，安全環(huán)保等技術(shù)要求必須在建站過程中實現(xiàn)，建設(shè)成本高昂；而橇裝加油站是可移動機器設(shè)備，相對獨立，屬于動產(chǎn)，安全環(huán)保等技術(shù)要求在制造設(shè)備過程中解決，建站成本相對較低。橇裝加油站產(chǎn)品廣泛適用于**、公交站點、港口、碼頭、機場、大型施工場地、企業(yè)內(nèi)部加油站等。 橇裝加油

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  雙層油罐對錯常常用的儲油設(shè)備，它是指在單層的鋼制油罐外又附加了一層玻璃纖維的增強塑料外套，它愈加的扎實，不易腐蝕，比起一般單層油罐的運用年限要長許多。一般雙層罐的運用壽命是20年左右，假如保存欠好可能會縮短至5年。雙層油罐的夾層有正壓側(cè)漏，它能夠自動檢測油漏狀況，含有滲漏檢測設(shè)備，在日常作業(yè)中也需求定時進(jìn)行雙層罐的設(shè)備查看，確保其安全性。 在咱們運用雙層罐的過程中，咱們要做好雙層罐的保養(yǎng)作業(yè)，確

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  1、雙壁儲罐結(jié)構(gòu)，內(nèi)罐裝填有符合國家標(biāo)準(zhǔn)的阻隔防爆金屬材料，一旦遇到意外事故，如明火、靜電、槍ji、雷擊等，不會發(fā)生bz，可避免傷亡；同時還設(shè)置有自動報警控制系統(tǒng)，及時發(fā)現(xiàn)異常工況，進(jìn)行應(yīng)急處理。 2、LQ阻隔防爆橇裝加油裝置通過了中國特種設(shè)備檢測研究院檢測合格，檢測項目包括帶火加油；油罐口點火；油罐鉆孔和補焊；用0號柴油燃燒油罐一小時等試驗。