移動(dòng)式懸臂吊**載作業(yè)會(huì)造成的危害
? 移動(dòng)式懸臂吊**載作業(yè)會(huì)造成的危害
? ?移動(dòng)式懸臂吊**載作業(yè)產(chǎn)生的過大應(yīng)力,可使鋼絲繩拉斷、傳動(dòng)部件損壞、電動(dòng)機(jī)燒毀,由于制動(dòng)力不夠,制動(dòng)器抱不住閘而發(fā)生重大事故。**載作業(yè)對(duì)移動(dòng)式懸臂吊結(jié)構(gòu)危害很大,典型例子是造成主梁下?lián)?,上蓋板及腹板出現(xiàn)裂紋、脫焊,給移動(dòng)式懸臂吊安全作業(yè)帶來嚴(yán)重的事故隱患。在整個(gè)吊運(yùn)的過程中,嚴(yán)禁吊物從人頭**上越過,嚴(yán)禁任何人員處在吊物的正下方。
? ? ? ? ?由于主梁下?lián)?,小車軌道?huì)隨同主梁一起產(chǎn)生變形。小車由跨中開往兩端時(shí),不僅要克服正常的運(yùn)行阻力,還要克服由對(duì)爬坡而產(chǎn)生的附加阻力。嚴(yán)重時(shí)小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)電動(dòng)機(jī)被燒毀。另外,小車還會(huì)出現(xiàn)“打滑”現(xiàn)象,自行溜車,嚴(yán)重影響起重作業(yè)。使用時(shí)盡量選用合適的鋼絲繩,鋼絲繩也應(yīng)該選配合適長度的,多配幾根不同長度的鋼絲繩。對(duì)于雙梁移動(dòng)式懸臂吊,單梁移動(dòng)式懸臂吊還會(huì)造成小車“三條腿”運(yùn)行,由于水平旁彎,又會(huì)使小運(yùn)行時(shí)發(fā)生“啃軌”現(xiàn)象。
? ? ? ? ?**載作業(yè)對(duì)于移動(dòng)式懸臂吊廠家臂架型懸臂吊危害較大,常常會(huì)造成臂架和塔身折斷的重大事故,由于**載破壞了移動(dòng)式懸臂吊的穩(wěn)定性,還會(huì)造成整機(jī)傾覆的exing事故。
? ? ? ? ?在此,華東移動(dòng)式懸臂吊提醒您,一定要遵守移動(dòng)式懸臂吊的操作規(guī)范,避免不必要的事情發(fā)生。聲名大于一切,對(duì)于任何不利于機(jī)器的因素,我們一定要避免。
? ?懸臂起重機(jī)制造過程中常見的缺陷解析-懸臂吊
?? ?懸臂起重機(jī)安裝過程中幾種常見的焊接缺陷,我們行了總結(jié),希望可以對(duì)遇到此類問題的朋友,有一個(gè)參考。 ? 1、弧坑弧焊時(shí),由于斷弧或收弧不當(dāng),在焊道末端形成的低洼部分,即焊縫收尾處產(chǎn)生下陷現(xiàn)象。 ? A、危害:使焊縫斷面縮小,收尾處強(qiáng)度降低。 ? B、原因:熄弧過快。 ? C、防止措辭:收弧過程在收弧處點(diǎn)幾下。 ? 2、焊瘤在焊接過程中,熔化金屬流淌到焊縫之外未熔化的母材上所形成的金屬瘤,即在焊縫邊緣上形成與母材未熔合的堆積金屬。 ? A、危害:影響美觀,且焊瘤內(nèi)部常未焊透。 ? B、原因:操作不熟練,運(yùn)條不當(dāng),焊接電流過大,焊接速度太慢,電弧過長等。 ? C、防止措施:提高焊接操作技能,選用適當(dāng)?shù)暮附与娏鬟M(jìn)行短弧焊接。 ? 3、尺寸不足焊腳長度小于圖樣所規(guī)定的尺寸,或焊喉尺寸小于焊腳長度的70%。過小則強(qiáng)度降低,BZD5噸電動(dòng)懸臂吊廠,過大則浪費(fèi),導(dǎo)致變形增加。 ? 4、下塌下塌指單面熔化焊時(shí),由于焊接工藝不當(dāng),造成焊縫金屬過量透過背面,而使得焊縫產(chǎn)生正面塌陷,背面凸起的現(xiàn)象。 ? A、危害:強(qiáng)度降低。余高過高,應(yīng)力集中 ? B、原因:坡口不當(dāng),間隙不勻,電流及焊速選擇不當(dāng),運(yùn)條手法不正確。 ? 5、燒穿燒穿是指焊接過程中,BZD型2噸電動(dòng)懸臂吊廠,熔化金屬自坡口背面流出,形成穿孔的缺陷。燒穿是在焊條電弧焊尤其是焊接薄板時(shí)的常見缺陷。拆卸和組裝需要時(shí)間和精力,適用于高層民用建筑和重工業(yè)廠房建設(shè)。燒穿是指在焊縫上形成穿透性孔洞,造成熔化金屬往下流漏,電動(dòng)懸臂吊廠,因此使焊縫連續(xù)性和致密性受到破壞,必須修補(bǔ)。 ? A、原因:熱輸入過大(一般是由于過快的送絲速度、不正確的焊槍速度及行走速度太慢造成的)和坡口加工不當(dāng)。 ? B、改進(jìn)措施:好的改進(jìn)方法是確保電壓設(shè)定達(dá)到焊接工藝要求。減少送絲速度和電弧電壓,提高行走速度,BZD型1噸電動(dòng)懸臂吊廠,減少過大的根部間隙,增大鈍邊高度。必要時(shí)可先沿接縫進(jìn)行間距較密的點(diǎn)固焊,然后壓短電弧進(jìn)行快速焊接或背面加墊板,以避免焊縫燒穿。。
? ? ?一:當(dāng)懸臂吊在進(jìn)行存放的時(shí)候要注意存放的一些事項(xiàng),首先就是需要保證上擋下墊,其次就是要保證可以給懸臂吊有一定的通風(fēng)空間,避免其在存放期間發(fā)生反應(yīng);對(duì)于一些比較容易遭到腐蝕的金屬制品較要進(jìn)行精心的保存;
? ? ?二:除了需要掌握正確儲(chǔ)存的方法之外還需要選擇一個(gè)合適的環(huán)境,較hao是可以選擇倉庫,如果是其他場地的話也要求排水要暢通,并且對(duì)于環(huán)境一定要保持潔凈,空氣當(dāng)中也不能有有害氣體或者是其他一些粉塵,避免對(duì)懸臂吊造成影響;
詞條
詞條說明
選型注意事項(xiàng) 1、吸運(yùn)物料溫度**100℃時(shí),請(qǐng)選用常溫型,**過100℃時(shí),請(qǐng)選用高溫型。**過600℃時(shí)請(qǐng)?zhí)貏e注明。 2、通電持續(xù)率**過60%時(shí),請(qǐng)選用高頻性。 3、水中吸吊物料時(shí),請(qǐng)選用潛水型(潛水深度≤100米),潛水型電磁鐵參數(shù)與常溫型相同。如用戶需潛水型,請(qǐng)?jiān)谟嗀洉r(shí)說明。 4、配套設(shè)備;單臺(tái)使用時(shí),按消耗功率(電流)選擇整流控制設(shè)備及輔助設(shè)備,多臺(tái)聯(lián)合使用時(shí),按聯(lián)用臺(tái)數(shù)的消耗功率(電流)
閉合主電源前,應(yīng)使所有的拉制器手柄置于零位; 工作中突然斷電時(shí),應(yīng)將所有的控制器手柄扳回零位,在重新工作前,應(yīng)檢查起重機(jī)動(dòng)作是否都正常 ; 在軌道上露天作業(yè)的起重機(jī),當(dāng)工作結(jié)束時(shí),應(yīng)將起重機(jī)錨定。當(dāng)風(fēng)力大于6 級(jí)時(shí),一般應(yīng)停止工作,并將起重機(jī)錨定。對(duì)于門座起重機(jī)等在沿海工作的起重機(jī),當(dāng)風(fēng)力大于7級(jí)時(shí),應(yīng)停止工作,并將起重機(jī)錨定 ; 司機(jī)進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)時(shí),應(yīng)切斷主電源并掛上警示牌或加鎖,如有未消除的
懸臂門式起重機(jī) 1.雙懸臂門式起重機(jī):較常見的一種結(jié)構(gòu)形式,其結(jié)構(gòu)的受力和場地面積的有效利用都是合理的。 2.單懸臂門式起重機(jī):這種結(jié)構(gòu)形式往往是因場地的限制而被選用。 表示方法. 一、型號(hào)標(biāo)準(zhǔn) 門式起重機(jī)用代號(hào)、額定起質(zhì)量、跨度、工作級(jí)別4個(gè)主要要素特征表示型號(hào)。 二、單主梁門式起重機(jī) 其符號(hào)有:MDG、MDE、MDZ、MDN、MDP、MDS。 如:MDN-單主梁單小車抓斗吊鉤門式起重機(jī); M
橋式起重機(jī)是橫架于車間、倉庫和料場上空進(jìn)行物料吊運(yùn)的起重設(shè)備。由于它的兩端坐落在高大的水泥柱或者金屬支架上,形狀似橋。橋式起重機(jī)的橋架沿鋪設(shè)在兩側(cè)高架上的軌道縱向運(yùn)行,可以充分利用橋架下面的空間吊運(yùn)物料,不受地面設(shè)備的阻礙。它是使用范圍較廣、數(shù)量較duo的一種起重機(jī)械。
公司名: 山東鑫恒重工機(jī)械有限公司
聯(lián)系人: 劉經(jīng)理
電 話: 0538-7466944
手 機(jī): 19819257778
微 信: 19819257778
地 址: 山東泰安新泰市山東省新泰市羊流工業(yè)園
郵 編: 271200
網(wǎng) 址: 3220e81899.cn.b2b168.com
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