折臂吊安全裝置說(shuō)明二
三、作為載荷限制設(shè)備進(jìn)行操作:
1、在非 CE 認(rèn)證隨車(chē)吊上,當(dāng)移動(dòng)前臂油缸或伸縮臂油缸時(shí),且主臂油缸上的壓力達(dá)到大設(shè)定值時(shí),閥門(mén)控制主臂緩慢下降。
啟用該閥門(mén)表示隨車(chē)吊達(dá)到大提升能力。折臂吊前臂油缸上的過(guò)壓閥 。
2、只有當(dāng)保護(hù)隨車(chē)吊結(jié)構(gòu)部件的其他安全閥門(mén)出現(xiàn)故障時(shí),才開(kāi)啟該閥。
四、 ?折臂吊載荷限制裝置
1、載荷限制器旨在保護(hù)隨車(chē)吊結(jié)構(gòu)部件和確保機(jī)器穩(wěn)定。當(dāng)負(fù)載施加在吊鉤上的力矩**過(guò)大設(shè)定值時(shí),該裝置會(huì)起作用。
2、操作載荷限制裝置時(shí),將禁用所有隨車(chē)吊的操作,對(duì)收回伸縮臂和回轉(zhuǎn)的控制除外。
折臂吊的設(shè)計(jì)部件總成
直臂伸縮式折臂吊的設(shè)計(jì)工作與其它機(jī)械產(chǎn)品一樣,分整體方案設(shè)計(jì)與功能部件設(shè)計(jì),設(shè)計(jì)時(shí)兩者互為依據(jù),交替進(jìn)行,但主體上仍是遵循從整機(jī)到部件再到零件的設(shè)計(jì)順序;既前期的市場(chǎng)調(diào)研與可行性分析完成后,進(jìn)行產(chǎn)品立項(xiàng),并應(yīng)預(yù)先對(duì)國(guó)內(nèi)外同類產(chǎn)品進(jìn)行調(diào)查、性能對(duì)比,然后對(duì)形成的產(chǎn)品初步方案進(jìn)行集體討論,對(duì)其主要結(jié)構(gòu)方式與參數(shù)應(yīng)進(jìn)行初步確認(rèn),如吊重、吊臂伸縮節(jié)數(shù)、支腿跨距、工作幅度、起重力矩、變幅角度、系統(tǒng)額定功率、壓力與流量、鋼絲繩倍率等;中置式(駕駛室后部)這類隨車(chē)吊在國(guó)內(nèi)常見(jiàn)于中貨車(chē)型裝置,吊臂也較小。進(jìn)行整體設(shè)計(jì)前,有時(shí)必須先對(duì)一些關(guān)鍵零部件進(jìn)行初步構(gòu)思,尤其是對(duì)一些為考慮產(chǎn)品的通用性,預(yù)先方案討論時(shí)就已確定需借用的零部件,從某些角度上來(lái)說(shuō),就需以它們?yōu)榛鶞?zhǔn)來(lái)考慮整體結(jié)構(gòu);
總而言之,設(shè)計(jì)工作應(yīng)機(jī)動(dòng)靈活,不能呆板僵化、生搬硬套,除了一此原則上的參數(shù)不能修改外,其它數(shù)據(jù)與結(jié)構(gòu)在設(shè)計(jì)中都有一個(gè)從整體到零件,又從零件返回到整體,反復(fù)權(quán)衡利弊及數(shù)據(jù)修正的過(guò)程,只至最后一個(gè)零件設(shè)計(jì)完成,產(chǎn)品的整體方案也才算真正意義上的正式定案。因?yàn)楦鞯妆P(pán)系列駕駛室分為平**、高**以及半高**,每種駕駛室之間的價(jià)格差距大概在3-5千元擺布,所以客戶要問(wèn)這個(gè)問(wèn)題是很正常的。根據(jù)目前國(guó)內(nèi)外液壓元件的制造水平,行業(yè)普遍認(rèn)為,直臂式折臂吊的設(shè)計(jì)壓力不應(yīng)過(guò)高,一般**28MPa,設(shè)計(jì)流量一般**120L/min。
3招減少折臂隨車(chē)吊的有害元素二
3、適用溫度折臂隨車(chē)吊在運(yùn)用過(guò)程中,
一要避免低溫下進(jìn)行**負(fù)荷作業(yè),確保低速預(yù)溫期間的正常運(yùn)轉(zhuǎn),使機(jī)械到達(dá)規(guī)定溫度后再進(jìn)行行駛或作業(yè),不要由于其時(shí)不呈現(xiàn)問(wèn)題而忽視其重要作用;
二要避免機(jī)械在高溫下作業(yè),機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中要常常查看各種溫度表上的數(shù)值,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題當(dāng)即停機(jī)進(jìn)行查看,發(fā)現(xiàn)毛病及時(shí)排除。關(guān)于一時(shí)找不到原因的,絕不能不經(jīng)處理而仍使機(jī)械帶病作業(yè)。
詞條
詞條說(shuō)明
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折臂吊使用指南危險(xiǎn)警告 - 如果起重臂上有雪或冰,請(qǐng)及時(shí)清理以防止額外重量導(dǎo)致應(yīng)力過(guò)大,同時(shí)保證伸縮部件的動(dòng)作不受影響。 - 如果在海洋環(huán)境中使用或搬運(yùn)隨車(chē)吊,請(qǐng)聯(lián)系授權(quán)的援助中心。 - 本手冊(cè)中起重載荷圖所對(duì)應(yīng)的起吊器具是指隨車(chē)吊的吊鉤。若使用其它起吊器具,請(qǐng)事先與授權(quán)服務(wù)中心聯(lián)系以獲得**的起重載荷圖。 若手動(dòng)伸縮臂在用(及手動(dòng)臂已經(jīng)拉出),即使其它液壓伸縮臂已經(jīng)完全收回,隨車(chē)吊的承載能力仍
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折臂吊制動(dòng)器的安裝和特點(diǎn) 折臂吊二手隨車(chē)吊搬運(yùn)公司制動(dòng)器一般稱為剎車(chē),它裝在折臂吊上的運(yùn)行機(jī)構(gòu)、旋轉(zhuǎn)枳構(gòu)和變幅機(jī)構(gòu)里。折臂吊是一種間歇?jiǎng)幼鞯臋C(jī)械,折臂吊特點(diǎn)是經(jīng)常起動(dòng)和制動(dòng),制動(dòng)器在折臂吊中既是工作裝置,又是安全裝置。它的作用是使吊物能夠準(zhǔn)確可靠地停在所需的位置上。 折臂吊制動(dòng)器按照制動(dòng)器的構(gòu)造可分為:塊式制動(dòng)器、帶式制動(dòng)器、盤(pán)式、多盤(pán)式制動(dòng)器、圓錐式制動(dòng)器。 折臂吊制動(dòng)器按照操作情況分為:常閉
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吊車(chē)如何定期的進(jìn)行保護(hù)與維修? 我們已經(jīng)知道了吊車(chē)是必修要進(jìn)行保護(hù)的,那么具體怎么做,你了解嗎?不知道的話就來(lái)和小編一起看看吧。 吊車(chē)要經(jīng)常進(jìn)行維護(hù)與保養(yǎng),并制定一系列的維護(hù)計(jì)劃,包括日檢,周檢,月檢,年檢,對(duì)吊車(chē)進(jìn)行動(dòng)態(tài)較新,日檢:有司機(jī)師傅進(jìn)行檢查,包括對(duì)車(chē)身的清洗,測(cè)試聲音有無(wú)異常,周檢就是有維修員與司機(jī)一期進(jìn)行維修,包括測(cè)試車(chē)子的性能,月檢自然是有專業(yè)的管理部門(mén)進(jìn)行檢查。進(jìn)行性能等各方面
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對(duì)于吊車(chē)的鋼絲繩如何進(jìn)行保養(yǎng)? 鋼絲繩經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間的使用,經(jīng)常會(huì)損傷的很厲害,那么怎么樣可以延長(zhǎng)鋼絲繩的壽命呢? 每周應(yīng)對(duì)鋼絲繩進(jìn)行一次外觀檢查,每月應(yīng)進(jìn)行一次全面深入細(xì)致的具體檢查,對(duì)少數(shù)斷絲要妥善處置好,以防斷絲使其它鋼絲折斷;對(duì)個(gè)別段鋼絲繩,要及時(shí)清理,一定要防止鋼絲繩多次反向彎曲,鋼絲繩纏繞一定要有專業(yè)的技術(shù)人員進(jìn)行處理。 在鋼絲繩發(fā)生變化的時(shí)候,一定要及時(shí)更換和清理,以免造成不必要的損失
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