白車身剛度試驗臺生產(chǎn)廠家信賴推薦

時間：2020-03-08作者：合肥百川自動化科技有限公司瀏覽：62

白車身彎扭剛度試驗臺在車身上加載靜態(tài)彎曲和扭轉(zhuǎn)力矩，用位移傳感器測量車身在承受載荷的情況下各個位置的變形量, 然后對這些數(shù)據(jù)進行計算處理, 檢測汽車車身的剛度狀況。本試驗臺以力加載裝置和數(shù)據(jù)采集軟硬件為基礎(chǔ)，輔助位移和力傳感器、測量工具、試驗工具附件等共同構(gòu)成剛度分析測試系統(tǒng)。可測量白車身在彎曲和扭曲工況下白車身地板的變形量，還可測量車門對角線變形量，以及門鎖變形量。










白車身剛度試驗臺特征；1.試驗臺采用數(shù)1據(jù)自動采集與處理系統(tǒng)，快1速處理數(shù)據(jù)，自動生成1試驗相關(guān)曲線，2.本實驗系統(tǒng)采用zui少約束1系統(tǒng)，保證車身變形量的釋放。3.采集系統(tǒng)的終端采用了動點固1面接1觸的方式有效的撲貨變形量，從而得到高質(zhì)量的實1驗數(shù)據(jù)，對分析1試驗車身的1剛度提供可靠的采1集數(shù)據(jù)。











整個系統(tǒng)的加載及測試過程實現(xiàn)自動化、智能化；滿足不同車型的車身檢測。試驗臺采用數(shù)據(jù)自動采集與處理系統(tǒng)，快速處理數(shù)據(jù)，自動生成試驗相關(guān)曲線；本試驗系統(tǒng)采用少約束系統(tǒng)，保證車身變形量的釋放；采集系統(tǒng)的終端采用了動點固面接觸方式有效的撲獲變形量，從而得到高質(zhì)量的試驗數(shù)據(jù)，對分析試驗車身的剛度提供可靠的采集數(shù)據(jù)。

設(shè)備主要組部分：

1） 車身前懸支撐

2）車身后懸支撐

3）伺服加載單元

4）扭轉(zhuǎn)剛度施力架及彎曲剛度施力桿系

5）位移傳感器及力傳感器采集系統(tǒng)

6）計算機控制系統(tǒng)及控制柜

7）防車身跌落安全防護架

8）手動加載裝置













合肥百川自動化科技有限公司專注于零部件生產(chǎn)線,檢測設(shè)備,車身試驗系統(tǒng)等

• 詞條

  詞條說明

• 傳動軸十字軸裝配專機專業(yè)團隊在線服務(wù)「多圖」

  產(chǎn)品通用設(shè)計說明： （1）花鍵軸、花鍵套十字軸裝配根據(jù)長短調(diào)整壓緊機構(gòu)及托起機構(gòu)絲桿部分實現(xiàn)通用，并實現(xiàn)不同長短樣件的快速調(diào)整。 （2）裝配不同花鍵軸、花鍵套時外形定位尺寸通過不同定位塊更換。 （3）為了提高壓裝精度，夾具定位面需要加精度 十字軸裝配專機是專門用于中間軸十字軸鉚接的**設(shè)備，設(shè)備具有高效率、高精度、柔性化的特點，設(shè)備設(shè)計為2人站姿或坐姿操作 汽車轉(zhuǎn)向管柱軸承鉚接結(jié)構(gòu)的制作方法：

• 汽車側(cè)翻試驗臺品牌企業(yè)

  ◇WINDOWS界面，操作方便。 ◇可方便地進行試驗結(jié)果的存儲與查詢。 ◇臨界狀態(tài)軟件示警、系統(tǒng)急停，安全可靠。 一、試驗臺依據(jù)標(biāo)準(zhǔn) 2 GB7258-2017《機動車安全運行技術(shù)條件》 2 GB/T14172-2009《汽車靜側(cè)翻穩(wěn)定性臺架試驗方法》 2 GB28373-2012《N類、O類罐式車輛側(cè)傾穩(wěn)定性》 2 GB 17578-2013《客車上部結(jié)構(gòu)強度要求及試驗方法》 2 JT/T88

• 十字軸裝配專機廠家值得信賴

  產(chǎn)品通用設(shè)計說明： （1）花鍵軸、花鍵套十字軸裝配根據(jù)長短調(diào)整壓緊機構(gòu)及托起機構(gòu)絲桿部分實現(xiàn)通用，并實現(xiàn)不同長短樣件的快速調(diào)整。 （2）裝配不同花鍵軸、花鍵套時外形定位尺寸通過不同定位塊更換。 （3）為了提高壓裝精度，夾具定位面需要加精度 十字軸裝配專機是專門用于中間軸十字軸鉚接的**設(shè)備，設(shè)備具有高效率、高精度、柔性化的特點，設(shè)備設(shè)計為2人站姿或坐姿操作 萬向節(jié)十字軸軸頸和軸承的磨損，從使用情

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