設(shè)備功能標(biāo)準(zhǔn)1.1 ?氣液比1.1.1 ?目的二次油氣回收每支加油槍的氣液比,分散式油氣回收系統(tǒng)調(diào)節(jié)至0.90~1.15;集中式油氣回收調(diào)節(jié)至0.8~1.4。1.1.2 ?設(shè)備⑴氣密連接件:氣密連接件采用OPW**設(shè)備Vacusmart?或Vacuchek?,用來罩住油槍油氣回收孔,并通過軟管連接到氣液比測量儀;油罐操作井內(nèi)靜電接地連接應(yīng)完好有效,通訊線無破損且密封完好,無大量油氣積聚。在qiang管上涂一些潤滑油后再套上氣密連接件⑵汽油體積可定量設(shè)置加油機(jī)的出油體積。⑶氣體體積采用OPW的氣液比測試儀器來測量。⑷通過下式計算得出氣液比。氣液比氣體體積/汽油體積聯(lián)系熱線:0534-2421996
近年來,加油站油氣回收系統(tǒng)在環(huán)境治理和安全生產(chǎn)中的作用日益凸顯,油氣吲收系統(tǒng)作為對其施工驗收和監(jiān)督管理的有效手段日益受到重視。德航坐落在德州市運河開發(fā)區(qū)天衢路西首,我司成立于2014年7月,設(shè)備齊全。我司人員經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)上崗。 以理想為目標(biāo) ?做人理念:為人正直 ?道德端正。正隨著生活水平的不斷提高,汽車已經(jīng)走入了尋常百姓家,到加油站加油已司空見慣了。
夢想理念:歷史因創(chuàng)新而充滿希望 ?人生因挑戰(zhàn)而鑄就**德航。
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加油站油氣回收密閉性
密閉的原理:通過加油機(jī)底部的口,向整個油氣回收系統(tǒng)打氮氣,在規(guī)定的時間內(nèi),看壓力是否減小到限值,如果小于限制,那么密閉性不合格。
德航特檢油氣回收,油氣回收系統(tǒng)
密閉性的范圍包括整個油氣回收系統(tǒng),其中包括:加油機(jī)內(nèi)的二次油氣回收銅管,地埋管道,儲油罐,集液罐、地面通氣管,一次油氣回收口等。
原因:上述的油氣回收系統(tǒng),如果有一個地方漏氣,都會造成密閉的不合格。常見的原因包括加油機(jī)油氣回收銅管松動,螺絲沒有擰緊,罐口部分的法蘭膠墊被腐蝕或螺絲沒有擰緊,有法蘭的地方漏氣的可能性比較大,也包括通氣管部分,也有可能存在漏氣,通常也是法蘭的地方。一般情況下,地埋管道漏氣的可能性非常小。從實際使用的情況看,加油站員工對這一設(shè)備如何操作,基本沒有問題,但是對于“應(yīng)該在什么時候開啟”,答案卻很不一致。
修改建議:密閉的難點是在于尋找漏氣的地方,我們推薦采用分段式施壓的方法,來一步一步縮小可能漏氣的范圍:通常情況下是,1、先將所有連接三通的二次油氣回收管線(加油機(jī)里的銅管)關(guān)閉,向油氣回收系統(tǒng)中打氣,如果這個時候密閉合格,則說明二次油氣回收系統(tǒng)存在問題,再進(jìn)行逐步排查。2、如果漏氣的情況和之前差不多,則繼續(xù)關(guān)閉通氣管的閥門,如果密閉合格,則通氣管閥門上部可能存在漏氣。3、如果這兩個地方都沒問題的話,那么只能采取較直接的方法,打氣之后,往所有連接的地方涂抹肥皂水,來進(jìn)行觀察是否漏氣。有時雖然能夠發(fā)現(xiàn)油氣回收系統(tǒng)出現(xiàn)問題,但又說不清楚,只是將問題簡單的描述為“油氣回收設(shè)備故障”,設(shè)備維修管理如果跟不上,加油站發(fā)現(xiàn)問題,長期得不到解決。
油氣回收加測項目有哪些
詞條
詞條說明
我公司是一家專業(yè)的閥門校驗機(jī)構(gòu),具有FD1、FD2離線/FD1、FD2在線資質(zhì)。安全閥發(fā)展?fàn)顩r安全閥一般按結(jié)構(gòu)形式分為彈簧式安全閥和杠桿式安全閥、脈沖式安全閥。公司技術(shù)力量雄厚,質(zhì)保體系完善,設(shè)備精良。現(xiàn)有員工40余人,其中:工程師職稱8人、助理工程師3人,會計師1人,持證人員5人,公司擁有**的信息化系統(tǒng),現(xiàn)有計算機(jī)若干臺,建立了計算機(jī)局域網(wǎng)絡(luò),建立了數(shù)據(jù)處理軟件。均多
佩戴使用 1. 佩戴時,先將接頭斷開(以防在佩戴時損壞面罩),然后將背托在人體背部(空氣瓶開關(guān)在下方),根據(jù)身材調(diào)節(jié)好肩帶、腰帶并系緊,以合身、牢靠、舒適為宜。 2. 把面罩上的長系帶套在脖子上,使用**罩置于胸前,以便隨吮佩戴,然后將接頭接好。 3.將供給閥的轉(zhuǎn)換開關(guān)置于關(guān)閉位置,打開空氣瓶開關(guān)。 4. 戴好面罩(可不用系帶)進(jìn)行2~3次深呼吸,應(yīng)感覺舒暢。屏氣或呼氣時,供給閥應(yīng)停止供氣,無“
燃?xì)忮仩t用CNG減壓撬裝設(shè)備采購:05342421996 切斷閥工作原理:以調(diào)壓器出口壓力設(shè)定值為原值,按標(biāo)準(zhǔn)換算成安全切斷閥壓力設(shè)定值,當(dāng)調(diào)壓器出口氣體壓力**過安全切斷閥壓力設(shè)定值時,氣壓通過訊號管傳到切斷薄膜下腔,此時托盤與薄膜下腔的力大于切斷調(diào)節(jié)彈簧的力,導(dǎo)致脫扣機(jī)構(gòu)與薄膜向上位移脫扣機(jī)構(gòu)脫扣、切斷閥會迅速關(guān)閉,提醒管理人員此路系統(tǒng)已出現(xiàn)故障須進(jìn)行排查與檢修。關(guān)閉特點:切斷閥切斷后是依靠管
燃?xì)庹{(diào)壓計量撬知識_調(diào)壓站_減壓設(shè)備選魯興
德州魯興化工機(jī)械有限公司制造的撬裝壓縮天燃?xì)馄拷M集裝閣主要由撬式瓶組框架安裝多個車載壓縮天燃?xì)怃撈?,并連接為一個進(jìn)出氣口而組成,撬式瓶組框架是用金屬材料制作的防撞抗震多層臥裝瓶架,每層固定排列多對氣瓶卡箍,每個氣瓶由前后兩對卡箍固定,并由抗震匯流管連接成為一個進(jìn)出氣口,連接每個氣瓶的抗震匯流支管彎有伸縮圈,總管上安裝有安全閥,壓力表,截止閥,泄壓閥和快裝接頭 燃?xì)馄拷M站用途,與已有的長管式拖掛車
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