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    拼箱公司負責攬貨、集貨、提箱、裝箱(拼裝),拼箱公司的目的港代理負責提箱、拆箱、分揀甚至配送。虧艙費是指在海運拼箱業(yè)務中,臨近裝箱時因發(fā)貨人/委托人的原因造成貨物不能按照預定船期出運,導致集裝箱“裝不滿”,但是又不能取消整個箱子,拼箱公司因而向發(fā)貨人/委托人收取一定的費用以彌補艙位空置的損失,這就是虧艙費。非洲清關行價格服務熱線。 貨主貨來不及進倉或臨時取消出貨訂艙人卻沒有及時取消訂艙。貨物進倉

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    普拉基奧塔基斯表示,自從新民主黨政府上臺以來,大刀闊斧行改革,不斷改善跨部門協(xié)調(diào),取得不俗政績,這也突出地反映在航運業(yè),特別是比雷埃夫斯港已經(jīng)成功躋身“世界十大競爭力港口”。2020年,希臘政府將繼續(xù)綜合施策,大力發(fā)展郵輪經(jīng)濟,豐富島嶼間輪渡線路,吸引更多年輕人投身航運業(yè)發(fā)展,推動希臘航運業(yè)繼續(xù)領跑全球!廣州去非洲空運雙清服務熱線。 當箱子進港時,碼頭還未開放收箱,不能進港。車隊不能把這個箱子一

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    為了加速集裝箱的流通,避免積壓,船公司為集裝箱制定了免費使用期限。在這個期限內(nèi),貨物占用集裝箱可免費。超過期限,貨物占用集裝箱則需要支付定額費用,這就是“滯箱費”。滯箱費按天計算。出口的話,一般為7天。進口中常會產(chǎn)生滯箱費,在船靠岸后幾天內(nèi)(比如十天)箱子可以免費使用,超過規(guī)定時間就會收取費用。廣州到阿克拉PVOC費用服務熱線。 所以船到港后,必須及時完成進口清關以及安排提貨,并且將空箱及時歸還

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    航線主管與船東/貨代談妥運價,且貨主接受業(yè)務員報價后,簽署出口貨物代理委托書S/O(訂艙單),業(yè)務員便可訂艙,至文件部門打印一份無格式的托運單,并在上面標注明船期、運費、柜型柜量、及貨主的特殊要求、我司訂艙人電話,傳真等。托運單傳畢后,便可向船東催傳訂艙確認。非洲PVOC價格服務熱線。 同時,業(yè)務員填寫完整的公司業(yè)務封皮,并標注清楚各項費用的成本數(shù)額拖車公司,報關行及其電話傳真。由于貨主原因要求

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