吊機(jī)定制服務(wù)為先“本信息長(zhǎng)期有效”

時(shí)間：2020-03-09作者：無(wú)錫市運(yùn)達(dá)機(jī)械有限公司瀏覽：56

起重機(jī)開(kāi)車前鳴鈴防范物體打擊事故的主要措施

開(kāi)車前，要按操作規(guī)程將所有的控制手柄扳至零位，并將艙口門開(kāi)關(guān)及端梁門開(kāi)關(guān)合上，鳴鈴防范物體打擊事故的主要措施有：

(1)必須認(rèn)真貫徹有關(guān)安全規(guī)程，克服麻1痹思想，人人有責(zé)消除物體打擊傷害事故，牢固樹(shù)立不傷害他人和自我保護(hù)的安全意識(shí)。

(2)高空作業(yè)時(shí)，禁止投擲物料。清理樓內(nèi)物料應(yīng)設(shè)溜槽或使用拉圾桶。手持工具和零星物料應(yīng)隨手放在工具袋內(nèi)。安裝更換玻璃要有防止玻璃墜落措施，嚴(yán)禁扔下碎玻璃。

(3)吊運(yùn)大件要使用有防止1脫勾裝置的吊勾或卡環(huán)，吊運(yùn)小件要使用吊籠或吊斗，吊運(yùn)長(zhǎng)件要綁牢。

(4)高空作業(yè)中，對(duì)斜道、過(guò)橋、跳板要明確有人負(fù)責(zé)維修、清理，不得存放雜物。

(5)操作使用的機(jī)器設(shè)備，必須符合質(zhì)量要求，帶“病”設(shè)備未修復(fù)達(dá)標(biāo)前嚴(yán)禁使用。

(6)使用設(shè)備的操作人員，必須熟知設(shè)備特性、掌握操作要領(lǐng)，經(jīng)過(guò)培訓(xùn)考試合格，持證上崗。

(7)排除設(shè)備故障或清理卡料前，必須停機(jī)。

(8)做好受壓容器安全管理(詳見(jiàn)受壓容器事故預(yù)防部分)，防止受壓容器爆1炸事故發(fā)生;各類放炮作業(yè)人員，要嚴(yán)格遵守有關(guān)規(guī)定，人員必須隱蔽在安全可靠處，無(wú)關(guān)人員嚴(yán)禁進(jìn)入作業(yè)禁區(qū)內(nèi)。




起重吊裝作業(yè)如何防止觸電

1、安全距離：起重機(jī)工作時(shí)，臂架、吊具、鋼絲繩及重物等與輸電線路的較1小距離不應(yīng)小于規(guī)定要求(可查相關(guān)施工用電規(guī)范)。運(yùn)動(dòng)的多維性與其他固定式機(jī)械不同的是，起重機(jī)在作業(yè)過(guò)程中需要整體移動(dòng)，并且起重搬運(yùn)過(guò)程是借助多個(gè)機(jī)構(gòu)的組合1運(yùn)動(dòng)來(lái)實(shí)現(xiàn)。[小于1KV電壓，較1小距離1.5m;1～35KV電壓，較1小距離為3m;大于60KV電壓，較1小距離按[0.01(V-50)+3]m計(jì)算。

2、運(yùn)行中的吊機(jī)觸電應(yīng)怎么辦。只是將各個(gè)機(jī)構(gòu)單獨(dú)地作為一個(gè)整體進(jìn)行的評(píng)價(jià)，它概略地表示了由該機(jī)構(gòu)的使用等級(jí)I設(shè)計(jì)壽命、工作小時(shí)數(shù))和該機(jī)構(gòu)的載荷狀態(tài)級(jí)別f反映載荷輕重狀態(tài)的級(jí)別或載荷譜系數(shù))所決定的機(jī)構(gòu)工作的總體狀況。在吊裝作業(yè)過(guò)程中，萬(wàn)一遇到電線折斷或吊臂觸碰高壓線，這時(shí)整機(jī)尚處于等電位(即無(wú)電壓差)狀態(tài)，在吊車內(nèi)電流不會(huì)通過(guò)人體造成傷害，司機(jī)首先應(yīng)消除恐懼心理，現(xiàn)場(chǎng)人員應(yīng)把危險(xiǎn)區(qū)圍好，告誡車外人員不得接觸車體;之后，如果司機(jī)能使吊臂脫離電源(包括開(kāi)出危險(xiǎn)區(qū))，則可以消除危險(xiǎn);如切斷電源有困難，無(wú)法脫離電源時(shí)，司機(jī)不得輕易下地，應(yīng)沉著冷靜地關(guān)好一切操縱桿，再雙腳并攏從車上跳下(1注意跳下車后，司機(jī)身體不能再接觸車身)，跳下后繼續(xù)并攏雙腳或單腳跳出危險(xiǎn)區(qū)(絕不可以跨步)，這個(gè)過(guò)程中因?yàn)楸ＷC了身體始終處于等電位點(diǎn)，故避免了身體導(dǎo)電發(fā)生觸電。一般跳出至少數(shù)20m以外。




起重機(jī)械的安全高風(fēng)險(xiǎn)特性及事故類型

1.物料的高勢(shì)能

起重搬運(yùn)的載荷質(zhì)量大，一般都上噸重，有的高達(dá)幾百噸。起重搬運(yùn)過(guò)程是將重物懸吊在空中的運(yùn)動(dòng)過(guò)程。由于載荷質(zhì)量大、位置高，因而具有很高的勢(shì)能。一旦發(fā)生意外，高勢(shì)能就會(huì)迅速轉(zhuǎn)化為高動(dòng)能。

2.運(yùn)動(dòng)的多維性

與其他固定式機(jī)械不同的是，起重機(jī)在作業(yè)過(guò)程中需要整體移動(dòng)，并且起重搬運(yùn)過(guò)程是借助多個(gè)機(jī)構(gòu)的組合1運(yùn)動(dòng)來(lái)實(shí)現(xiàn)。但是很多人還沒(méi)有意識(shí)到這方面的重要性，所以我們要借此機(jī)會(huì)提醒大家。每個(gè)機(jī)構(gòu)都存在大量結(jié)構(gòu)復(fù)雜、形狀不一、運(yùn)動(dòng)各異、速度多變的可動(dòng)零部件，再加上吊載的三維空間的運(yùn)移，這樣形成了起重機(jī)械的危險(xiǎn)源點(diǎn)多且分散的特點(diǎn)。

3.作業(yè)的范圍大

起重機(jī)龐大的金屬結(jié)構(gòu)橫跨車間或作業(yè)場(chǎng)地，高居其他設(shè)備、設(shè)施和施工人群之上，起重機(jī)起吊物料，可實(shí)現(xiàn)帶載情況下，起重機(jī)部分或整體在較大范圍內(nèi)移動(dòng)運(yùn)行，在作業(yè)區(qū)域增大的同時(shí)，也使危險(xiǎn)的影響范圍加大。

4.作業(yè)的群體性

起重作業(yè)的過(guò)程是通過(guò)地面司索工捆綁吊物、掛鉤、卸貨，起重司機(jī)操縱起重機(jī)將物料吊起，按地面指揮要求，通過(guò)空間運(yùn)行，將吊物放到指1定位置的一系列環(huán)節(jié)組成。每一次吊運(yùn)循環(huán)，都必須是多人合作完成，無(wú)論哪個(gè)環(huán)節(jié)出問(wèn)題，都可能發(fā)生意外。

5.作業(yè)條件的復(fù)雜性

在室內(nèi)的起重機(jī)，地面設(shè)備多，人員集中;在室外的起重機(jī)，會(huì)受氣象條件和場(chǎng)地限制;在夜間作業(yè)，會(huì)受作業(yè)范圍內(nèi)的采光條件影響。另外，物料的種類繁多，包括成件、散料、液體、固液混合等物料，形態(tài)各異。此外，流動(dòng)式起重機(jī)還涉及地形和周圍環(huán)境等眾多因素的影響。八、安裝架設(shè)用鋼絲繩的技術(shù)狀況及其固定必須符合標(biāo)準(zhǔn)和滿足安裝上的要求。

起重事故類型：

1.重物墜落的打擊傷害;

2.起重機(jī)喪失穩(wěn)定性;

3.金屬結(jié)構(gòu)的破壞;

4.人員高處跌落傷害;

5.夾擠和碾軋傷害;

6.觸電傷害;

7.其他機(jī)械傷害。




無(wú)錫市運(yùn)達(dá)機(jī)械有限公司專注于無(wú)錫門座起重機(jī),小型起重機(jī),鋼結(jié)構(gòu)件,大型吊機(jī)廠家等

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