小傳感器幫大忙 中國(guó)香港理工大學(xué)光纖監(jiān)測(cè)或?yàn)楦哞F**安全

時(shí)間：2020-01-05作者：微米光學(xué)**公司瀏覽：617

2010年12月08日10:29  來源：人民網(wǎng)-科技頻道
 
人民網(wǎng)北京12月7日電（記者 劉然） 在*十屆中國(guó)**現(xiàn)代化鐵路技術(shù)裝備展覽會(huì)暨*七屆世界高速鐵路大會(huì)展覽會(huì)上，中國(guó)香港理工大學(xué)的展臺(tái)上一套小巧的智能監(jiān)測(cè)裝置，引起多方關(guān)注。

　　據(jù)中國(guó)香港理工大學(xué)教授譚華耀、何兆鎏介紹，這套智能監(jiān)測(cè)裝置是利用**光纖光柵傳感器，把機(jī)械應(yīng)變轉(zhuǎn)換成反射光波長(zhǎng)的變化，通過監(jiān)測(cè)光波長(zhǎng)的變動(dòng)，對(duì)機(jī)械應(yīng)變進(jìn)行測(cè)量。技術(shù)能應(yīng)用于機(jī)械和土木工程項(xiàng)目如車輛、橋梁、高樓、水堤等，以便對(duì)工程系統(tǒng)進(jìn)行及時(shí)的維修、監(jiān)測(cè)工作。此系統(tǒng)現(xiàn)已應(yīng)用在中國(guó)香港鐵路系統(tǒng)四、五年的時(shí)間，用于監(jiān)測(cè)路軌與車廂的安全，是一項(xiàng)比較成熟的技術(shù)。

　　“我們中國(guó)的鐵路技術(shù)應(yīng)該是全世界較好的，不過我們也要小心”，何教授認(rèn)為，我國(guó)的高鐵技術(shù)系統(tǒng)中綜合應(yīng)用了很多****技術(shù)，因此意外情況很難預(yù)見到，而這套系統(tǒng)可以較好監(jiān)測(cè)有可能發(fā)生的意外情況，加強(qiáng)整個(gè)高鐵系統(tǒng)的穩(wěn)定性，使其較高速、較安全。

　　和傳統(tǒng)的機(jī)械監(jiān)測(cè)技術(shù)相比，光纖光柵傳感器具有抗電磁干擾，非導(dǎo)電，傳感訊號(hào)可傳輸?shù)竭h(yuǎn)距離的工作站，體積小，安裝簡(jiǎn)易，具抗腐蝕等優(yōu)良特性。此光纖技術(shù)也屢獲殊榮。2004年，在瑞士日內(nèi)瓦舉行的*三十二屆**發(fā)明及**技術(shù)與產(chǎn)品展覽中榮獲金獎(jiǎng)，同年在上海市舉行的*五屆中國(guó)發(fā)明展中獲得銅獎(jiǎng)。

　　譚教授透露，國(guó)內(nèi)大學(xué)的相似研究也有不少，但還未有成熟產(chǎn)品。他希望這項(xiàng)技術(shù)能應(yīng)用在內(nèi)地的高鐵上，“中國(guó)香港較快時(shí)速只有130公里，而內(nèi)地高鐵速度則高出3倍”，應(yīng)用于高鐵則較顯這項(xiàng)研究成果的**。他同時(shí)也微笑著透露，相關(guān)部門已經(jīng)對(duì)此技術(shù)表示了興趣。

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  2010年12月08日10:29??來源：人民網(wǎng)-科技頻道 http://scitech./GB/13425699.html ? 人民網(wǎng)北京12月7日電（記者?劉然）?在*十屆中國(guó)**現(xiàn)代化鐵路技術(shù)裝備展覽會(huì)暨*七屆世界高速鐵路大會(huì)展覽會(huì)上，中國(guó)香港理工大學(xué)的展臺(tái)上一套小巧的智能監(jiān)測(cè)裝置，引起多方關(guān)注。 據(jù)中國(guó)香港理工大學(xué)教授譚

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