機(jī)油泵的結(jié)構(gòu)和工作原理

    機(jī)油泵的結(jié)構(gòu)和工作原理
    點(diǎn)擊次數(shù):102 發(fā)布時(shí)間:2012-04-07

    機(jī)油泵的結(jié)構(gòu)和工作原理

    (一)機(jī)油泵的結(jié)構(gòu)

    如1所示,機(jī)油泵是由裝在泵體1和泵蓋7之間一對高度和泵體腔相等而又互相嚙合的外轉(zhuǎn)子6和內(nèi)轉(zhuǎn)子組件2.外轉(zhuǎn)子與泵體徑向間隙一般為0.09 ̄0.12mm,內(nèi)外轉(zhuǎn)子嚙合間隙為0.07 ̄0.12mm,內(nèi)外轉(zhuǎn)子與泵蓋間隙0.03 ̄0.075mm.圖中由柱塞3、彈簧5和螺塞4組成機(jī)油泵的調(diào)(限)壓系統(tǒng),它和作用是調(diào)整機(jī)油泵出油口的壓力上海五岳**生產(chǎn)各類彈簧安全閥、標(biāo)準(zhǔn)安全閥、美標(biāo)安全閥、德標(biāo)安全閥、日標(biāo)安全閥、減壓閥、氣體減壓閥、球閥.。

    (二)工作原理

    該機(jī)油泵系擺線轉(zhuǎn)子泵。如a中所示,擺線轉(zhuǎn)子泵由一對內(nèi)嚙合的轉(zhuǎn)子所組成。內(nèi)轉(zhuǎn)子1為外齒輪,回轉(zhuǎn)中心為O 1.外轉(zhuǎn)子為內(nèi)齒輪,回轉(zhuǎn)中心為O 2,O1和O2之間有偏心距e.外轉(zhuǎn)子比內(nèi)轉(zhuǎn)子多一個(gè)齒,中外轉(zhuǎn)子為7個(gè)齒,內(nèi)轉(zhuǎn)子為6個(gè)齒。

    一般內(nèi)轉(zhuǎn)子的齒數(shù)Z 1可以為4、6、8、10,而外轉(zhuǎn)子的齒數(shù)Z 2=Z1+1.該機(jī)油泵內(nèi)轉(zhuǎn)子為4齒,外轉(zhuǎn)子為5齒。

    內(nèi)轉(zhuǎn)子的齒廓和外轉(zhuǎn)子的齒廓是一對共軛曲線所組成,因此,內(nèi)轉(zhuǎn)子上的齒廓和外轉(zhuǎn)子齒上的齒廓相嚙合,形成若干獨(dú)立的密封工作空間,這些密封工作空間的容積隨著內(nèi)外轉(zhuǎn)子的嚙合旋轉(zhuǎn)而發(fā)生變化。當(dāng)內(nèi)轉(zhuǎn)子由電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)繞O 1作逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)時(shí),外轉(zhuǎn)子就繞O2隨同內(nèi)轉(zhuǎn)子作同向旋轉(zhuǎn),下面以內(nèi)轉(zhuǎn)子上的1齒和外轉(zhuǎn)子上的1'齒間為起點(diǎn)零位,來分析1齒后側(cè)A腔的容積變化。

    2a所示位置時(shí),A腔的容積較小。

    當(dāng)轉(zhuǎn)子從位置a向位置b、c旋轉(zhuǎn)時(shí),A腔的容積逐漸增大,形成局部真空,通過側(cè)板上配油窗口b(圖中虛線所示)從油箱中吸油,這個(gè)過程為吸油過程。當(dāng)旋轉(zhuǎn)位置d時(shí),A腔容積較大(A=A max),吸油過程結(jié)束。在轉(zhuǎn)過位置d時(shí),A腔的容積逐漸減小,腔內(nèi)油液受壓后從排油窗口a(圖中虛線所示)排出,這個(gè)過程為排油過程。

    當(dāng)旋轉(zhuǎn)到位置f時(shí),A腔容積較小(A=Amin),排油過程結(jié)束。

    從上面的分析可以看出,擺線轉(zhuǎn)子泵在工作過程中,內(nèi)轉(zhuǎn)子的一個(gè)齒每轉(zhuǎn)過一周時(shí),產(chǎn)生一個(gè)工作循環(huán),完成吸油排油各一次。對于具有Z1齒的內(nèi)轉(zhuǎn)子每轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn),將出現(xiàn)Z1個(gè)與A腔相同的工作循環(huán),這樣便可以連續(xù)進(jìn)行吸油和排油。

    二、機(jī)油泵常見故障分析

    (一)油壓低,供油不足,發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)異響,甚至造成研瓦和研軸等故障。

    產(chǎn)生原因是機(jī)油泵流量低,造成機(jī)油泵流量低可能是限壓閥開啟壓力點(diǎn)早或內(nèi)外轉(zhuǎn)子、轉(zhuǎn)子與泵體,泵蓋與轉(zhuǎn)子間隙過大。有時(shí)內(nèi)轉(zhuǎn)子與軸連接不牢,軸轉(zhuǎn)而內(nèi)轉(zhuǎn)子時(shí)轉(zhuǎn)時(shí)不轉(zhuǎn)也是造成機(jī)油泵流量低的原因。

    (二)油壓高將使發(fā)動(dòng)機(jī)功率受到損失,影響密封出現(xiàn)漏油現(xiàn)象。

    當(dāng)壓力過高時(shí),還會(huì)損壞機(jī)油濾器濾芯,使機(jī)油得不到過濾。產(chǎn)生油壓高的原因是使機(jī)油泵限壓閥開啟晚或未開啟,未能起到調(diào)正出油口壓力的作用。造成限壓閥開啟晚或不能開啟的主要原因是柱塞在孔內(nèi)運(yùn)動(dòng)不靈活。柱塞與孔的間隙小,表面粗糙度低,或柱塞孔有錐度等都可能影響到限壓閥開啟,造成機(jī)油壓力高。

    缸體油道堵塞,濾清器堵塞也會(huì)造成機(jī)油壓力高。

    三、機(jī)油泵的驗(yàn)收

    (一)機(jī)油泵的主要性能要求

    1、供油量;見下表2、限壓閥開啟壓力(0.343~0.441)Mpa.

    (二)測試前準(zhǔn)備工作

    1、檢查試驗(yàn)臺(tái)中壓力表的精度是否滿足測試范圍,流量、轉(zhuǎn)速、溫度數(shù)字顯示是否穩(wěn)定準(zhǔn)確,是否在檢驗(yàn)合格周期內(nèi)。

    2、檢查所用試驗(yàn)油的運(yùn)動(dòng)粘度是否符合技術(shù)要求。

    3、**驗(yàn)收應(yīng)用量杯直接量出每分鐘的流量是否與數(shù)字顯示的流量相符。

    4、測一臺(tái)機(jī)油泵,記錄其流量數(shù)據(jù)做為標(biāo)準(zhǔn)泵。用以校對試驗(yàn)臺(tái)或試驗(yàn)油粘度的依據(jù)。

    (三)主要性能檢查

    1、檢查機(jī)油泵供油量3所示是壓力為0.25Mpa,試驗(yàn)油為20#機(jī)械油在55℃±2時(shí)測出的轉(zhuǎn)數(shù)特性曲線。從曲線中可以看出流量與轉(zhuǎn)速成正比。所以在測試中除了**壓力和油溫在額定范圍內(nèi)轉(zhuǎn)速**控制在額定轉(zhuǎn)速±10轉(zhuǎn)以內(nèi),這樣測出的數(shù)據(jù)才能準(zhǔn)確。

    2、檢查開啟壓力是20#機(jī)械油在55℃轉(zhuǎn)速1500r/min時(shí)測得的壓力特性曲線。從曲線中看出當(dāng)限壓閥開啟點(diǎn)后流量隨壓力增加有明顯下降。而該曲線是通過逐點(diǎn)測試出的數(shù)作出來的,這在驗(yàn)收時(shí)是辦不到的。通過曲線可以看到在限壓閥開啟點(diǎn)以前的一段曲線的流量在壓力增加時(shí)下降的很少,這是因?yàn)橹麤]有離開泄流孔,所下降的流量是泵本身由于密封不好而泄漏的。所以在檢查限壓閥開啟壓力時(shí)**流量的變化,實(shí)踐證明,當(dāng)壓力為0.245Mpa時(shí)的流量值隨壓力增加而下降的1-1.5L時(shí)的壓力值為限壓閥開啟壓力。

    同時(shí)還要看0.49Mpa時(shí)的流量值是否符合要求。總之,鑒別限壓閥是否開啟應(yīng)掌握一個(gè)原則就是它的流量是否有一個(gè)明顯的下降。

    從機(jī)油泵常見的故障中可以看出機(jī)油泵的故障都與限壓閥有關(guān),所以驗(yàn)收時(shí)應(yīng)特別注意。值得注意的是限壓閥中柱塞在柱塞孔的靈活性有直接關(guān)系,在驗(yàn)收時(shí)要**檢查一下柱塞的粗糙度和配合孔的間隙,**柱塞在孔內(nèi)運(yùn)動(dòng)靈活性。


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